新车 | 新能源周报:极氪/岚图新款上市,魏牌蓝山等亮相广州车展
文:懂车帝原创 许博
<懂车帝原创 产品> 在刚刚过去的一周(2022年12月26日-2023年1月1日),新能源车市场迎来了一波新车潮。新年伊始,新款极氪001、岚图FREE超长续航增程版上市;而在2022广州车展上,魏牌蓝山、广汽埃安Hyper GT、集度ROBO-02等新车首次亮相。接下来我们就来盘点一下本周的详细新车信息。
2023款极氪001
- 上市时间:2023年1月1日
- 官方指导价:30万-38.6万元
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1月1日,2023款极氪001正式上市,仍提供4款配置车型,官方指导价为30万-38.6万元。新款001还推出了搭载140千瓦时麒麟电池的选装包,CLTC续航里程高达1032公里,不过该选装包目前只限量开放1000套。
在设计方面,新款001与老款车型基本保持一致,新增驭光橙、极境蓝、极夜黑3款车色,目前该系列车型共有6种车身涂装颜色可选。新款001针对YOU版车型推出了“Z-Sport运动进阶套装”(选装包售价3.5万元),包括驭光橙车身颜色(含撞色车顶)、橙灰Alcantara内饰以及自适应赛车座椅(含侧围自适应调节功能),还配备了22英寸多辐运动锻造轮辋、Brembo六活塞刹车卡钳、大尺寸打孔刹车盘和品牌高性能轮胎,以满足追求驾驶乐趣的年轻用户。
内饰方面,新款001提供了碳黑、氮蓝、铂灰、钛棕4款配色可以选择,全系标配NAPPA头层真皮内饰,搭配Alcantara内饰拼接包覆、Microfiber超纤绒顶篷及撞色绗缝,以营造更强的豪华感。其他配置方面,新款001全新标配了静音电吸门,YOU版车型则升级为感应式自动门。新车还全系标配了智能恒温空调套装,包括三区自动恒温空调、5.7英寸后排乘客多功能触控屏和智能香氛系统。
动力方面,新款001依旧提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局,其中单电机后驱车型的最大功率为272马力,峰值扭矩为343牛·米;双电机四驱版车型的系统综合功率为544马力,系统峰值扭矩为686牛·米,0-100公里/小时加速时间仅为3.8秒。
续航方面,搭载容量为100千瓦时动力电池的WE版车型(单电机后驱),续航里程为741公里;搭载容量为86千瓦时的WE版车型(双电机四驱),续航里程为546公里;匹配容量为100千瓦时动力电池的ME版和YOU版车型(均为双电机四驱),续航里程均为656公里。此外,搭载100千瓦时动力电池的WE版车型还可以选装“千里续航套装”,即换装容量为140千瓦时的麒麟电池,续航能力可高达1032公里,不过选装费用为10.3万元,且目前官方限量开放1000套该选装包。(以上续航里程的测试工况均为CLTC标准)
岚图FREE超长续航增程版
- 上市时间:2023年1月1日
- 官方指导价:33.36万元
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北京时间1月1日,岚图FREE超长续航增程版正式上市,售价为33.36万元。新车搭载1.5T增程器与前后双永磁同步电机,综合功率360千瓦,综合扭矩720牛·米,CLTC工况纯电续航里程将达到205公里,综合续航里程960公里。据悉,岚图FREE超长续航增程版现已开放预订,在3月31日前订购还可享受官方30000元购车补贴。
岚图FREE超长续航增程版在整车设计上与其他在售车型保持一致,并继续提供6种车身颜色可选,另外,超长续航增程版与超长续航纯电版一样,提供20英寸双五辐轮辋可选,并新增红米配色,但取消了米棕配色选项。
其他配置方面,岚图FREE超长续航增程版标配高通骁龙8155芯片,并配备24个辅助驾驶传感器,可以实现多项辅助驾驶功能,还可实现全场景自动泊车,包括垂直车位、侧向车位、45度和60度斜列车位、坡道车位等多种场景。
至于动力方面,岚图FREE超长续航增程版将继续搭载由1.5T四缸增程器和双电机组成的增程式混动系统,不过将此前的交流异步电机更换为永磁同步电机,综合功率360千瓦,综合扭矩720牛·米,0-100公里/小时加速时间4.8秒。匹配容量为39千瓦时三元锂电池组,CLTC工况纯电续航里程205公里,综合续航里程960公里。
吉利熊猫mini新春版
- 上市时间:2022年12月30日
