星途，被低估的潜力派
中国品牌高端化，就像一场马拉松，拼的不是速度，而是韧劲！
提到中国的高端化品牌，你第一时间会想到谁？是有着鲜明个性标签的领克，还是主打智能豪华的魏牌，亦或者有着国车标识的红旗？
如果把时间倒推回一年以前，在中国高端品牌的队伍中，几乎很少有人会第一时间想到第一批发力高端化的星途汽车。
但是，在12个月连续的销量增长下，伴随着星途汽车不断以领涨于中国高端品牌增速的势头越发强劲，这种认知以及中国高端化品牌的排次却在悄然发生着微妙的变化。
近日，星途汽车发布了最新一期销量数据。在刚刚过去的“金九银十”，继9月份创下三位数的高位同比增长纪录之后，今年10月份，星途汽车不仅再次以132%的同比增速，刷新了销量新纪录，还凭借单月5015辆的成绩远超上险量近2000台出头的魏牌，重塑中国品牌高端化格局。
放到现如合资品牌不断向下，但中国高端品牌“向上”增速却逐渐陷入增长乏力的大盘上来看，星途取得这样的成绩尤其难得。相对来说，星途强劲且稳健的增长率，事实上远比那些五位数的月销量，更具有刺激和提振中国品牌继续深入“高端化”信心的实质意义。
之所以这样说，一方面在于，从规模来看中国高端品牌份额规模仍然较小，但高端化的历史性任务势必要求中国高端品牌仍需要爆发强大的内生能力。另一方面在于，从中国品牌冲高的历史轨迹来看，中国高端品牌“高端化”，还需要“马拉松精神”般的韧劲儿。
所以，此时回过头来看正在高端化路上不断疾驰的星途汽车，就值得格外关注。
磨砺以须，倍道而进
坦白来说，从目前刚刚越过5000大关的市场销量表现来看，虽然现如今的星途可能还无法刺激到市场敏感的神经，但132%的同比劲增，却足以给星途之于中国高端品牌未来格局的定位，带来无限的想象空间。
一直以来，秉承着奇瑞“技术控”埋头苦干，锤炼内功的研发精神，星途汽车与其他自主高端品牌最大的差异就在于，星途汽车走的并非是一种表面意义上的品牌高端化之路，而是以技术高端化驱动产品高端化，进而联动品牌高端的新路线。但技术高端就注定着这需要相当长周期的积累，才能实现最后的质变。
现在看来，经历过技术、品质不断锤炼之后的磨砺期之后，星途汽车已经来到了“倍道而进”的加速爆发期。
可以看到，得益于奇瑞24年研发积累，以及全球五大研发中心、世界500强顶级供应商体系的强大优势资源背书，星途汽车基于时代需求变化的技术和产品升级速度，进化力度，远远超出了目前市面上大部分品牌的平均水平。
举个例子。自2020年北京车展期间推出M3X火星架构之后，时隔一年，M3X火星架构就在动力、安全、智能、舒适以及63项产品技术和功能革新上迅速进化升级。今年8月份，星途汽车正式推出M3X火星架构PRO，迈向了从高端品牌的2.0向品质再向上3.0阶段进化。
值得提醒的是，这并非是某一款单一车型在某个产品维度做出的单方面升级，而是涉及到了整个产品体系机械素质和客户用车体验的提升，堪称“全面换代”。基于M3X火星架构PRO打造的旗舰车型星途揽月400T，就是一个很好的典型代表。
作为M3X火星架构PRO的首款产品，得益于M3X火星架构PRO在动力上升级到了奇瑞高功率2.0TGDI发动机，192kW的最大功率、400N·m的峰值扭矩，以及处于行业领先水平的41%热效率，首先在发动机技术上就让揽月400T有着不俗的性能爆发表现。
而M3X火星架构RPO为揽月400T带来的85%高强度钢覆盖，则进一步让揽月400T在今年10月份获得了来自中国汽车研究中心“2021十佳车身”的肯定。
在这些硬核的产品机械素质基础上，M3X火星架构PRO还让揽月400T在智能方面，搭载了进化到4.1版本的雄狮智云lion系统，拥有近百项功能的远程FOTA升级能力，可实现22项ADAS功能的L2.5智能驾驶能力。在舒适品质感方面，配备了全球顶级底盘供应商本特勒大师级别的底盘调校，以及博格华纳AWD智能四驱系统等“越级”配置。
此时回过头看，在凌云400T、揽月400T、以及星途追风等新品的攻势之下，星途汽车现如今势如破竹的增长势头，难道不正是星途汽车“厚积薄发”的必然结果吗？
乘风而上，逆势而进
不难想象的是，从技术和产品获得市场的认可，星途汽车的高端化之路，势必要比其他品牌走得更稳。而这也给星途从服务和营销方面，继续丰富品牌高端化形象，一展拳脚的更多机会。
过去，奇瑞汽车单一的“技术理工男”标签，一直根植于消费群体的普遍认知当中，而有着同样打法的星途汽车也是如此。
不过，今年以来，相信熟悉星途的人都能明显感受到，星途汽车在品牌形象上的微妙变化。据星途品牌总经理高新华表示，今年来，星途内部进行了很多大刀阔斧的革变。其中在品牌层面，首先是明确了目标客户有哪些人，提出了要“懂用户、宠用户”。
在渠道方面，今年星途汽车还推出了“1+N+X”全新星火渠道模式计划，力图在2021年底实现“200家星途体验店+200家专营店+1000家授权体验店”的网络布局。从目前的市场反馈来看，的确能看到星途汽车在服务营销以及渠道拓展上，和市场情感共鸣的效果。
拿价值营销带来的品牌形象立体化效果来说，今年来，星途汽车在营销活动层面，与此前的风格完全不同。
为了让更多的年轻群体感知到品牌价值内涵，除了通过推出共创计划，48H星享官试驾活动，拉近与用户的距离之外，星途汽车还联合河南卫视国风顶流IP“唐小妹”，用中国传统文化和二次元的创新形式，进一步为“国潮”的品牌底蕴赋能。
为了更好地让产品和这种国潮文化相互联动，在车型命名上，凌云、揽月、追风更是间接地通过独具特色的中式意境和国风氛围感命名形式，强化了市场对于星途汽车引领“国潮”趋势的形象认知。
而在服务和渠道方面，为了让用户更好的体验到星途汽车作为一个中国高端品牌的极致服务，星途汽车在不断推进渠道完善的过程中，还在不断致力于提升客户的满意度。通过对产品介绍培训、客户到店辅导、售后服务体系，以及数字化展厅建设等多个直连消费者的环节，进行强化管理。
为了彻底解决用户在用车生命周期当中的后顾之忧，星途还向用户做出了全系车型发动机及变速箱核心零部件质保终身免费、道路救援终身免费、基础保养终身免费以及基础流量终身免费的“四免”服务。
不得不说，这是星途汽车对于自身技术产品的自信，更是对用户负责的责任和担当。
展望未来，完全有理由相信的是，基于星途汽车现如今的产品实力和品牌实力，在十月份5015台的“新起点”基础上，星途汽车还将进一步乘风而上，逆势而进。
红点观察：
如果把中国品牌的高端化看做是一场“马拉松”，或许星途并不是最前面的那一个，但一定是最踏实且最具有毅力的那一个。
因为在这场“竞跑”赛中，星途汽车首先做的就是锻炼自己的“筋骨”，也就是锤炼自己的核心技术。其次才是逐渐发力，不断实现赶超。