斯柯达销量低迷，质量口碑不佳或是主因
作为大众集团的子品牌，斯柯达的不少车型和同级别大众车型的平台和生产技术一样，且很多配件都是通用的。背靠大众集团，斯柯达虽然沾了不少光，但大众的汽车质量问题它也未能幸免。
近日，汽车消费投诉平台又接到了不少斯柯达车主的投诉，问题主要集中在：车内异味、车身生锈、变速箱异响/漏油......
车内异味
斯柯达“车内异味”的问题由来已久，前几年就有很多车主曝出自己的斯柯达车辆使用劣质隔音棉，致使车辆上出现严重异味，影响身体健康。随后，厂家虽然给车主们更换了隔音棉，但异味问题依旧存在。
车主一
投诉车系： 明锐
投诉车型： 2018款 TSI230 DSG 豪华版
车辆问题：
车主反映提车不到两个月，车辆就出现了刺鼻的气味。询问4S店，工作人员表示这个味道是正常的，建议车主多通风。可是三年过去了，车内味道依旧很刺鼻，闻了恶心、头晕、刺眼。太阳晒过之后，开空调出来的风都会让人睁不开眼睛，胃里翻腾。随后车主在网上查询，发现很多车主遇到了相同的问题。
车主二
投诉车系： 明锐
投诉车型：2015款 1.6L 自动 逸致版
车辆问题：
车主三
投诉车系： 明锐
投诉车型：2016款 1.6L 自动 创行版
车辆问题：
车主反映自己的车辆买了五年了，有以下几个问题：1、后视镜外壳漆面起泡；2、中网起壳掉漆；3、异味严重。平时车主开车比较少，本以为是新车的味道，谁知道上网一查才知道，是不合格的劣质隔音棉散发的酸臭味。
车身生锈
“车身生锈”是比较常见的质量问题，无论是停放环境，还是零配件材质都有可能导致车辆生锈，所以出厂时的防锈和后期的维修方案特别关键。但近期，有很多斯柯达车主投诉反映爱车出现了生锈现象，工作人员却说：“生锈是正常现象”。
车主一
投诉车系： 柯米克
投诉车型：2020款 1.5L 自动 标准版
车辆问题：
车主反映三个月的新车，雨刮器刮不干净，期间换过一次配件，但没多久又刮不干净了，4S店检查后说“雨刮器就是这样的”。此外，车辆的悬架拉杆螺丝和排气管还出现了生锈现象，4S店检查说“螺丝和排气管是生铁材质的，这是正常现象。”
车主二
投诉车系： 柯珞克
投诉车型：2020款 TSI280 智行科技版 国VI
车辆问题：
车主表示自己于2020年8月底提了一辆2020款TSI280 智行科技版柯珞克，但不到半年，偶然发现发动机生锈非常严重，询问发动机制造业内专业人员，新车半年内严重生锈不正常，长期不处理会导致连接螺栓生锈，后期很危险。去4S店维修，工作人员说：“生锈是正常的，没法处理”。
车主三
投诉车系： 柯珞克
投诉车型：2020款 TSI280 智行豪华版 国VI
车辆问题：
车主反映自己的爱车目前有三个问题：1、在挂倒挡和前进挡时，变速箱有很明显的异响；2、ACC自适应巡航系统故障，每天开车在行驶过程中都要出现ACC传感器无数据现象，行驶大概10-20分钟恢复正常；3、发动机舱里面的零件生锈。
车主四
投诉车系： 柯珞克
投诉车型：2020款 TSI280 智行豪华版 国VI
车辆问题：
变速箱异响/漏油
车主一
投诉车系： 明锐
投诉车型： 2018款 TSI230 DSG 豪华版
车辆问题：
车主反映自己的爱车在2020年4月出现变速箱漏油现象，维修四次仍未解决问题。前几天车主的车刚过质保期，厂家回复：“不在质保期，需要自费修理”。
车主二
投诉车系： 速派
投诉车型：2016款 TSI280 DSG 创行版
车辆问题：
此外，还有很多车主反映自己的车辆存在中控台异响现象。
车主
投诉车系：柯迪亚克
投诉车型：2018款 改款 7座豪华优享版
车辆问题：
车主反映爱车在每次熄火后或者启停的时候，中控方向都会传来翁翁的声音，大约10到100多秒。去4S店检查，工作人员说这是辅助冷却液泵的原因导致。但2021年3月10日换完以后还是响，每次听到这声音头都痛，嗡嗡嗡的声音很明显，4S店表示没办法。
总结
据乘联会数据显示，2020年斯柯达的总销量只有17.3万辆，同比下滑了38.7%。究其原因，就在于斯柯达厂家生产不合格的产品，且无视车主的汽车质量问题，导致其口碑变差，进而导致其销量增长乏力。建议厂家和4S店积极解决车主问题，不要在完全失去消费者信任后，才追悔莫及。