SUV还是6座的好，不如看看这三款，舒适省油，操控性优
SUV这个车型，在国内比较受欢迎，受欢迎的原因是用途广泛，家用商用越野都可以。SUV的座椅布局有5座、6座、7座，少数车型还有8座，大部分车友买SUV，都选5座的，少数刚需家庭买7座的，其实对于家用来说，还是6座的好，因为6座SUV的座椅布局是2+2+2，第二排为独立座椅，又叫“老板座”，乘坐舒适性好，进入第三排不像7座车那么麻烦，走中间过道就行，所以说6座SUV舒适性和实用性更好一些。在多款车型中，不如看看这三款，舒适省油，操控性优。
第一款，上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XT6
2021款2.0T六座四驱风尚型
凯迪拉克XT6是一款中大型豪华SUV，外观大气稳重，车身多处使用直线条勾勒，视觉效果简洁明了，前后车灯也使用了直线条设计，辨识度较高。它的车身尺寸长宽高分别是：5056*1964*1777毫米，轴距2863毫米。该车的外观尺寸够大，但轴距略短，车内会不会拥挤，一起看看。
身高1.78米的乘客坐进前排，把座椅调至最低，头部空间一拳三指。坐进第二排，座椅向前移至最前端，腿部空间一拳，头部空间三指。座椅向后移至最末端，腿部空间两拳。坐进第三排，头部和腿部有少许余量，不会觉得拥挤。这款车的乘坐空间虽然不算宽敞，但满足6人出行还是没有问题的。
车内座椅为仿皮面料包裹，乘坐舒适性挺好，但对于这个级别的车型来说，前排配置比较低，仅有电动调节和座椅加热功能。第二排座椅有前后调节、靠背角度调节、比例放倒、水杯架。第二排座椅功能比较齐全，如果能配备座椅按摩就更好了，长途旅行，老人坐在第二排比较舒适。
动力方面，搭载了2.0T发动机和48V轻混系统，最大输出237马力和350牛米的峰值扭矩，传动系统匹配了9挡手自一体变速箱。动力输出没有突兀感，起步平顺轻快，急加速有股冲劲，满载6人对动力也没啥影响。
方向盘为电子转向助力，转向精准，跑起来感觉操控性挺好，只是低速转弯车身不灵活，转弯半径偏大，如果能配备四轮转向系统，那就更好了。这款车节油技术有可变气门管理技术和主动闭合式进气格栅，该车综合路况油耗是11升左右，对于一辆自重2.095吨的中大型SUV来说，是比较省油的。
第二款，长安福特-探险者
2020款EcoBoost，285四驱铂金版6座
探险者是一款典型的美式“肌肉车”，整车看上去宽大又厚重，引擎盖和车身侧面布满了“肌肉”线条，视觉效果较为霸气。车轮毂是21英寸的，与庞大的车身对比起来，刚好合适。它的车身尺寸长宽高分别是：5075*2004*1778毫米，轴距为3025毫米。尺寸在中大型SUV里面占优势，实际乘坐空间表现如何，一起看看。
身高1.84米的乘客坐进前排，把座椅调至最低，头部空间一拳两指。坐进第二排，将座椅调至最后，头部空间三指，腿部空间将近两拳。坐进第三排，头部和腿部几乎没有余量，如果将第二排座椅向前移动一些，腿部能宽松一点。体验者身高如果是1.75米左右，那么这款车的乘坐空间是比较宽裕的。
车内座椅采用了仿皮加真皮面料包裹，前排标配了腰部支撑调节、电动调节、加热、通风、按摩。第二排有前后调节、靠背角度调节、加热、比例放倒、中央扶手、水杯架。这款车隔音和座椅舒适性都不错，座椅的配置也丰富，家人坐在车内是比较享受的，不过前排的配置过于丰富，第二排舒适配置相对少了一些，长途旅行都是老人或孩子坐在第二排，如果第二排也能配备座椅按摩和通风功能，那就再好不过了。
动力方面，搭载了2.3T发动机，最大输出276马力和425牛米的峰值扭矩，传动系统匹配了10挡手自一体变速箱。这款车的动力表现没得说，无论满载爬坡还是高速急加速，动力储备都挺足，只是变速箱低速或行车换挡会有一点顿挫感，算是美中不足吧。
方向盘手感略重，转向细腻虚位很小，日常驾驶不会觉得车身大而笨重，操控性还是比较优秀的。该车自重2.078吨，综合路况油耗是11升左右，油耗比较低。
第三款，上汽通用别克-昂科旗
2020款28T四驱Avenir艾维亚
这款车是昂科旗的旗舰型，外观采用流线型设计，车身侧面采用内凹式腰线装饰，视觉效果柔中带刚，不失霸气感。轮毂为21英寸，上面配备了多条幅支柱，看着较为豪华。它的车身尺寸长宽高分别是：4981*1953*1736毫米，轴距2863毫米，尺寸在中大型SUV里面并不占优势，满载6人会不会拥挤，一起看看。
身高1.85米的乘客坐进前排，把座椅调至最低，头部空间一拳一指。坐进第二排，把座椅调至最后，头部空间四指，腿部空间一拳一指。坐进第三排，头部和腿部都比较紧凑。体验者个子有些高，如果换成1.75米身高的体验者，车内是较为宽裕的，第三排也不会拥挤。
车内座椅为真皮面料包裹，乘坐舒适性和静音效果都不错。只是浅色座椅不耐脏，家里有小孩，每隔几天就需要清洗座椅，比较麻烦。这款车前排标配了腰部支撑调节、电动调节、加热、通风。第二排座椅配备了前后调节、靠背调节、腰部调节、加热、通风、按摩、中央扶手、水杯架。这款车座椅的功能配置比较丰富，前排和第二排长途乘坐也不会累，第三排座垫略微有些低，但儿童乘坐舒适性还是可以的。
动力方面，搭载了2.0T发动机，最大输出237马力和350牛米的峰值扭矩，传动系统匹配了9挡手自一体变速箱。这款车市内驾驶或跑高速动力都挺强的，低速缓行时变速箱会有顿挫感，D挡和R挡切换快了，偶尔也会有轻微的顿挫感，但不影响驾驶心情。
方向盘大小适中，转向精准轻盈，反馈力度也合适，车身体积大，但开着不累，操控性虽然不如小轿车，但也不错。这款车自重是2.05吨，综合路况油耗是10.4升左右，油耗较为经济。
总结：以上三款车都是中大型6座SUV，动力和舒适性都挺好，昂科旗和探险者座椅配置较高，家用是比较舒适的。凯迪拉克XT6座椅配置相对要低一些，但它是豪华品牌车型，除了日常家用，商务接待也可以，适合多种场景使用。