全面开启“触电”之旅2023慕尼黑车展重磅新车盘点
本文内容来自于网络，若与实际情况不相符或存在侵权行为，请联系删除。
出品|搜狐汽车·搜狐新车
作者|石嵩
编辑|马良
当地时间9月4日，2023慕尼黑车展（IAA MOBILITY 2023德国国际汽车及智能出行博览会）正式开幕。作为欧洲最大的国际车展，本届慕尼黑车展不仅汇聚了众多欧洲知名品牌，中国品牌也高调亮相，参展阵容空前。那么，本届慕尼黑车展上将有哪些重量级新车亮相或发布呢？今天我就来给你解答一下。
※奢侈品牌负责人——
2023年慕尼黑车展最引人注目的特点之一是各大品牌正在大幅加快电气化转型进程。尤其是此次各品牌推向市场的重量级新车，几乎无一例外都是纯电动车型。其中，以排名最高的豪华品牌（奔驰、宝马、奥迪）最具代表性。
（1）梅赛德斯-奔驰：CLA级新概念车
本届慕尼黑车展上，奔驰品牌除了展出奔驰E级全地形车、全新奔驰E级插电式混合动力版以及Vision One-Trump概念车，最重要的是最受欢迎的新车是CLA级的新概念车。
CLA级新概念车
全新CLA级概念车在慕尼黑车展前夕正式发布。新车被视为未来梅赛德斯-奔驰入门级车型全新设计风格的预演。从外观上来看，全新CLA级概念车采用了全新的设计风格，大格栅保留了EQ家族的造型。
内饰方面，新车延续了Vision EQXX概念车的理念，并采用了多种可回收材料，以实现CO2中和。值得一提的是，新车还将搭载全新MB.OS操作系统，该操作系统基于全新的软件控制电子架构和最近升级的5G通信模块。
CLA级新概念车
全新CLA级概念车基于MMA架构，可支持燃油和纯电动能源。其中，纯电动版将搭载后桥电机，最大功率为238马力（175千瓦），电池容量为89.6千瓦时，WLTC工况下续航可达750公里，能耗为每百公里仅 12 千瓦时。此外，得益于MMA架构支持的800V过充技术，新车充电15分钟即可增加续航里程400公里。
据悉，全新CLA级概念车的量产版将于2024年推出，届时这也将是首款基于MMA架构的车型。
（2）宝马和MINI：宝马新一代概念车，新款MINI COOPER宝马品牌不仅携全新插电式混合动力版宝马5系、全新i7 Protection（防弹版）等车型亮相本届慕尼黑车展，首发的新一代宝马概念车也吸引了众多观众的目光。的关注。来自行业。此外，宝马集团旗下MINI品牌在慕尼黑车展开幕前夕正式发布了两款全新重量级轿车，新一代MINI Cooper和新一代MINI Countryman。
宝马新一代概念车——
宝马新一代概念车于9月2日正式发布。它展示了下一代宝马车型的设计理念。此次慕尼黑车展是该车首次向公众亮相。据悉，宝马下一代概念车的量产版将在宝马位于匈牙利的德布勒森新工厂首次生产，并于2025年正式向公众展示。
宝马新一代概念车
外观方面，宝马新概念车保留了双肾型格栅的经典设计，但对元素进行了组织重构，将大灯融入到了双肾之中。此外，车头几乎所有元素都被取消，干净简洁的风格与当前新能源汽车的设计趋势紧密契合。并且在新一代概念车中，宝马增加了回收原材料的份额，并大幅减少了材料的种类。
宝马新一代概念车
车内，宝马新一代概念车仅包含方向盘、悬挂式中控屏和信息投影，整体设计理念简约。新车采用了新一代iDrive系统，车内大部分材料均为环保材料。
宝马新一代概念车
新开发的电子电气架构，以及新开发的高性能电驱动和电池系统，是宝马新一代概念车的主要亮点。具体来说，它采用第六代BMW eDrive电驱动技术，可使新一代车型的充电速度提升30%，续驶里程提升30%，车辆效率提升25%。
新一代MINI COOPER——
全新一代MINI COOPER在外观方面继承了MINI品牌的设计风格。同时在颜值和尺寸上都有一定的提升，辨识度还是很高的。车头部分采用MINI标志性的圆形大灯设计，配备引人注目的全新八边形进气格栅； LED日间行车灯不仅具有三种可调模式，还可以与人交流。如果启用/关闭时显示欢迎/告别动画。
