在今年1月1日X9(配置|询价)的上市发布会上，小鹏曾宣布，XNGP智能辅助驾驶系统城市智驾能力，新开城191座，实现243城的总覆盖量。
得益于此，城市领航辅助功能仅以开城数量看，小鹏超过理想（110城）、问界（6城，春节前0TA全国）、蔚来（内测中），持续成为城市智驾开城数量行业第一的品牌。
从投入来看，何小鹏表示，当前小鹏汽车以自动驾驶为核心的AI研发数据运营团队，规模已达到3000+人，每年研发投入35亿，并表示自己是坚定的“智驾主义者”。
2022年财报数据显示，当期小鹏研发投入总计52.1亿元，以此计算，智驾投入占比高达67.18%。作为对比，理想去年秋季才将“智能驾驶领先” 作为核心战略目标，目前也未披露相关投入信息，蔚来也未披露，而小鹏智驾已经被业内公认领先其他新势力品牌。
关于智驾的大规模，发布会上有几项关键信息值得注意：
1、全新一代高速NGP每千公里被动接管次数仅0.5次，平均通行时速相比上一代版本提升13%；
2、2023年，小鹏高速NGP用户渗透率高达94.7%，城市XNGP用户渗透率为83.2%，周平均用户渗透率71%，意味着高阶智能驾驶已成为小鹏用户的“必选项”；
3、2023年小鹏车主使用智驾平均每百万公里事故率约为手动驾驶状态的十分之一，意味着在一定程度上使用智驾的安全性更高；
对于未来智驾发展，小鹏将其主要分为两块。在2024年-2025年，小鹏要实现国内全国范围内点到点（小路、内部路、停车场）的智驾使用。
此外，随着小鹏汽车出海战略的推进，小鹏将在2024年研发高速NGP、2025年研发XNGP。
有关数据显示，2023年小鹏海外销量为两千余辆，看似没有发展海外智驾的必要性，但是随着中国车市增长见顶，出海是中国车企增加销量的必然选择，因此小鹏此举更意在未雨绸缪，未来或许能在国际市场与特斯拉一较高下也未可知。
当然，本次活动的主题是2024「小鹏真智驾 全国都好用」征集活动，我们可以通过在社交媒体上分享小鹏智驾体验，赢智驾游长隆、参观体验小鹏汇天飞行汽车等，同时门店打卡、参与试驾也能获得好礼。有兴趣的朋友可以行动起来了~