流量和销量担当，新款Model 3大变样，为什么会有这么大的关注度？
特斯拉作为汽车领域的领导者，每一款新车的发布都备受瞩目。最近，特斯拉宣布推出全新的Model 3焕新版，并在国内市场开启预售。这次改款是Model 3上市6年来的首次大规模升级，引起了广泛的关注和期待。
对于消费者而言，新款特斯拉Model 3的售价成为了一个重要的关注点。在当前市场降价的背景下，新车标准续航版的起售价定为25.99万元，长续航版的起售价则为29.59万元。然而，这样的定价引发了一些争议和不满声音。一些网友认为价格过高，怀疑是否为了清库存而设定的。值得注意的是，在老款Model 3入门版的起售价仅为23.19万元的情况下，涨价2.8万元的调整在任何品牌的车型中都可能引起争议，尤其是在当前敏感的车市环境下。
然而，我们不能忽视特斯拉在过去几年中所取得的巨大成就。从2016年到2022年，特斯拉成功降低了Model 3的生产成本至少30%。今年二季度，特斯拉交付了44.7万辆Model 3/Y，同比增长87%。这一数字令竞争对手感到惊讶，也巩固了特斯拉在电动车市场的龙头地位。
然而，市场竞争是不断变化的，特斯拉也不得不随之调整策略。新款Model 3的起售价格并未达到预期中的15万元至20万元的区间，但特斯拉已经采取了降低成本和提高效率的措施，未来仍有可能进一步降价以适应市场竞争的变化。
的确，特斯拉推出全新的Model 3焕新版引发了广泛关注。尽管新车的售价引发了一些争议，但特斯拉在过去几年中通过降低成本和提高效率取得了显著成果，并且在电动车市场保持着领先地位。虽然新款Model 3的定价未能降至预期区间，但特斯拉仍有可能在未来进一步降价以适应市场竞争的变化。
但对于时下消费者而言，他们现在最关注的点在于，新款Model3是否值得冲呢？
招牌造型变化不大
外观设计一直是特斯拉的招牌之一，而全新的Model 3更是在继承经典的基础上进行了一些改进和创新。
首先，让我们来看看新款Model 3的前脸设计。整体来说，前脸依旧保持着特斯拉一贯的简洁凌厉风格，但与老款相比，新款Model 3的前脸显得更加璀璨且具有进攻性。最引人注目的改变就是新增的矩阵大灯，它们不仅赋予了前脸更加立体感，还在光线的照射下展现出别样的美感。此外，为了进一步优化空气动力学性能，新款Model 3取消了老款车型下方的雾灯，并采用简单线条的设计，使得整个前脸更加流畅和纯粹。这样的调整也帮助新款Model 3实现了0.22的极低风阻系数，相较于老款的0.23有所降低。这不仅提升了整车的续航能力，还减少了高速行驶时的风噪，为驾乘者带来更好的体验。
转到车身侧面，新款Model 3的造型依旧流畅而动感。线条简洁利落，凸显出车辆的运动气息。车顶采用了连贯的弧线设计，使得整个车辆看起来更加流线型和动感。此外，新款Model 3的车身长度从4694mm增加至4720mm，微微降低的车身高度也进一步提升了空气动力学性能。虽然变化不大，但这些微调有助于进一步降低风阻，提升车辆的续航能力和稳定性。
车尾是新款Model 3设计中又一个亮点。主要针对尾灯进行了修改，采用了C字形的造型，显得更加时尚且与众不同。此外，尾灯尺寸更小，整体看起来更加简洁而精致。下包围部分加大了熏黑运动扩散器的面积，并融入了两个倒车灯和后雾灯，进一步提升了整个车尾的运动感。
焕然一新的内饰
新款特斯拉Model 3的内饰设计可谓焕然一新，满足了消费者对于时尚、科技和舒适性的追求。
首先，让我们来看看新款Model 3内饰的整体布局。特斯拉一向以简洁、干净的设计风格著称，新款Model 3延续了这一特点。驾驶舱采用了简约明快的风格，没有过多繁琐的装饰，营造出开阔宽敞的空间感。仪表台上的中控大屏幕是整个内饰的视觉焦点，提供了丰富的车辆信息和功能操作。这块15英寸的触控屏幕不仅反应灵敏，而且分辨率高，显示清晰。通过这块屏幕，驾驶者可以控制车辆的各项功能，如导航、音乐、空调等，实现了一站式操控。
