颜值、空间、智能、驾控面面俱到，我们或许低估了斯柯达的实力
涨价是2022年的汽车圈里绕不开的话题，新能源汽车刚刚开启了涨价潮，燃油车便闻风而至。很多车企都在传递成本上涨、供不应求的讯息，借势进行“营销”，在这场涨价的浪潮里赚足了眼球。
而当别人都在谈“涨价”讲“营销”时，斯柯达却放了一个“大招”，带来了以新柯迪亚克为代表的斯柯达2023款新车，并用不俗的产品力向国内用户传递着一个上百年汽车品牌的坚守与不凡。
厚积薄发，这是真正的有颜有料！
造车犹如做人，要耐得住寂寞，经得起诱惑，厚积薄发之下才能够做出出色的产品。在这方面，斯柯达有着绝对的发言权。2022年，在别人都在借势涨价浪潮做“营销”的时候，斯柯达却选择专注于产品，推出了全新柯迪亚克，以更为出色的产品力来满足中国消费者的需求。
在外观方面，全新柯迪亚克采用了流晶精致美学设计，焕然一新的前脸拥有着标志性的放射三维直瀑式进气格栅，立体挺拔，很有特点。这款车采用的是水晶切割大灯，微微上调的造型，看上去更加活泼犀利。
从侧面看，全新柯迪亚克的车身线条与车身同色，加上溜背式造型、黑色悬浮车顶以及超越同级的20英寸精车轮毂，整个侧面动感有活力。
从尾部看，这款车的尾灯是它的一大亮点，全新设计的C型水晶LED律动尾灯带流水动态效果，折角锋锐，除了足够犀利之外，还充满着德式的优雅气质。夜晚点亮车灯，通过光线的折射和反射，看上去晶莹剔透，辨识度非常高。
除了颜值之外，这款车的内部也足够有料。全新柯迪亚克的中控区域是整个内部最为吸睛的部分，它的中控部分采用的是悬浮式设计，配备了12英寸大尺寸中控屏、10.25英寸全液晶数字仪表以及10色流光氛围灯，直接就能锁定年轻人的视觉焦点。
在配色上，全新柯迪亚克提供全黑与黑棕镶拼两种选择，并且以不同颜色的缝线进行点缀，大面积铺陈的暖色调与精细的材质及做工让车内充满了温馨的感觉，很符合中国人对温馨舒适氛围的追求。
当然，能够让人感受到舒适体验的并不仅仅是配色。全新柯迪亚克的座椅也是一个亮点，它配备了前排一体式运动座椅，向下微倾的头枕可以更好的贴合人体，包裹性出色，保障运动氛围的同时也可以带来出色的舒适体验。
而除了座椅本身的贴心设计之外，这款车拥有的前排座椅12向电动调节、前排座椅加热/通风、感应式电动尾门、双温区触控式控制空调、AQS智能空气监测系统、无线充电、大尺寸全景天窗、高保真8扬声器音响等实用配置也都对其驾乘舒适性有一定的助力。
值得一提的是，这款车车内还搭载了MOS 3.X全新一代智慧车联系统，在智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车5大核心功能之上，又扩展出了AVATAR人工智能伙伴、生活场景智能服务、自驾游路书、行车视频录制及拍照等全新玩法。从这些配置上也可以看出，斯柯达的智能网联水平已经是合资汽车品牌车载互联领域的天花板的存在了。
永不设限，这是真正的从容驾控！
都说不自我设限的人生，将会活的更加精彩。全新柯迪亚克全系都搭载了2.0T涡轮增压发动机以及7速湿式双离合变速器，动力强悍。而旗舰版车型更是换装了2.0T性能版发动机，配合弹射起步模式、智能四驱系统，0-100km/h加速快至7.5秒。
日常出行，有第五代Haldex瀚德差速器的智能四驱系统的加持，车辆可以根据路况调整动力配比，操控稳定性将会非常不错。而如果是偶尔想感受一把激情，弹射起步模式带来的极速乐趣也绝对会让人满意。
另外，全新柯迪亚克还拥有多达六种驾驶模式选择功能，包括经济、标准、运动、个性化、雪地及越野模式。不同模式下，发动机、变速箱、电动助力转向系统、空调、ESP车身电子稳定系统等匹配对应的输出特性，不管是需要沉稳舒适的日常通勤，还是需要来一场充满挑战的野外之旅，它都可以从容应对各种路况，实现真正的随心所欲。
从全新柯迪亚克的动力表现上，我们也可以看出斯柯达的另一层用意，它希望带给大家的不仅仅是一台车，同时也希望成为一个能够带领用户冲破环境局限，翻山看海的忠实伙伴。
当然，从容面对每一次出行，空间与安全必不可少。全新柯迪亚克拥有着2791mm的超长轴距，即便是三五人结伴而行，乘坐空间也足够宽裕。而如果是独自远游，还可以放倒座椅，将后备厢空间扩展至2065L，轻松装载所有的旅途所需。
德系车重视安全有口皆碑，全新柯迪亚克同样延续了这一特点。在安全性上，全新柯迪亚克运用了9大智能安全技术，将主动安全与被动安全进行了全面融合。它配备了360°全景影像、主动刹车、前方安全辅助系统、盲点监测、ACC自适应巡航等多种功能，不管到哪里，都可以说走就走，无需为安全担忧。
严谨可靠，这是真正的德系品质！
作为一个有着上百年历史的汽车品牌，斯柯达进入国内后一直比较低调，也因此被认为是“碌碌无为”。直到柯迪亚克的出现，才慢慢让人发现它的低调并非是在“摆烂”，而是在不断沉淀，将所有的心思和精力都用在了产品上。从全新柯迪亚克对待品质的严谨程度上，就可以看出这一点。全新柯迪亚克拥有高强度安全车身结构与高精度制造工艺及设备，可以确保车身的安全性。
而且早在研发之初，这款车的众多车身零部件就在以远高于国标的严苛标准进行牢牢把关，高规格的研发标准与严谨的德系工艺正是保障整车经久耐用的关键。比如，其内饰设计以15年使用寿命为基准。空调出风口和副驾驶手套箱等使用频率较高的部件必须满足20,000次耐久试验。前排中央扶手的滥用力高达800牛，相当于能承受80公斤体重的驾乘者坐在上面。
在全新柯迪亚克在上市前，还将极端天气、极端路况等场景纳入了考量范围，经过模拟车辆在新疆的极端干热，砂石道路，东北零下40多度严寒积雪道路等极端环境中的真实使用工况，来测试这款车的可靠性。
另外，全新柯迪亚克还对四门两盖的门锁进行了高低温、多灰盐雾环境的测试，通过数以万次实验测试，来确保用户在遇到极端地理和气候环境时，有充足的可靠性和安全性的冗余保障。虽然这种做法对于斯柯达品牌是一种考验，但是也从另一个角度验证了它的实力与品质。
结语
低调不是“摆烂”，闷声未必“平凡”。从新柯迪亚克的产品力上可以看出，新车在设计、空间、智能、驾控以及安全等方面都有着出色的表现。比起谈“涨价”讲“营销”，斯柯达更喜欢心无旁骛的在自己的领域深耕，斯柯达2023款新车就是一个最好的证明。而随着新柯迪亚克逐渐深入市场，相信斯柯达也会摆脱“碌碌无为”的误解，让越来越多的国内用户感受到它的真诚与不俗实力。