- 官方指导价:5.58万元
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12月30日,在2022广州车展上,吉利熊猫mini新春版正式上市,售价为5.58万元,该车为熊猫mini系列的顶配版本。从定位来看,熊猫mini的竞争对手预计将包括五菱宏光MINIEV马卡龙、长安Lumin、奇瑞QQ冰淇淋等车型。
外观方面,吉利熊猫mini采用微型电动车惯用的“方盒子”造型,车头使用圆形灯组,充电口则位于车头徽标下方,金色轮廓装饰线条适当增加了设计感。熊猫mini采用双门四座布局,并提供13英寸、14英寸多种造型的轮辋供用户选择,车顶也有黑色或者车身同色两种样式。
车尾设计比较简洁,较为方正的尾灯与车身整体设计契合,两侧带有“吉利”“熊猫mini”徽标。尺寸方面,吉利熊猫mini的长宽高分别为3065/1522/1600毫米,轴距为2015毫米,车身长度和轴距略微领先于五菱宏光MINIEV马卡龙车型。
作为一辆入门级纯电动车型,吉利熊猫mini使用了简洁的内饰布局,采用狭长的9.2英寸彩色仪表盘搭配8英寸悬浮式中央触控屏幕,屏幕下方保留了空调控制实体按键,还提供两个USB充电接口。此外,熊猫mini还配备了旋钮式换挡机构及机械式手刹。
熊猫mini搭载了最大功率30千瓦的驱动电机,动力电池由国轩高科提供,电机功率表现接近同级车型主流水平。熊猫mini的200公里续航版本支持22千瓦直流快充功能,在25摄氏度环境下用时半个小时可完成电量从30%到80%的充电,完全充满需68分钟。
奥迪RS e-tron GT
- 上市时间:2022年12月30日
- 官方指导价:146.88万元
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12月30日,奥迪汽车宣布RS e-tron GT正式上市,官方指导价为146.88万元。奥迪RS e-tron GT采用双电机驱动,0-100公里/小时加速时间为3.3秒,也是奥迪在国内推出的首款纯电动RS性能车型。
奥迪RS e-tron GT定位电动四门GT轿跑车,可以看作是e-tron GT的RS版本。外观配置方面,奥迪RS e-tron GT标配扩展黑色外观套件、碳纤维外观包、矩阵式LED头灯带激光大灯、LED后尾灯带动态转向灯及动画效果。车辆还标配20英寸五辐铝合金轮辋,搭配碳化钨涂层刹车盘及红色刹车卡钳。
奥迪RS e-tron GT拥有激进的前脸、低趴的车身以及贯穿式尾灯,虽然与保时捷Taycan同平台打造,但在造型设计层面保持了奥迪家族化设计语言。
奥迪RS e-tron GT的长宽高分别为4990/1960/1410毫米,轴距为2900毫米,车身架构应用多种轻量化材料,车顶部分由碳纤维和铝材制作而成,车顶框架则选择高强度钢。在车尾,一条“鱼骨”式LED尾灯贯穿左右,在两侧边缘处分散成独立的菱形LED灯块,辨识度十足。
在车辆内部,奥迪RS e-tron GT以驾驶者为中心形成环抱式座舱布局,中控屏及空调控制面板略向主驾倾斜。配置方面,RS e-tron GT配备碳纤维内饰条、NAPPA真皮/Dinamica内饰包、内饰氛围灯增强版、B&O豪华3D音响、奥迪虚拟座舱、MMI高级导航系统等配置。
性能方面,奥迪RS e-tron GT采用前后轴双电机驱动,前轴电动机最大功率175千瓦,峰值扭矩300牛·米;后轴电动机最大功率335千瓦,峰值扭矩550牛·米;综合最大功率(boost模式)475千瓦,综合最大扭矩830牛·米,0-100公里/小时的加速时间为3.3秒,最高车速可达250公里/小时,CLTC续航里程为495公里;交流充电功率为11千瓦,直流快充模式下充电5%-80%需要30分钟。
魏牌蓝山DHT-PHEV
- 发布时间:2022年12月30日
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蓝山DHT-PHEV是魏牌全新6座SUV,并继续采用咖啡品类来为车辆命名。前脸部分,该车采用半封闭式格栅和分体式大灯设计。值得注意的是,实拍车型前格栅下方散热口两侧配备了2颗激光雷达,同时车身四周还配有13颗摄像头(9颗辅助驾驶摄像头+4颗环视摄像头)。据悉,普通版车型全车则会配备9颗摄像头。