在细节方面，特斯拉注重质感和舒适性的提升。座椅采用高品质材料制作，提供了良好的支撑和舒适度，乘坐起来非常舒适。前排座椅还提供通风功能，可以在夏季为驾驶者和乘客带来清爽的体验。此外，特斯拉还采用了双层隔音玻璃，有效降低了车内的噪音和振动，营造出更加宁静的乘坐环境。这样的设计让驾乘者能够更好地享受音乐、对话或者安静的驾驶。
特斯拉还注重创新和智能化的应用。新款Model 3取消了传统的电子怀挡和转向灯拨杆，将换档功能移至车机系统的左侧，并将转向灯功能整合到多功能按键上。这种设计不仅减少了物理操作的繁琐，使驾驶者更集中地关注路况，而且增加了科技感和便捷性。除了操作方式的改变，特斯拉还引入了一些智能化的功能。例如，新款Model 3配备了流媒体后视镜，可以通过车内的触控屏幕实时查看后方画面，消除了后视镜盲区，提升了驾驶的安全性和便利性。此外，车内还配置了氛围灯，可以根据驾驶者的喜好调节颜色和亮度，营造出温馨、舒适的驾乘氛围。
在娱乐和连接性方面，新款Model 3也有所升级。车内的音响系统采用了高品质的扬声器，音质出色，让驾乘者能够享受更加震撼的音乐体验。此外，特斯拉还提供了前排的双侧无线充电功能，让驾驶者可以方便地充电使用移动设备。这样的设计使得驾驶者在行驶过程中可以随时保持联系和享受娱乐。
总的来说，新款特斯拉Model 3的内饰设计融合了简洁、时尚和科技的元素，满足了消费者对于高品质驾乘体验的追求。从宽敞明亮的驾驶舱到高品质座椅、智能化操作和创新功能的应用，每个细节都彰显着特斯拉对于用户体验和舒适度的关注。无论是长途旅行还是日常通勤，驾驶者和乘客都能够享受到愉悦而舒适的驾乘体验。特斯拉在内饰设计上的不断创新，为未来汽车的发展树立了榜样，也为消费者提供了更多选择和体验。
驾驶的变动点
新款特斯拉Model 3在动力、续航和静谧性方面都进行了一系列的改进，为驾驶者提供更出色的驾驶体验。
首先，让我们来看看新款Model 3在动力方面的升级。后驱版车型搭载了一台最大功率为194千瓦的电动机，峰值扭矩达到340牛·米。这样的配置使得它具备出色的加速能力，从静止加速到100公里/小时仅需6.1秒。而四驱版车型则配备了一台最大功率为331千瓦的电动机，峰值扭矩达到559牛·米。这样的配置使得四驱版Model 3拥有更强劲的动力表现，0-100公里/小时加速仅需4.4秒。无论是日常通勤还是高速驾驶，新款Model 3都能够提供充沛的动力储备，带来灵敏而顺畅的驾驶感受。
在续航方面，新款Model 3也有了显著的提升。标准续航版车型在WLTP工况下的续航里程达到513公里（CLTC工况下为606公里），长续航版车型在WLTP工况下的续航里程达到629公里（CLTC工况下为713公里）。这意味着驾驶者可以更加放心地进行长途出行，而无需频繁充电。特斯拉一直以来都致力于提升电池技术和能量管理系统，通过优化设计和节能措施，成功延长了Model 3的续航里程，为用户带来更大的便利性。
最引人注目的是，新款Model 3在静谧性方面也取得了显著的提升。特斯拉采用了前后排双层隔音玻璃，并对整车的密封系统和隔音材料进行了升级。这些改进使得新款Model 3在行驶过程中减少了风噪、路噪和振动的传递，创造出更加安静和舒适的驾乘环境。对于老车主来说，这是一个令人羡慕的改进，因为在后市场上很难实现同样的静谧效果。这次升级有望让Model 3摆脱“NVH差劲”的骂名，为驾驶者带来更愉悦的驾乘体验。
综上所述，新款特斯拉Model 3在动力、续航和静谧性方面都经历了显著的提升。出色的动力表现、卓越的续航能力以及更加安静舒适的驾乘环境，使得驾驶者可以享受到高品质的驾驶体验。特斯拉在电动汽车领域一直处于领先地位，通过不断的创新和技术进步，为用户带来了更高水平的产品。随着新款Model 3的推出，特斯拉再次展示了自己在动力、续航和驾乘体验方面的强大实力。
取消激光雷达
新款特斯拉Model 3全面取消了超声波雷达，采用基于摄像头的视觉方案来实现驾驶辅助功能，这一决策引起了广泛的争议。与国内车企注重超声波雷达技术不同，特斯拉选择依赖视觉系统进行驾驶辅助。
