两次试驾摩卡dht-phev有感
试驾摩卡dht-phev有感（无图有真相）
个人喜欢看车，喜欢研究车，功课做了很久，看了很多车，纯电，插混，增程。。。。
终于有时间去试驾摩卡phev，先后两次，说说感受，嗯。
先说说总体感受，我确定摩卡dht-phev是一辆好车，我说的好是方方面面，很全面，很均衡，几乎没有明显缺点。制造工艺，原材料，器件等等都很好。下面我都给大家详细说说，你知道的，你不知道的。
一、车居环境
你可能第一次听到车居环境这个词，其实很简单，无非跟家居环境类似，这里我们需要关注气味（化学污染），噪声，舒适性，电磁辐射，防晒等等。
气味：没有异味，没有化学品味道，没有甲醛味道。
噪声：控制或者抑制很好，因为有主动降噪，nvh表现很好，车上两人可以安静小声对话，没有任何噪声影响。
舒适性：
关于座椅，支撑，包裹，按摩，通风，加热都有，皮质很好。
天窗不像很多车子，就一大块玻璃，阳光好的时候就是一个感觉：头顶冒油。别说隔离紫外线，别说可调天幕，当下的防晒最实际技术就是遮阳帘，没有其他。摩卡phev有遮阳帘。
车的整体感不错，没有松松垮垮的感觉，不会有晃来晃去的感觉。
后排也很舒适，甚至超过前排，受益于大轴距，有一种大客厅的感觉，不用小车成员间说话，耳鬓相磨的尴尬。
说说车机，总体流畅，功能完备。但是，车机系统相对封闭，不能安装app和实现手机无线投屏，是遗憾，这个是长城工程师保守了，说是为了不影响车机运行，更安全，我就想问：那么多品牌车子的车机都是开放系统，人家就不安全了吗？
关于hua，这个应该是ar-hud，应该说也不错，显示清晰，准确，显示内容较为丰富，还是显示，包括导航等都能显示。hud的一个特殊问题是与车内后视镜关联的问题：我是渐进镜片佩戴者，我驾驶的时候，看了hud，再看后视镜，会出现短暂的眩晕，这是由于我佩戴的眼镜是渐进的镜片，看了hud比较远（成像于两米左右）的影像，再看内后视镜比较近（距离驾驶者眼睛40公分左右）的图像，会出现眼睛对焦不良，模糊的情况，于是有点眩晕。这个问题已经反馈给试驾专员和销售专员。毕竟这个问题可能影响安全驾驶。
说说电磁辐射，很多人没注意，也不懂电磁辐射实际上是人身健康安全问题，尤其电动汽车。摩卡phev明确了这方面的设计制造考量，很好的解决了这个问题，这一点要表扬。一些品牌车子销售，甚至不知道这是个啥，当然，车辆本身可能有设计，但销售人员不知道。
二、关于车辆性能
我体验了，我说好，你也去网上看看评测，没有人说不好（起码我看了很多很多，除了价格）。
三、关于价格
很多人望而却步，认为长城魏派的车子买贵了，我不认为。长城魏派的咖啡是个系列车型，其dht-phev系列从高到低有三个，摩卡，拿铁，玛奇朵，你不要拿其他插混车去比摩卡。我认为，魏派插混不同于其他插混，长城魏派的插混是发动机与电动机的多态混动，不同于很多厂家的混动技术，更不同于增程式。我认为长城魏派的dht-phev，应该称为全态混动（All Status Plug-in hybrid electric vehicle，缩写为APHEV）。
最后说说为啥咖啡系列销量不佳有问题，这是一个恶性循环问题，越是销量不佳，观望和换车型的人越多，反之亦然。我认为影响销量的本质因素不是价格，是销量本身。很多人不明白了，销量影响销量，对，就是销量影响销量。我认为影响摩卡phev的销量原因正是大家看到摩卡phev的销量不佳，我就是其中之一。怎么说呢？很多人或者大部分人都认为或者同意摩卡phev是一辆好车，也值这个价格，但是一看它的销量，完蛋，敢买吗？前面vv系列的停产覆辙历历在目，难道会有人重蹈覆辙吗？你那可怜的月1000辆销量，能有后面不停产的保证吗，这个车还有保值可言吗？后续的维修保养咋保证呢？
那么问题来了，咋解开这个扣呢？其实很简单，长城魏派团队要大力度促进销售，各种手段，包括团队营销，媒体推介，热点事件，适当降价，等等。不遗余力促销，把销量搞上去，一切就会进入另一个状态。
回顾整个摩卡aphev，从电机，电控，发动机（十佳发动机），到整车，都是一辆好车，其驾乘性能方方面面可以胜过很多所谓豪车。这辆车需要喜欢车的人去仔细品，细细的品。
我希望长城魏派越来越好，长城积累了多年造车经验，有实力做成一个更好的汽车制造商。
谢谢，不对或者偏颇之处见谅。
于靴城。
08/16，08/21