新一代 MINI COOPER
车身侧面，黑色的门槛增强了新车的动感风格，车身高度在视觉上更低。腰部采用了镂空设计，增强了车身侧面的层次感。车尾整体造型清晰、平坦。矩阵式LED尾灯还具有三种设置模式。它们仍然保留了MINI经典的垂直灯组形状，并具有英国国旗的隐藏元素。
新一代 MINI COOPER
新一代 MINI COOPER
内饰方面，新一代MINI COOPER遵循品牌“极简至上”的设计理念，采用创新的数字技术，使汽车内饰更加简洁、清爽。前排空间的设计完美致敬了经典Mini大胆简约的造型，只保留了方向盘、圆形中央显示屏和拨片这三个基本元素。
新一代 MINI COOPER
新一代MINI还在车内内置了品牌首款圆形中央OLED显示屏，直径为240毫米；界面交互设计清晰，色彩鲜艳，功能直观，屏幕图像可通过投影技术延伸至整个内面板。此外，全新一代MINI Cooper在车内很多部位都采用了环保材料，包括轮毂、内饰等，大部分都是二次回收材料。
新一代 MINI COOPER
除了汽油动力外，新更新的MINI COOPER还采用新能源作为布局和销售的重点车型。以新一代电动MINI COOPER为例。入门级 MINI Cooper E 配备 135 kW（184 hp）电动机，并配有 40.7 kWh 电池组； MINI Cooper SE 的高端版本配备了 160 kW（218 hp）的电动机，并与 54.2 kWh 的电池组相连。该电池组在WLTP工况下最大续驶里程为402公里，0-100公里/小时加速时间为6.7秒。
（3）奥迪：Q6 e-tron
在慕尼黑车展开幕前的“大众之夜”上，奥迪品牌公布了其Q6 e-tron的完整内饰设计。奥迪Q6 e-tron是一款基于PPE平台打造的纯电动中型SUV。根据官方计划，奥迪将于2024年推出Q6 e-tron和SQ6 e-tron。其中，SQ6 e-tron将率先以进口形式引入中国市场，而Q6 e-tron将在中国生产后正式在中国上市。
奥迪Q6 e-tron
奥迪Q6 e-tron内饰采用了全新设计，尤其是在细节上进行了诸多调整，依然具有奥迪家族典型的设计风格。车内采用了由11.9英寸液晶仪表+14.5英寸中控屏组成的曲面屏，同时还配备了全新的车载信息娱乐平台。
奥迪Q6 e-tron此外，奥迪Q6 e-tron还可选装10.9英寸MMI副驾驶显示屏以及具有防偷窥功能的主动隐私模式，让乘客在观看电影时不会分散驾驶员的注意力。车辆还可以通过灯光、车辆动画等内容的配合，为车内乘员提供丰富的交互功能。
奥迪Q6 e-tron
奥迪Q6 e-tron的座椅均采用回收材料制成，其中S line车型采用回收面料Elastic Melange，运动座椅可选配Dinamica微纤维材料或带有标志性菱形缝线的nappa皮革。
奥迪Q6 e-tron
奥迪Q6 e-tron的外观设计具有明显的奥迪家族风格的电动设计语言。车身侧面没有采用时下流行的隐藏式门把手。车身线条的潮流也是SUV车型典型的设计风格。值得一提的是，新车尾灯采用了第二代数字OLED技术，并新增了互动灯功能。在关键路况下，通过显示带有警告符号的特定静态尾灯图案和常规尾灯图案，可以在其他道路上使用。提供事故和故障警告。
奥迪Q6 e-tron
动力方面，奥迪Q6 e-tron将拥有55 e-tron和SQ6 e-tron两款车型，最大功率分别为375/483马力。此外，新车还将搭载800V增压技术、100kWh电池组、WLTP续驶里程600+/500+公里、充电容量高达270kW。
※ 欧美主流品牌 ——
（1）大众集团：大众、保时捷、宾利、兰博基尼、Cupra
