宝马X1上的iD9操作系统亮点在哪里？iD6-iD9宝马车机四世同堂
本次上海国际车展上，宝马在新闻发布会后正式上市了全新一代宝马X1，共计4款车型，售价区间为28.89万-34.99万，昨日我们宝马客的同事已经详细解读了这款“紧凑型”SAV，相信大家都已经对这款具有爆款潜质的车型有所了解了。
今天，小编，主要就跟大家聊一聊宝马的车机系统，因为宝马X1正式上市，将带来全新第9代BMW操作系统（简称：iD9）。
非常有意思的是，从iD6-iD9，宝马iDrive操作系统已在国内“四世同堂”。
iD6
iD7
iD8
iD9
每一代iDrive人机交互系统都有各自的优势，都有各自的拥趸，在认识最新的iD9之前，我们不妨简单了解一下现款宝马车型搭载的前三代BMW操作系统的亮点。
iD6
第六代宝马操作系统（简称：iD6）是F底盘车型搭载最多的车机系统，诞生于2016年，由原先的8.8英寸屏幕一路升级到现在的10.25英寸触控屏。
内置的iD6人机交互系统NLU自然语音识别技术基于中文环境开发，能够实现简单有效的人车对话，卡片式的菜单栏，五维人机交互交互技术即便现在看起来也依旧实用高效。
iD6另外一点值得称道的是首次配备了无线CarPlay功能，将iPhone的主要几款App映射到中控屏，还能实现车辆与Siri深度结合，有了CarPlay加持后，这套车机系统即便再过几年也不会很落伍。
现款搭载iD6的宝马车型：1系、X2
iD7
自2018年推出以来，第7代宝马操作系统（简称：iD7）是广大G底盘车型使用的车机系统。车内主流的搭配为双10.25英寸仪表盘和中控触摸屏（如：F44），或是双12.3英寸仪表盘和中控触摸屏（如G08）。
F44 2系四门轿跑
RSU远程软件升级功能可确保车辆使用最新版软件，BMW每年多次为信息娱乐、驾驶、驾驶辅助、舒适性和安全性提供免费的远程软件升级，大大提升宝马车主的用车幸福指数。
IPA智能个人语音助理是2019年首次应用的新一代交互功能，相比NLU自然语音识别技术，只要通过“你好，宝马”唤醒该功能后，即可进行人车沟通，在不断RSU升级之后，其能够准确识别更多的语音指令，例如调整驾驶模式、调节空调温度、开关窗等操作。
腾讯小场景是新增的本土化创新应用，基于云端更新、无需下载安装，将轻应用集合后，游戏、娱乐影音、美食、社交等App加入后、更符合用户的使用习惯。
现款搭载iD7的宝马车型：2系GC、5系、6系GT、8系、X3/iX3、X4、X5、X6、Z4、M5
iD8
宝马在2021年首发了第八代BMW操作系统（简称：iD8），搭载的首款车型为纯电旗舰宝马iX，iD8车机系统主要与12.3英寸的仪表盘和14.9英寸的悬浮式曲面连屏搭配。
iD8的界面设计清晰、美观且细节丰富，为所有用户打开了数字化的大门。
iD8提供了My Modes主题模式，目前国内全新7系和i7拥有舒缓、个性、运动、悦动、节能这四个My Modes主题模式，而配备BMW悬浮式巨幕的车型还会增加“影院模式”。
更拟人、更生动的升级版IPA智能个人语音助理，可激活不同大小的发光球体与人作出情感化沟通。
现款搭载iD8的宝马车型：2系Coupe、3系/i3、4系、i4、7系、i7、X7、iX、M2、M3/M4、M8、X3 M、X4 M、X5 M、X5 M、XM、
iD9
第九代宝马操作系统（简称：iD9）是当前最新一代的BMW操作系统，采用10.25英寸仪表盘+10.7英寸中控屏的一体式悬浮曲面连屏。这一代车机系统更注重人机情感交互，数字化让人车沟通没有距离感。
现款搭载iD9的宝马车型：X1、iX1、
相比较iD8，我们可以看到靠近驾驶员一侧都有了Media、Tel、Nav等层级的选择，宝马称为巧控浮窗设计，无需进入子菜单选择相关功能，贴心满足出行需求，让操作更加得心应手。
再次升级的BMW智能个人助理让人机交流更具情感，语音识别率更高，识别内容更广，识别速度更快，甚至现在还可以选择不同偏好的个人助理形象了。
全时在线BMW导航，时刻在线，可以让导航使用起来更轻松，路线规划更精准，小编实际在车展现场体验后，内置车机导航感觉完全可以媲美手机App导航，今后CarPlay的作用似乎会被削弱。
而本土化互联音乐与视频服务在iD9上大幅增加，会更加贴近中国消费者的使用需求。
备注：BMW将不断对产品进行更新、升级和改造，汽车产品的配置和参数可能会有相应变化，因此不同生产日期的同一款车型所搭载的数字化产品(包括硬件、软件、操作系统、功能服务和页面设计等)有所差异。具体配置、产品功能及相关细节等请以经销商展示、销售的适用于中国大陆的具体车型及产品为准。
写在最后：
遥想8年前，小编斥“巨资”8800元为14款3系F30更换了一套8.8中控屏+NBT主机的iD5操作系统，装车之后激动的心情现在还能感受得到。现在转眼就迎来了iD9，不得不说宝马数字化进程明显加快了，不管进化到第几代，我们完全可以相信宝马的创新能力。
此次在车展现场看到了宝马i Vision Dee概念车，我认为宝马的数字化有宝马自己的节奏，今后中控屏幕并不会无止境地增大，全景视域桥才是人机交互的彼岸，这项技术将会搭载在2025年发布的新世代车型之上。如何评价这一前瞻性的设计？用宝马集团负责研发的董事韦博凡来说，这（指BMW全景视域桥）是业界领先的全新一代平视显示技术，未来它将成为宝马人机交互的核心界面。”我们一起期待宝马给我们带来更多具有创新性的数字化体验。
你的宝马是哪款车机系统？用得最多的是哪项功能？
请留言 评论