315特别节目：新能源汽车发展之路该怎么走？
拜腾是一家知名新能源汽车品牌，去年，不少拜腾汽车总部的员工向我们反映，称公司遇到困难，中国区已经停工停产，所有员工待岗，他们都被拖欠了好几个月的工资，一直在和公司管理层协商解决方案。
拜腾公司
前面的事情了解一下~
知名新能源汽车停产 数百员工被欠工资
2020年以来，拜腾汽车曾多次传出降薪裁员、工厂欠费停水断电、拖欠供应商贷款等消息，再加上突如其来的新冠肺炎疫情，彻底打乱了国内好多车企的发展节奏，而对于诸如拜腾汽车此类资金链本就紧张的“造车新势力”来说，更是“雪上加霜"。
如今的拜腾汽车现状如何呢？
3月10号，拜腾员工李先生称在拜腾汽车首次宣布停工停产之后，2020年9月9号，南京盛腾汽车科技有限责任公司注册成立，自己和不少员工都继续加入新公司工作，目前工资都正常发放，拖欠工资也已补发。
李先生说，作为公司员工，他了解到新成立的盛腾与拜腾有所区别，一家主攻车辆及电动平台的研发，另一家则聚焦车辆生产、市场销售。
拜腾概念车
新能源汽车绿色环保，又有国家补贴，是不少市民买车的首选。可现实中，充电桩也会成为市民购买新能源汽车的“拦路虎”。尤其是充电桩难进小区，一直困扰着部分新能源汽车车主。
先来看一个成功案例
今年3月初，家住南京市江宁区汤山街道城开汤山公馆的王先生成为全国首批享受新能源汽车“买车-装桩-接电”一网通办的用户。
市民只要在“网上国网”客户端上传车位产权或租赁证明、购车证明、物业同意书等材料，就能一站式享受装桩、接电服务，非常方便快捷。
再来看一个“拦路虎”案例
相较于王先生安装充电桩的方便快捷，家住淮安市淮安区锦和名苑小区的朱先生的遭遇就坎坷了许多。
去年10月，朱先生向江苏新闻广播《政风热线》反映说，自己购买了一辆比亚迪电动汽车后，本想在租用的车位旁安装充电桩，却遭到了小区物业的反对，理由是可能存在安全风险。
类似这样的投诉屡见不鲜，充电桩进小区存在更多的难点，安装场地的选择、发生火灾等意外情况如何处理？
北京盈科南京律师事务所张赛律师分析，国家对新能源汽车及充电桩安装持鼓励态度，物业公司不能简单以存在安全隐患为由拒绝安装充电桩，否则是对业主权益的侵害。至于租赁车位能否安装充电桩，他认为这要征得车位产权人的同意。
对南京新能源车一站式享受装桩、接电服务，戴钢大加赞许。他说，把供电公司技术强项和电动车需求有机结合，解决了车主和物业公司的协调问题，应该是今后推广充电桩的大势所趋。
戴钢表示，当下充电桩数量少，地点偏僻，便利性不够，需要多布置一些充电桩。他分析，可以采取社会化运营、专业性公司统一管理模式，降低使用风险。
最重要的是，电动汽车应该进一步改进电池技术，加大电池容量，减少充电时间，尽可能统一充电接口。此外还可以引入保险业参与，提供充电桩的保险，降低进小区的难度。
中国汽车工程学会会员、安图生汽车科技公司创始人戴钢分析，未来新能源车主推的应该是换电模式，降低了车主的使用成本，也减少了充电桩附近带来事故的额外损失。
但是他表示，要严格制定电池统一使用和后期回收的标准，电池生产厂商按照统一标准生产设计电池，才能提高能源和材料的使用效率，大大降低使用成本。