作为东道主，大众集团无疑是今年慕尼黑车展上最耀眼的“明星”之一。包括大众品牌在内的多个汽车品牌都展示了新车型。当然是新车数量最多、重量最重。还必须说它是第一“大众”。在本届慕尼黑车展上，大众品牌携新帕萨特、新途观、ID等三款重磅新品亮相。 GTI概念车
新款大众帕萨特——
新款大众帕萨特的实车在今年的慕尼黑车展上首次亮相。作为家族第九代车型，全新帕萨特基于MQB Evo平台打造。不过，这一次，轿车版在欧洲被取消，只剩下旅行车版。
新大众帕萨特新帕萨特融合了大众全新的设计语言，具有很强的ID感。家庭风格。同时，燃油动力和eHYBRID车型将具有不同的造型细节。车身侧面，新帕萨特的腰线从车门延伸至车尾，尾灯组采用了时下较为流行的连续式设计。
新大众帕萨特
新大众帕萨特
新款帕萨特在内饰方面也采用了大众全新的家族式设计语言，看上去非常简洁。尤其是10.25英寸液晶仪表和15英寸中控屏的加入，进一步提升了车内的科技氛围。车机采用了最新的第四代模块化信息娱乐系统，换挡杆也有开关设计。
新大众帕萨特
动力方面，新款帕萨特提供多种动力类型，包括汽油、柴油和eHYBRID插电式混合动力。其中，eHYBRID车型的插电式混合动力系统可提供150-200kW的扩展功率，纯电动模式下的续驶里程可达120公里。此外，新车还配备了DCC Pro自适应底盘。
新款大众途观——
基于新一代模块化平台MQB evo打造的全新大众Tiguan在慕尼黑车展上以迷彩车形式亮相，而实车则将于今年秋季全球首发，并于2024年上市销售。
新大众途观
新款大众途观在外观方面也有着非常清晰的ID。外观设计上的家族风格。中央格栅采用封闭式设计，大灯则采用IQ.LIGHT高清矩阵大灯。
新大众途观
新款大众途观的车尾采用了更加圆润的设计思路，保留了人们熟悉的大众风格。外形尺寸方面，新款大众Tiguan的车身长度增加了32毫米，达到4551毫米；车身宽度1939毫米；车身长度增加5毫米，达到1640毫米；轴距为2681毫米。
新大众途观
新途观的内饰也融入了大众最新的家族化设计语言，也更加贴近ID的风格。家庭。低配版将配备12.9英寸中控屏，中高配版将配备15英寸OLED中控屏。此外，新款途观还配备了10.25英寸全液晶仪表盘以及平视显示系统，新车还采用了袖珍式排挡杆。动力方面，新款途观提供汽油、柴油和插电式混合动力三种动力模式。其中，插电式混合动力版本的纯电动续航里程将达到120公里，最大功率预计在150-200千瓦之间，并将配备快速充电功能。
大众汽车 ID。 GTI概念——
在慕尼黑车展开幕前夕的“大众之夜”活动中，大众品牌发布了一款名为ID的概念车。 GTI概念车这款新车的发布，标志着大众GTI系列车型将正式进入纯电动时代。身份证。 GTI Concept是基于大众ID.2all概念车基于MEB平台打造的。据悉，量产版将于2027年推出。
大众汽车 ID。 GTI概念车
大众ID.GTI Concept概念车承载了GTI系列的标志性设计。新车在红色车身的基础上配备了近乎封闭式的黑色格栅。正面还带有红色GTI标志和经典的红色边框。该灯条位于 IQ.LIGHT 矩阵 LED 头灯下方。此外，GTI车型独特的保险杠设计灵感来自赛车，进气口沿用了第五代GTI以来使用的蜂窝结构。
大众汽车 ID。 GTI概念车
大众ID.GTI Concept概念车造型类似掀背车，后门把手采用隐藏式设计，增强视觉统一性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4104/1840/1499毫米，轴距为2600毫米。车尾部分则在经典造型的基础上采用了现代设计。无论是连续的尾灯组，还是灵感源自第一代高尔夫GTI的黑色斜纹饰条，都极具辨识度。
大众汽车 ID。 GTI概念车
内饰方面，大众ID.GTI Concept的设计灵感依然取自第一代GTI车型。新款两辐方向盘带有红色标记，后部配备了变速杆。该车采用10.9英寸悬浮式液晶仪表和12.9英寸中控屏。就连仪表盘也可以模仿第一代高尔夫GTI复古模式的仪表界面。
