北汽瑞翔首款SUV新车下线仪式在重庆合川天顶汽车城举行
2021年5月28日，北汽瑞翔X5下线仪式在重庆合川天顶汽车城北汽集团西南生产基地举行。北汽瑞翔X5是北汽瑞翔旗下首款SUV 车型，其正式下线意味着北汽银翔战略重组进入司法重整执行阶段历时3个月后，迈出了极具现实意义的步伐，标志着重组后的北汽瑞翔汽车全面进入生产运营，为重庆汽车行业迎来了民族汽车品牌向上的新力量。
新车下线仪式现场
重庆市相关部门、合川区四大班子主要领导，北汽集团领导，北汽瑞翔股东方代表，北汽瑞翔供应商及战略合作伙伴出席了此次活动，共同见证了这一具有里程碑意义的重要时刻。
李应兰致辞
中共重庆市合川区委书记李应兰在新车下线仪式上致辞。他致辞中说到，在全区上下深入贯彻习近平总书记系列重要讲话精神，扎实推进成渝地区双城经济圈建设的关键时期，我们在此共同见证北汽瑞翔新车下线。这标志着北汽银翔战略重组取得了决定性成效，合川汽车龙头企业已破茧成蝶、迈向新生。
启动新车下线
合川区政府领导，北汽集团领导及北汽瑞翔股东方代表，共同触屏启动新车下线。
在新车下线仪式现场，北汽瑞翔还展示了即将从北汽集团导入生产的EU5、EU7、DV611、EV12、欧辉客车等5款新能源车型；以及2款SUV、A6共计3款传统能源车型。
重组后的北汽瑞翔，作为重庆市属国有企业与北汽集团共同控股的混合所有制企业，将秉承“乘用车、商用车并举，国内、海外市场并重”的经营理念，整合内外部优势资源，积极开展传统能源及新能源车型的迭代发展和转型升级，着手建立新的品牌领导模式、全面启动新产品开发、搭建符合现代企业的管理架构，全面打造新管理体系，开拓国内外市场，力争通过股份制改造，达到IPO条件并择机上市。
北汽瑞翔X5
北汽瑞翔X5是整合企业优势资源而打造的全新车型，是汇聚最新技术成果的智慧结晶。未来，北汽瑞翔将通过技术创新、产品创新、市场创新，建设用户导向型企业，并逐步成为民族汽车品牌向上的主要力量。面对竞争和消费升级的挑战，新品牌将肩负重庆汽车工业向新能源汽车和智能网联汽车转型升级、创新发展的使命与重任，成为重庆汽车产业转型升级的桥头堡，合川千亿级产值汽车产业集群的领跑者。
当下，中国正在由“汽车大国”向“汽车强国”迈进。北汽瑞翔将秉承“乘用车、商用车并举”，“传统能源、新能源并重”，立足重庆，面向全国，走向世界的经营策略。充分发挥西南地区汽车工业的区位优势，抓住行业发展机遇，积极推进产业电动化、智能化、网联化、共享化进程。以高端智能产品满足市场需求的同时，实现民族品牌的持续向上之路。
北汽瑞翔X5
北汽瑞翔X5下线翻开了重庆推进汽车产业转型升级崭新的一页，混改转型开启了合川汽车产业涅槃重生之路，对推动重庆汽车产业转型升级和促进实体经济高质量发展具有重要的示范性意义。
瑞在当下，翔于未来；北汽瑞翔，重装启航！
新闻链接——重庆合川天顶汽车城
重庆合川天顶汽车城始建于2010年8月，先后获批重庆特色产业（汽摩）示范基地、国家新型工业化汽车产业示范基地，是重庆市合川区聚力打造的千亿级装备制造业集群和汽车工业生态新城。
天顶汽车城
天顶汽车城位于重庆市合川区东南部清平镇、土场镇境内，与中国内陆第一个国家级开发开放新区重庆两江新区毗邻，区位优势得天独厚，交通条件方便快捷，距江北国际机场29公里，寸滩保税港、果园港50公里，距成都市260公里；兰海高速、渝广高速、重庆三环交汇于园区，并与重庆十余条射线高速互联互通；规划建设的渝西高铁在园区设有合川东站，市郊铁路、襄渝铁路均设有客货运站点，可直接接驳“渝新欧”国际铁路大通道，3天可抵达中亚，12天便可畅达欧洲。
