根据乘联会数据，2023年国内MPV销量为109.3万辆，同比增长15.9%，尽管其增幅明显高于轿车的0.4%和SUV的10.3%，但整体市场份额仅为5%，依然是一个比较小众的市场。
不过正是在这个“小众”市场近几年却是热闹非凡。从最开始只有别克GL8(配置|询价)、奥德赛、艾力绅，后来又有了传祺M8、赛那，接着是腾势D9、极氪009、岚图梦想家、魏牌高山、小鹏X9。今年还将有理想MEGA、LEVC L380、别克GL8电动版等重磅新车登场。
理想MEGA
上市时间：3月1日
理想MEGA虽然还未上市但车已经先红了，首次曝光之时因为“另类”的造型备受争议。但在去年广州车展预售开启之后不到2小时订单量就破万。
从车身尺寸来看，理想MEGA相当庞大，长宽高达到了5350mm/1965mm/1850mm，轴距为3300mm。在设计上理想MEGA是以高铁车头为灵感，拥有超低的风阻系数，并融入了理想家族标志性的星环灯带、分体式前灯组等元素。
车内理想MEGA同样是“冰箱、沙发、彩电”一个都不少，另外第二排座椅还有零重力模式，而第三排座椅则可以完全收折放平，对于家庭用户可以满足更多用车场景的需求。
与L系列的增程动力不同，理想MEGA将采用纯电动力，并基于800V平台打造，电机峰值功率400kW，峰值扭矩542N.m，0-100km/h加速仅5.5秒，具体续航能力还未公布，不过将具备充电12分钟续航500km的能力。
LEVC L380
上市时间：2024年内
LEVC品牌可能很多人还没听说过，但是来头可不小，正如奔驰之于德国，LEVC作为历史悠久的百年英伦品牌，早在1908年就已经成立，历史有上百年，也推出过不少经典车型。
但是呢，在2013年被咱们吉利收购了，开始朝着新能源转型，并且在英国出行市场占据了很大市场份额。
现在在吉利SOA架构的赋能下，要开始进军国内市场，第一款车就选择了做纯电MPV，近日这款L380样车已经下线，从定位来看，直接对标了雷克萨斯LM、奔驰V-class等豪华产品，号称是陆地空客380。不仅设计借鉴了空客380，空间也是有3座到8座的灵活变换。
别克GL8电动版
上市时间：2024年内
在新能源车型的冲击之下，眼看别克GL8的大哥地位就要不保。不过在通用汽车奥特能平台的赋能之下，GL8的纯电版本也要来了，预计新车将在年内上市。
新车将基于2021在广州车展亮相的GL8旗舰概念车来打造，当时这款概念车上融入了非常多的中国元素设计。比如V形车头造型，灵感来源于静水行船，展翼式光迹交互大灯与一体式波纹矩阵格栅联动，带来水流开道的仪式感。另外，车身侧面还有无B柱设计,剧幕式电动滑移门为宾客带来如剧场开幕般的尊贵礼遇。
当然，最终量产版本能保留多少，还不一定。不过在新能源市场，合资品牌并没有多大的优势，但对于别克GL8纯电版来说，会不会是一个例外呢？值得期待。
红点车评
MPV市场虽然小众，但什么会有越来越多的“新势力”加入呢？归根结底还是因为轿车和SUV竞争都太激烈，皮卡又有政策因素难以覆盖更多人群，MPV就成了大家心目中的蓝海市场。另外，MPV的车型也决定了它更加符合国人对大车的追求，但能否成为家庭用车的终极解决方案？现在还很难说。