大众汽车 ID。 GTI概念车目前，该车的具体动力信息尚未透露，但据大众官方介绍，新车将给驾驶者带来全新且熟悉的驾驶感受。此外，大众ID.GTI Concept概念车还配备了前轴差速锁和GTI体验控制系统。用户可以通过副仪表上的按钮调节驱动系统、传动装置、转向力、声音反馈、模拟换挡点等。机构。
保时捷 911 S/T——
保时捷品牌在 2023 年慕尼黑车展上推出了 911 S/T 车型，保时捷 911 S/T 融合了 GT3 Touring 和 GT3 RS 的造型元素，是 992 一代中最轻的 911 车型。该车仅生产 1,963 辆（纪念保时捷 911 上市 60 周年），售价为 291,650 美元（约合人民币 210 万元），预计于 2024 年春季开始交付。
保时捷 911 S/T
动力方面，新车将搭载来自GT3 RS的4.0升自然吸气、水平对置六缸发动机，最大功率为518马力。传动系统采用六速密比手动变速箱，并升级为更轻、更高效的变速箱。离合器。官方宣布该车0-96公里/小时加速时间为3.5秒，最高时速为300公里/小时。车身重量仅为1386公斤，比手动挡的911 GT3 Touring轻了31公斤。
宾利 Mulliner 巴图尔——
宾利品牌在本届慕尼黑车展上展示了由 Mulliner 部门手工打造的宾利 Mulliner Batur 车型。该车搭载W12发动机，采用了新的进气系统、改进的涡轮增压器、改进的中冷器和电子稳定控制系统。最大输出功率为750马力，最大扭矩为1000牛米。该系统与 8 速双离合器变速箱相连。
此外，这款新车还配备了调速空气悬架、电动主动防侧倾控制、电子限滑差速器、四轮转向和扭矩矢量控制等。
宾利 Mulliner 巴杜尔
兰博基尼兰扎多尔——
在今年的慕尼黑车展上，兰博基尼首款纯电动概念车“Lanzador”亮相。此前，新车曾在今年8月的圆石滩车展上首次亮相，此次将借慕尼黑车展之际在欧洲发布。
兰博基尼Lanzador采用家族式设计语言打造，你可以看到一些Urus的影子。此外，作为一款跨界GT车型，新车采用2+2的座椅布局。此前官方表示新车将于2028年量产。
兰博基尼兰扎多尔库普拉黑暗叛逆者和库普拉塔瓦斯坎——
在今年的慕尼黑车展上，大众集团西雅特子品牌CUPRA的两款车型值得关注，分别是Cupra DarkRebel和Cupra Tavascan。其中，Cupra DarkRebel定位为纯电动跑车。设计初期就采用了科幻的CUPRA DNA设计语言，造型大大夸张。
库普拉黑暗叛逆者
相比之下，与大众ID.5基于同一平台的Cupra Tavascan更接近量产车的地位。 Cupra Tavascan 在外观上采取了许多激进的形式，是一款运动型产品。
库普拉塔瓦斯坎
动力方面，新车将提供单发或双发版本。单电机车型最大功率210kW，峰值扭矩545Nm；双电机版本的最大功率为250千瓦，峰值扭矩为679牛米。在WLTP工况下，两种电源的续航里程分别为550公里和520公里。据大众官方透露，Cupra Tavascan预计将于今年内进入大众安徽量产，并于2024年起在欧洲市场销售。
（2）欧宝：实验概念车
2015年初退出中国市场的欧宝在慕尼黑车展上展示了基于Strandis BEV平台的Experimental概念车。从外观上来看，线条非常犀利。官方称，该车内部空间较大，采用轻量化座椅，可伸缩方向盘，并拥有多项与驾驶无关的设施。
欧宝实验概念车
作为一款高端概念车，欧宝Experimental没有配备显示屏，而是采用AR投影系统来显示驾驶和娱乐信息。动力方面，该车采用电动全轮驱动，并采用“线控转向”技术。
（3）特斯拉：Model 3的更新版