目前，天顶汽车城已布局形成以北汽瑞翔、比速汽车、银翔摩托、万强摩托为主的汽车、摩托车整车制造业，集发动机、变速箱、转向器、消声器、汽车底盘、汽车座椅等汽摩核心零部件生产为一体的汽摩全产业链基本形成；以中微汽博、中迅威汽车供应链平台为代表的汽车后市场产业已形成规模。现有高新技术企业26家，科技型企业40家，市级博士后工作站2个，国家认可实验室1个，市级技术研发机构12个。汽车年产能达到80万辆，摩托车年产能达到160万辆。
合川天顶汽车城未来发展前景
为抢抓成渝地区双城经济圈建设国家战略机遇、重庆市“一区两群”协调发展机遇，准确把握新发展阶段、深入践行新发展理念、积极融入新发展格局，合川天顶汽车城将围绕千亿级产业定位，坚持“创新、融合、智造”发展路径，以国务院赋予合川的六大重点任务和北汽银翔战略重组为契机，加快推进传统汽摩产业向“四化”转型，加快推进工业园区向城市新区转型。
到2025年，合川天顶汽车城综合实力显著增强，汽摩产业特色和生态城市特色极大彰显，产业服务、人才服务和市民服务能力极大提升，初步形成功能较为完备的高质量公共服务配套体系，将天顶汽车城建设成为在成渝地区有影响力的汽摩特色产业小镇和产城景融合发展标志区。到2025年，规上工业企业将达到60家，规上工业总产值达到300亿元，年均增速达29%，全辖税收达到6.75亿元，年均增速达到28%。
生产车间
推动汽摩产业由“制造”向“智造”转型，打造先进制造业基地。围绕建成国家新型工业化汽车产业转型升级示范基地，以智能网联和新能源为主攻方向，加快推进汽摩制造产业向“四化”转型，推动形成集汽摩整车制造、核心零部件配套、自动驾驶汽车安全检测、汽车后市场服务于一体的汽摩产业完整产业链，建设高水平汽摩产业研发生产制造基地，打造千亿级汽摩产业集群。加速布局汽车文化产业，引进汽车体验、汽车主题公园等汽车文旅项目，持续开展汽车论坛、培训、赛事等汽车主题活动，构建汽车科技文化产业链。力争到“十四五”末，汽车后市场产业年营业收入达到100亿元。
加快提升城市功能，打造产城景融合发展示范区。围绕“打造成渝‘后花园’”，优化天顶汽车城生产、生活、生态空间布局，补齐基础设施短板，完善园区配套功能，促进人居环境与经济协调发展，实现产城景融合发展，打造宜居宜业宜乐宜游宜商的产业生态新城。
深入实施创新驱动战略，打造重庆科技创新高地。围绕“提高创新能力”，加快实施创新驱动发展战略，以创建国家高新技术开发区为抓手，打造重庆科技创新高地。力争“十四五”期间，引进和建设国家级检测技术中心1个，博士后工作站2个；培育国家高新技术企业41家，科技型企业80个，市级企业技术中心45个，完成企业数字化诊断、智能化改造70家，建成数字化车间4个，智能化工厂1家。确保R&D投入占比达到营业收入的2.5%以上。
积极融入双城经济圈建设，打造区域融合发展高地。围绕“打造多元化融合发展示范区”和“促进毗邻地区互动协同发展”要求，加快推动区域融合发展，促进产业协同发展、合作共兴。一是利用与两江新区“一隧之隔”优势，争取将天顶汽车城作为两江新区的功能分担区，积极承接重庆主城核心区的辐射带动和城市功能疏解，打造“5+2”生活休闲区，率先实现融入重庆主城。二是协调推动渝西高铁合川东站、市郊铁路土场站、重庆三环合川段、渝武扩能等重大项目建设。三是实施天顶汽车城-两江新区、天顶汽车城-草街街道等城市干道项目，开通跨区域公交和城市轨道交通，构建贯通南北、连接东西的交通大通道，打造重庆、北碚、广安、合川等城市的半小时经济圈。
发布：何俊
复核：刘长禄