该决策背后的主要原因可能是特斯拉对摄像头和计算机视觉技术的信心。特斯拉认为，通过先进的计算机视觉算法和深度学习技术，摄像头能够实现更精准、更高级别的感知和识别能力。相比传统的超声波雷达技术，基于摄像头的视觉方案有着更广阔的应用前景和潜力。
从马斯克在美国的自动驾驶演示来看，新款Model 3的视觉方案相比现款车型确实更加先进。通过多个高分辨率摄像头，车辆可以实时感知周围的道路环境和障碍物，并做出相应的驾驶决策。特斯拉的视觉方案还支持高级驾驶辅助功能，如自动变道、自适应巡航、自动泊车等，为驾驶者提供更便捷和安全的驾驶体验。
然而，对于能否应付国内更加复杂的道路环境，新款Model 3的视觉方案还需要进一步测试和验证。中国的道路交通环境非常庞杂，包括复杂的交通标志、繁忙的城市道路以及各种不同的驾驶行为。视觉系统是否能够准确地识别和判断这些情况，以及在复杂环境下的可靠性和稳定性，都需要通过更多实际的测试和验证来确定。
特斯拉一直以来都在不断进行自动驾驶技术的研发和改进，他们相信基于摄像头的视觉方案具备很大的潜力。然而，在实际应用中，特斯拉需要确保新款Model 3的驾驶辅助功能符合当地的法规要求，并能够在真实的道路环境中安全可靠地运行。
综上所述，特斯拉取消超声波雷达，采用基于摄像头的视觉方案来实现驾驶辅助功能，是一个备受争议的决策。特斯拉相信视觉方案能够通过先进的计算机视觉算法和深度学习技术实现更高级别的感知和识别能力。然而，对于新款Model 3在国内道路环境中的可行性，还需要进行更多的测试和验证。
总结
特斯拉目前有四款在售车型，分别是Model 3、Model Y、Model S和Model X。其中，Model 3和Model Y是走量车型，注重市场销量；而Model S和Model X则着重提升产品的豪华属性，突出品牌形象。
作为特斯拉最经济实惠的车型之一，Model 3的年销量一直保持在十几万辆。尽管Model 3已经长时间没有更新，但它仍然保持着相对较高的热度，并且在市场上保持热销。然而，在竞争激烈的国内新能源市场中，Model 3的竞争力逐渐变得不那么突出。因此，进行焕新、更新的选择对于Model 3来说非常必要。
新款特斯拉Model 3在面对竞争对手时，在外观尺寸、乘坐空间和内饰用料等方面可能相对较弱，但其独特的极简设计赋予了它强烈的个性和科技感。同时，一些设计理念，如中控大屏、座舱智能和全景天幕等，也影响了很多国内车企。
与竞争对手相比，新款特斯拉Model 3在外观尺寸方面可能不占优势。虽然Model 3的紧凑尺寸使得它更适合城市驾驶和停车，但某些竞争对手可能提供更大的车身空间，满足消费者对于乘坐空间的需求。此外，在内饰用料方面，特斯拉Model 3可能存在一些差距。虽然特斯拉以简约、高科技的内饰设计著称，但一些竞争对手可能提供更豪华的内饰材质和装饰。
然而，新款特斯拉Model 3的独特之处在于其极简的设计风格和前瞻的技术。特斯拉Model 3的设计理念影响了许多国内车企，例如中控大屏、座舱智能和全景天幕等创新功能。这些设计理念为驾乘者带来了更便捷、高科技的使用体验，给人一种前卫、先进的感觉。
另一个新款特斯拉Model 3的大胆尝试是取消车身上的雷达，采用纯视觉路线实现驾驶辅助功能。这显示了特斯拉对其自动驾驶方案的十足信心。然而，需要注意的是，新款Model 3仍然搭载HW 3.5硬件，而不是之前期待的HW 4.0硬件，智能驾驶系统方面的升级可能并不显著。
总而言之，尽管特斯拉Model 3在外观尺寸、乘坐空间和内饰用料等方面可能相对较弱，但其独特的极简设计和前瞻的技术赋予了它独特的个性和科技感。特斯拉的设计理念也对国内车企产生了影响，推动着整个行业向着更加智能化、高科技的方向发展。然而，在竞争激烈的市场中，特斯拉仍需不断提升产品力以及满足消费者多样化的需求，才能在激烈的竞争中保持竞争力。