市场专治各种不服，得罪消费者的品牌，往往都没有好下场。有一个新势力老板，曾经居然公开咒骂网友是沙雕。结果求锤得锤，如今他为此付出了惨重的代价。到底是怎么回事呢？
1. 哪吒汽车拿了销冠
大约十年前，造车新势力开始起步，其中就有哪吒汽车（合众新能源）的身影。与蔚来、小鹏同时出发，哪吒汽车也是成立于2014年。2018年，哪吒首款车型哪吒N01上市，起售价仅为5.98万元；2020年，又推出第二款车型哪吒U(配置|询价)，以及第三款车型哪吒V(配置|询价)，起售价分别为13.98万元、5.99万元。随后再推出哪吒U Pro、哪吒V Pro，起售价分别为9.98万元、7.69万元。
哪吒汽车瞄准了5万～15万元的价格领域，利用性价比，从B端市场起步，逐渐杀入C端市场，并宣扬自己“不做富人的玩具，只做老百姓买得起的车”。这种策略，让哪吒收获了良好口碑，销量上大获成功。2022年，哪吒汽车热销15.21万辆，同比暴涨118%，成为首个年销量突破15万辆的新势力品牌，力压蔚来、小鹏、理想等车企，稳居新势力销冠宝座，一时风光无限。
2. 张勇骂网友是沙雕
不知道是被胜利冲昏了头脑，心态上有点飘了，还是故作惊人之语，以达到营销目的，哪吒汽车联合创始人、CEO张勇，居然大爆粗口，直接咒骂网友。2023年4月份，哪吒推出了跑车车型——哪吒GT(配置|询价)，并自称“200万以内最好的跑车”。但很多网友并不买账，有调侃吐槽的，有冷嘲热讽的。对此，张勇反应非常激烈，似乎气急败坏一样，在微博上公开辱骂网友是“一帮沙雕”“没有节操的5毛党”。
对于网友和消费者，哪吒CEO都是这样的态度，上行下效，哪吒部分员工也就更加没有底线了。众所周知，娱乐圈知名顶流吴亦凡因涉嫌违法犯罪被刑拘。当时，哪吒汽车的市场负责人居然在工作群声称要请吴亦凡代言，沾沾自喜地说“这事五分钟出圈”，还声称“大不了，回头官方道歉开除相关人员”。这真是公然挑战道德底线，还触碰着法律红线。舆论重压之下，哪吒官方迅速开除了相关人员，用以平民愤。
3. 终于付出惨重代价
对每一个车企来说，所有网友几乎都是自己的潜在消费者。张勇居然直接辱骂网友，这等于是得罪了自己的顾客。没有任何一家企业，是一边辱骂顾客一边大获成功的。下面的员工为了营销，竟然剑走偏锋，与社会主流价值观相悖，不惜挑战社会大众底线，张勇作为CEO难辞其咎。如此低级的错误一犯再犯，自然对哪吒的品牌形象造成及其负面的影响，最后这都反应在了销量上。
2023年，哪吒汽车全年仅交付12.74万辆，销量不增反降，同比下滑16.23%，相较于2022年的15.21万辆，大幅减少了2.47万辆。仅一年时间，在新势力销量排行榜上，哪吒汽车就从2022年的榜首，一路下滑到垫底的存在，实在是冰火两重天。而且，哪吒汽车还是排行榜上唯一销量同比下滑的车企。更为严重的是，刚刚过去的2023年12月，哪吒仅交付5135辆，环比暴跌58.9%，有进一步滑落深渊的风险。
张勇曾经辱骂网友的时候，大言不惭地表示：“我就喜欢你们看不惯我，又干不掉我的样子。”事到如今，不知道张勇会不会脸红。广大网友和消费者们，用实际行动和事实告诉张勇，得罪消费者往往没有好下场。看到销量如此之差，张勇明显感到后悔了，他表态到：“全面改进营销传播以及用户沟通方式。”只是，得罪消费者容易，但重新挽回消费者的心很难，哪吒汽车还需走很长的路。哪吒汽车必须加油，不然就会变成下一个倒下的威马了。