蓝山DHT-PHEV的车侧线条在灯光照射下具有较强的层次感,车尾则是首次使用贯穿式灯组设计的首款魏牌车型。尺寸方面,蓝山DHT-PHEV的长宽高分别为5156/1980/1805毫米,轴距为3050毫米。
动力方面,蓝山DHT-PHEV将搭载由1.5升涡轮增压发动机和前后双电机组成的插电混动系统,其中发动机最大功率130千瓦,后桥电机最大功率220千瓦;系统综合输出功率380千瓦,综合扭矩933牛·米;三元锂电池组容量为44.5千瓦时,WLTC工况纯电续航里程180公里,综合续航里程1200公里。
广汽埃安Hyper GT
- 发布时间:2022年12月30日
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Hyper GT是广汽埃安全新纯电轿车,也是AEP3.0平台和星灵电子电气架构的第一款量产车型,配备了三颗激光雷达和蝴蝶门等同级别较为罕见的配置,定价在30万元左右。值得一提的是,Hyper GT前包围具备主动开闭功能,低速时会保持关闭状态降低空气阻力,高速情况下则会自动打开。结合之前官方发布的消息来看,未来Hyper系列还将推出SUV和MPV等车型。
Hyper GT采用同级别罕见的蝴蝶门设计,开门宽度达573毫米,配备雷达感知系统和360度环境感知,遇到障碍还可及时调整开门角度。尾部设计上,Hyper GT尾灯组造型狭长,弧面设计的隐藏式尾翼,开启后分三段式打开,高度为108毫米。
动力方面,根据官方消息显示,Hyper GT电动机综合最大功率为250千瓦,峰值扭矩为434牛·米,在AICS智能底盘系统的加持下,Hyper GT拥有5.3米以内的转弯半径,百公里制动距离小于35米。
集度ROBO-01量产版
- 发布时间:2022年12月30日
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ROBO-01量产版整体采用橙色涂装,外形基本延续了概念车设计理念,不过双激光雷达已经从前机盖上方移至保险杠两侧灯组内部,同时量产车前脸品牌Logo的背光模块也被取消,车标已经不能点亮。据悉,ROBO-01提供星河紫、星辉橙、星晨白、星宇灰四种车身颜色,未来将发布其他配色。
从侧面来看,ROBO-01整车视觉重心相对靠后,同时轮辋也使用了类似概念车的低风阻设计,营造了更运动的车身姿态。充电方面,ROBO-01仅在左后方装配了快速充电口,使用慢充则需要转接头。尺寸方面,ROBO-01长宽高分别为4853/1990/1611毫米,轴距为3000毫米。
ROBO-01概念车开门方式十分特别,采用主副驾蝶翼门、后排对开门设计。从实用性角度出发,量产版车型并没有沿用这一设计,但仍使用了支持电动开闭的车门。从车尾设计来看,量产版车型也保留了概念车的主动升降尾翼和贯穿式尾灯,主动升降尾翼还可手动开启。
内饰部分,集度宣称ROBO-01的内饰设计灵感来自宇宙飞船的座舱概念。从实拍车型来看,内饰设计非常简约,配有35.6英寸贯穿式屏幕和U型方向盘,常规的转向灯拨杆、雨刷开关、挡杆等全部“消失”,至于这样设计能否通过法规认证,还有待后续进一步验证。
动力方面,参考集度ROBO-01探月限定版,搭载宁德时代容量为100千瓦时的三元锂电池,配备前后永磁同步电机,双电机峰值总功率400千瓦,0-100公里/小时加速时间为3.9秒,CLTC工况续航里程超过600公里。另外,ROBO-01标配前双叉臂悬架(全铝)和后多连杆独立悬架(全铝)。
集度ROBO-02
- 发布时间:2022年12月30日
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ROBO-02是集度汽车首款纯电轿跑,此次亮相的实车已经接近量产状态,前脸设计延续了ROBO-01量产版设计风格,交互式灯光点亮后辨识度不低。同时,ROBO-02采用封闭式进气格栅设计,双激光雷达设在保险杠两侧灯组内部。
车身侧面,前低后高的走势配合逐渐向下收敛的车顶弧线,营造了向前俯冲的效果,让整车造型更加动感。从车尾设计来看,ROBO-02将会配备主动升降尾翼和贯穿式尾灯。至于动力及续航方面,目前官方并没有公布。
下周重点新车预告
- 仰望R1
- 发布时间:2023年1月5日
1月5日,比亚迪高端品牌“仰望”将正式发布,在品牌发布会上将亮相其首款车型——仰望R1。据悉,新车将定位新能源硬派越野车,并将采用非承载式车身,配有外挂式备胎,预计还会配备激光雷达。而通过车辆造型和姿态,能看出其将会注重越野性能。