新能源汽车排行榜前十名哪个品牌最好？，

最受欢迎十大新能源品牌？日系无一上榜，中国品牌占8席！

导语新能源汽车迎来“大爆发”阶段，各大汽车厂商均有多款车型陆续上市。作为消费者，你会优先考虑哪个品牌？

一个有趣的现象是，在国内汽车厂商销量排行榜上，前三席一直以来都被“南北”大众和上汽通用所把持，前十名中也以合资品牌居多。但在4月新能源车购车意向数量占比中，轱辘哥竟然发现，前十席位中竟有8个都是中国品牌！快来看看消费者都信任哪些新能源汽车品牌吧。

第十名：广汽埃安

广汽埃安是广汽集团旗下的自主新能源品牌，在2020年广州车展上正式宣布品牌独立运营，其在2020年销量达60033辆，同比增长43%，交出了非常漂亮的答卷。而在每月发布的新能源销量榜单上也能看到，补贴后售价13.98万起的埃安S长期位列前茅。

在4月举办的上海车展上，全系搭载广汽埃安创新研发的弹匣电池系统安全技术的AION Y正式迎来上市，这是埃安品牌独立后首款上市的新车型。凭借个性化十足的造型设计和智能安全技术，这款车目前来看收获了不少的订单量和销量，有机会成为今年非常热销的一款纯电动SUV。

另外，广汽埃安旗下还有AION V和AION LX等车型。虽然广汽埃安品牌比较年轻，但背靠广汽集团，有弹匣电池等“黑科技”在身，已经受到了不少消费者的关注。

第九名：一汽-大众

一汽-大众常年是销量前三的汽车厂商，不过，由于其在新能源领域发力较晚，还未掀起太大的风浪，目前主要靠品牌影响力在扩大市场占比。

一汽-大众早前已基于几款热销燃油车，推出了高尔夫·纯电和宝来·纯电，以及迈腾GTE插电式混合动力、探岳GTE插电式混合动力车型。而在今年，一汽-大众又引入了原汁原味的 ID.4 CROZZ。一汽-大众ID.4 CROZZ补贴后售价区间为19.99-27.99万元，新车的最大优势在于诞生于大众MEB平台，传承了德系品质，操控体验上也不像其它电动车那般突兀。不过400km、550km以及大于500km三种续航只能说处于主流位置，算不上太出众。

未来 3 年内，一汽 - 大众还会布局 4 款 ID 系列纯电车型，届时一汽-大众能凭借各细分市场的电动汽车再度掌控话语权吗？不妨拭目以待吧。

第八名：一汽红旗

一汽红旗排名如此靠前，可能令不少消费者感到意外。事实上，一汽红旗的新能源车型并未进入到细分市场销量前十行列中，加之红旗也是近几年才“起死回生”，重回主流视野，但为什么一汽红旗在新能源市场的关注度如此高？

2020年红旗品牌销量突破20万辆，同比增长100%，其中销量最好的两款车型分别为红旗HS5和红旗H5。至于新能源车方面，红旗推出了E-HS3和E-HS9，但销量方面仍未迎来爆发期。

得益于良好的增长势头和越来越高的出街率，消费者对红旗品牌的认知度也提高了不少。加上红旗在国人心目中还有“情怀分”，因此整体前景向好。但在产品竞争力方面，红旗还得加把劲啊！

第七名：奇瑞新能源

奇瑞在新能源领域已经布局多时，小蚂蚁系列近来也算是较为家喻户晓的车型。在刚刚过去的4月份，奇瑞新能源售出新车8572辆，其中奇瑞eQ月销量为5617辆，在新能源效率排行榜上位列第四。

纵观奇瑞新能源的销量占比，售价在6万元左右的奇瑞eQ和小蚂蚁车型最受关注，而售价高于10万元的奇瑞大蚂蚁和瑞虎e、艾瑞泽e车型等，则没有受到消费者热捧。或能简单理解为，奇瑞新能源在中高端领域的号召力还不够，要想和定价较高的蔚来、小鹏等一较高下，还有很长的路要走。

第六名：上汽集团

提到上汽集团，如今最受关注的是上汽通用五菱旗下的宏光MINIEV，得益于这款车型的持续热销，上汽新能源4月销量达5万辆。不过，单单拎出上汽乘用车公司的荣威、MG、R汽车，这几个品牌的新能源销量也突破了万辆。

或是受到上海地区相关政策影响，上汽荣威旗下的新能源车型，特别是荣威Ei5，这款车的出街率相当高。不仅有相当一部分车型用于移动出行，而且不少为拿到牌照的私人用户，也将目光投向了ERX5、MARVEL X等车型，进一步带动了上汽荣威的销量增长。但如果没有这道护城河，上汽在新能源领域还有优势和吸引力吗？这个问题同样值得思考。

第五名：上汽大众

同样是较晚布局新能源市场，上汽大众获得的名次还算不错，这与其在消费者心目中打下的坚实口碑或有较大联系。上汽大众刚推出了重磅新车ID.4 X，这是其基于MEB新能源平台打造的首款产品，也被视为上汽大众进军新能源市场的重磅力作。

由于新车刚推出不久，其销量表现还需等待市场检验。上汽大众还计划推出ID.6 X车型，这是一款有6座或7座布局的纯电SUV，它的轴距接近三米达到了中大型SUV的级别。随着产品布局逐渐完善，上汽大众在新能源市场还会是那个制定规则的领头羊吗？你们猜猜看吧！

第四名：长安汽车

作为长安汽车在新能源汽车市场的代表，长安奔奔EV今年1-4月累计销量1.44万辆，同比去年增幅达到1147.8%。当然，由于2020年同期汽车市场受到疫情的极大影响，这个数据的参考性并不是很高，但能挤进前十榜单，说明其在市场还是有一定的影响力的。

长安汽车目前仍将主要精力放在燃油车上，新打造的UNI系列车型反响不错，其创新的设计也备受好评。不过在新能源市场，长安目前尚未布局更多车型，只有售价较低的奔奔系列获得热销。借助长安品牌在燃油车市场的影响力，长安新能源未来能否打赢翻身仗还是未知数。

第三名：长城汽车

从哈弗品牌，再到WEY、欧拉、长城炮、坦克……长城汽车的阵营越来越强大，品牌的存在感也逐渐走高。但要说到新能源汽车，长城旗下的欧拉品牌最近颇受关注。

欧拉白猫、黑猫、好猫，为欧拉品牌打开了新能源细分市场，其中欧拉黑猫今年1-4月累计销量达到2.4万辆，位列榜单第四名。而随着上海车展开幕，欧拉又带来了闪电猫和朋克猫这两款新车。其中朋克猫因别树一帜的设计风格，率先出圈，受到年轻女性的热捧。

不仅如此，长城的技术力量也受到了消费者的关注，早在十年前就开始研发的新能源纯电动车专属平台——ME平台，以及可适配多种混合动力（混联DHT、P2、P2+P4）、纯电动（BEV）和氢燃料电池（FCEV）的柠檬平台，都让外界看到了长城汽车的技术力量。

第二名：上汽通用五菱

宏光MINIEV单车单月销量已经突破了3万辆，站在了国内新能源销量榜的巅峰位置，不用轱辘哥多介绍，很多消费者已经深入了解过这款车，准备买来当家用代步车了。