特斯拉 Model 3 更新版9月1日，特斯拉正式宣布推出更新版Model 3，中国市场预售价为25.99万元和29.59万元。在本届慕尼黑车展上，特斯拉Model 3环新版正式公布了内饰。显然新车取消了换挡拨片，改为与 Model S/X 相同的屏幕触摸换挡；此外，该车几乎所有的汽车控制功能都集成到了全新的三辐方向盘中，并且方向盘两侧还增加了大量的触摸式按钮，可以让你快速控制转向灯、雨刷器、远光灯、语音等。
特斯拉 Model 3 更新版
动力方面，特斯拉Model 3后轮驱动版的峰值功率为194kW，峰值扭矩为340Nm；全驱版峰值功率331kW，峰值扭矩559Nm； 。
※中国品牌--
我们之前说过，中国品牌在本届慕尼黑车展上高调亮相，参展企业数量空前。今年参展的中国品牌数量是上届慕尼黑车展的两倍。车企方面，比亚迪、零跑、小鹏汽车、东风柳汽、上汽等车企构成了参展的中国品牌车企主力阵容。中国品牌在2023年慕尼黑车展上有何表现？
（一）比亚迪推出多款车型：
2023年慕尼黑车展上，比亚迪展示了SEAL和SEAL U（国内对应车型为宋PLUS EV冠军版），比亚迪还公布了SEAL在海外市场的售价。共推出2款车型。区间为44,900-50,990欧元，约合人民币35万-40万。此外，在中国市场取得出色表现的腾势D9也在本届慕尼黑车展上首次亮相。
腾势D9
根据官方计划，比亚迪Seal将于今年9月在欧洲市场上市，随后Seal U，包括近期在国内热销的腾势D9也在计划之中。
（2）两款姬氪机型已在德国开启预售：
今年6月，Jikr品牌已进入欧洲市场，并率先在荷兰和瑞典开始销售。随后将逐步进入挪威、丹麦、法国等欧洲国家市场。此外，极氪品牌预计将于今年第四季度进军中东市场，并将率先在以色列上市。
极限氪001在今年的慕尼黑车展上，JiKrypton 001和JiKrypton X车型均宣布在德国预售。其中，极氪001预售价为59990欧元（约合人民币47万元），极氪预售价为59990欧元（约合人民币47万元）。两种型号的预售均在德国进行。价格比国内市场贵17万元左右。与此同时，极氪官方宣布德国首家极氪品牌专卖店将于2024年开业。
（3）东风风行悠途V9正式亮相：
本届慕尼黑车展上，东风风行全新旗舰MPV车型“悠途V9”（国内对应车型为宇观）正式亮相。新车外观造型独特，尤其是前格栅造型类似“中国结”。外形尺寸方面，东风风行悠途V9车身长宽高分别为5251/1920/1810毫米，轴距为3018毫米。
东风风行悠途V9
动力方面，东风风行U-TOUR V9将提供燃油版和插电式混合动力版两种动力版本。其中燃油版搭载1.5T发动机，最大功率140千瓦；插电混动版搭载基于1.5T发动机和电机的插电式混动系统。整体的力量更强了，也会拥有更多的威力。油耗好。
（4）Leapao C10已正式发布：
零跑汽车在慕尼黑车展上推出了中大型SUV“C10”（内部代号B11），包括五座和六座车型，并且还将继续拥有增程式和纯电动两种选择。
零跑C10
此外，零跑汽车还宣布，未来不仅将作为汽车制造商进入欧洲市场，还将作为供应商提供电动化架构、架构+电池+电机、平台和车型四种车型。
※ 在最后：
纵观2023年慕尼黑车展，不难发现，展出的新车主要展现出两个重要特征。一方面，以纯电动为代表的新能源汽车成为各大展商的主打产品，加速电动化转型已成为各知名汽车企业的发展共识；另一方面，经过多年的战略制定，中国品牌车企终于在新能源汽车领域成功超越欧美车企。显然，全球汽车业的“触电”之旅或许已经全面展开。最后，在展出的新车中，有没有你感兴趣的呢？期待在评论区看到大家的想法。
以上内容资料均来源于网络，本文作者无意针对，影射任何现实国家，政体，组织，种族，个人。相关数据，理论考证于网络资料，以上内容并不代表本文作者赞同文章中的律法，规则，观点，行为以及对相关资料的真实性负责。本文作者就以上或相关所产生的任何问题任何概不负责,亦不承担任何直接与间接的法律责任。