性能出众越级享受为何全新一代速腾能成高档感的代名词？

一台车是否有档次，是很多中国消费者在买车时首先考虑的问题。在大家对档次的定义中，品牌可能是第一位的，豪华品牌确实代表着档次高，而除此之外，高级的用料、宽敞的空间、高规格的底盘等其实也都可以把一台车的档次拉高。

聚焦国内汽车市场，如果要选出一款消费者都认为有档次的A级轿车，一汽-大众全新一代速腾Long-Wheelbase（以下简称全新一代速腾）绝对能获得最高票数。对比其他车型，全新一代速腾在很多方面都表现得更加从容，无论是乘坐，还是性能，都能带给车主越级的享受。

起步就高人半级

回顾历史，速腾在国内已经进化了三代，因为品质出众，从和国人见面以来速腾就一直备受追捧。2006年，一汽-大众正式在国内推出速腾车型，这是高档A级轿车被重新定义的开始。

第一代速腾刚进入国内时，一汽-大众就为其确立了领先半级的定位，这一点可以从车辆的各项舒适且科技的配置，以及车身尺寸等看出端倪。比如当年很多同级车还在使用1.8L自然吸气发动机时，速腾就已经将1.8T涡轮增压发动机引入了产品线，消费者想体验更畅快的动力，速腾是当时最好的选择。再比如第一代速腾搭载的多连杆独立后悬架，在当时A级车市场里是“奢侈”的存在，因为悬架规格很高，直到今天第一代速腾的舒适性和操控性依然被大家津津乐道。一汽-大众用实在的配置，在一开始就把速腾和当时的其他同级车拉开了档次。

第一代速腾以非常高的姿态进入市场，当时便在消费者脑海中留下了极深的印象，之后一汽-大众继续秉持越级理念，让每一代产品都有着比对手更好的用料和更强大的性能。所以，现在看全新一代速腾会发现，高级感是从骨子里散发出来的。

不向性能妥协

在国内A级车市场中，如果一款车型想获得有竞争力的价格，往往会在性能上做妥协。但在这点上，一汽-大众一如既往的坚持要为车主提供足够出色的性能。动力方面，全新一代速腾搭载了1.4TSI发动机+7速DSG变速箱这一黄金动力组合，其中1.4TSI发动机拥有110千瓦的最大功率和250牛·米的最大扭矩，和7速DSG变速箱的默契配合下，全新一代速腾只要9.3秒就可破百。对于一台A级家用车来说，这样的动力说得上足够充沛，相比之下很多同级车无法提供这样酣畅的加速体验。

作为黄金动力组合中的重要部分，代号为EA211的1.4TSI发动机搭载了很多先进技术，而且其中的一些技术和大众品牌B级车共享。重点技术之一便是将排气歧管集成在缸盖中，通过这样的设计可以在冷启动阶段借助排气温度来帮助冷却液尽快升温，在冬天乘客便能更快得享受到空调暖风。当然除此之外，还有很多技术可以在定位更高的EA888机型上找到。

不只是发动机，全新一代速腾的悬架也使用了很高的规格，也就是常见于B级车上的多连杆独立后悬架。全新一代速腾的悬架有很不错的滤振性，对各种颠簸都能处理得很到位，底盘表现一如既往的出色，在扎实稳健的同时还提供了很好的舒适性。

高规格的动力和底盘，加上大众出色的调教，在“软硬兼施”下全新一代速腾把A级车的动力性和舒适性推到了一个更高的层次。只听别人讲述你或许不信，而一旦亲自体验了，便可以真正感受到那种超出期待的驾乘愉悦感。

配置空间双越级

14年前，很多消费者因为丰富的配置选择了第一代速腾，现在全新一代速腾的配置依然领先同级。其实对比配置表就很容易发现，能把下面这些配置都配齐的A级轿车，除了全新一代速腾，还没出现第二款。

全新一代速腾的大灯和尾灯全部为LED光源，LED有亮度高、功耗低、寿命长的特点，夜间行车，配有LED大灯的全新一代速腾可以给车主提供更清晰的视野，安全性大大提高。目前有LED大灯的A级轿车已经不少见，但尾灯也是LED的却不多。全新一代速腾的LED尾灯细节设计精致，点亮后辨识度极高。

全新一代速腾上的全液晶仪表在同级中也是很有档次的存在，在10.3英寸的屏幕上，驾驶、导航和辅助功能等信息可通过多种方式呈现，驾驶者根据自己的喜好做选择就好。相比传统的机械仪表，全新一代速腾的全液晶仪表显示信息更丰富，同时也让内饰看起来有十足的科技感。

国人非常喜欢的全景天窗在全新一代速腾上也可以看到，大尺寸的全景天窗支持外滑和上翘两种开启方式，深色的隔热玻璃可反射99%的紫外线，搭配上具有防夹功能的电动遮阳帘，每一次驾驶全新一代速腾出游内心都会充满阳光。

全新一代速腾的前排座椅支持多向电动调节，同时各有独立的加热、通风系统。如果你也生活在北方，那对座椅加热肯定有特别的好感，要知道在寒冷的冬天，每次出发后都期待暖风能来得快一点。对北方车主来说，座椅加热是必备，而对男方车主而言，座椅通风便是福利，很不错的是，全新一代速腾全都配备了。

在以上豪华配置背后，如果没有宽大空间，全新一代速腾或许也不会如此受国人欢迎。中国买家对高级的认知很重要一部分来自后排空间，毕竟宽敞的后排不只是博得家人欢心的“利器”，同时也是款待客人的最好方式。全新一代速腾在加长后轴距达到了2731毫米，再经过工程师对座椅的精心布局，做到了不输于B级车的后排空间。哪怕你身材高大，全新一代速腾依然可以让你在后排坐得很舒服，享受同级车给不了的放松。