宾利添越不完全检测手册
大家好，我是伯乐君。
今天的分享其实还挺尴尬的，说是一次检测，实际却是一次豪车鉴赏之旅，走出车行不禁再次感叹，有钱真好。那么这次分享咱们就算是一次宾利添越的不完全使用手册吧。
PS：君子爱财要取之有道。。。。。。
检测车辆：宾利添越2016款 6.0T标准版
检测地点：上海
先说说添越这个车吧，添越是宾利品牌旗下第一款量产版的高端运动多功能车型。拥有各类型豪华轿车的宾利做一款豪华SUV也是易如反掌。与添越同品竞争的则是新上市的劳斯莱斯库里南，前不久添越降价129万的新闻也是震惊了车坛。当然啦，这是V8发动机版本的报价，和W12可不能同日而语。
再来说说这台添越，2016年6月出厂，英国原装进口，6.0T W12缸双涡轮增压发动机。最大功率447KW，最大马力609匹。搭配的是一台ZF的8速手自一体变速箱。官方给出的百公里加速数据大约在4.1秒。论账面数据，以W12缸来看这个数据其实一般般，但要知道，这台SUV可不是来跑0-100的，缸数多发动机运转更平顺，可以带来更加舒适的驾乘体验，让这台车开着舒服，坐着也舒服。
象征身份的W12标志，虽然没有AMG手写签名那么霸气，但是我缸数多啊。
机舱内翼子板以及附件螺丝完好，没有拆卸。在现场考虑到其他因素伯乐君和同事并没有拆卸机舱护板。
铝制的前机盖，折边并没有封胶。现在中高端车型基本都用铝制前机盖，有的车型采用塑料材质，一是为了减重，另外是做行人碰撞保护。较软的前机盖在碰撞行人的时候有很明显的吸能溃缩形变，在最大限度减少被撞人的伤害。
纵梁完好，管线整齐。没有拆卸和修复的痕迹。
这车找点瑕疵也是挺难的，外观一圈漆面完美，没有划痕。右前轮毂划伤，胎壁也有损伤，这个算是全车外观最严重的“外伤”。
后备箱上这个不大点的凹痕也算一个。买这车的人怎么都得配个司机吧，驾龄怎么都得10年朝上的来司机吧，反正伯乐君是不敢开。
然后就是整车随处可见的大“B”标志，到处都彰显着尊贵的气质，最后这个靠枕真的是相当的舒服。
300多万都花哪了，这些小玩意可都是钱那，塑料包里是两个脚托，全新未拆封，包里是一套后备箱导轨网兜。做工十分精细。买车的时候可都要数好了，这一套不老少钱呢。
后翼子板连接处用的铆钉链接。这种链接方式多见于保时捷，兰博基尼等一众跑车上，目的是加强车体链接强度，提高车体整体刚性让车辆有更好的驾驶体验。而添越虽说是运动型SUV，但谁也不会开着它下赛道或者跑拉力赛吧，这么做算是不计成本的制造工艺。
打开车门的时候才是真正知道钱花在哪了。但凡是手能摸到的都是软的，真皮的。木纹装饰很显档次，那句话咋说来着，高端大气上档次，奢华低调有内涵。
这内饰，跟新车一个样，真是一分价钱一分货，而且车主也是使用得当，养护的精细。不得不说宾利的设计师还是很聪明的，座椅小护翼容易压出褶不好看，干脆设计几道褶省着以后难看。
整车四个座位调节全是电动，座椅记忆，座椅加热通风按摩四座标配。前面说过，这车必须是开着舒服，而且坐着也必须舒服，无论是哪个位置。
座椅导轨没见拆卸，地毯未拆卸，座椅下方没有泥沙残留，地毯下方没有水渍潮湿。排除车辆曾涉水泡水。
添越还有一个比较好玩配置，这个位于扶手箱后方的小平板是可以进行一些独立操作的。还可以控制多媒体娱乐系统。
车辆启动的时候按红圈的三角是可以拿出来操作的，当车辆熄火以后这个小平板自动锁定断电。不过这个小平板也仅限于一些简单的调节，并没有其他什么娱乐功能。
后排空间不用说了吧，大水果手机做参考，间距妥妥的，如果在右后老板位还能把前排副驾“推倒”后排直接躺倒。
说完后排，再来说说前排
多媒体屏幕集成了导航倒车影像等功能。空调是自动独立分区的空调，空调温度调节速度很快，冰火两重天的感觉很明显。
8速手自一体的电子档把，可能是延续了之前的设计风格吧，这个大粗棒子总感觉没有设计感，但是手感还是不错的。要是能换成奥迪那样的游艇档把那就完美了。
还记不记得那个著名的《2012》，电影里俄罗斯富豪一句“Engine star”，那台宾利就启动了。据说这个语音控制那个时候也是一种黑科技，也有说是电影剧情需要。这台添越是不行，我们在车里试了半天，什么语音腔调都试过了但想要启动还是得按下一键启动的按钮。
还有就是这个抬头显示，保证在不影响驾驶员视野的情况下把一些车速信息等投影到前风挡上，与视线平齐。可不要以为这个只是个炫酷的功能，驾驶员不必低头,就可以看到信息,从而避免分散对前方道路的注意力。据说这种技术还是从战斗机上引进而来的。
底盘举升功能动作很快，车身升降幅度明显。底盘升降这套系统便捷性还是有的，就是有些娇贵，遇到沟坎的时候不要硬上，不然会损坏升降机构。
在举升的时候发现一些更有意思的。
分动箱，大众的？
这还有个奥迪的？
变速箱，ZF的？这个不难理解吧，宾利目前是大众旗下的高端豪华品牌，一些模块化的零部件也是可以全品牌通用的，为的就是降低研发成本。
还记得前段时间的这个新闻，奥迪装了个大众的标。那这个宾利车主要是看到满车身的大众奥迪标会不会瞬间懵逼呢。
虽然分享的比较笼统，但是伯乐君的两位同事上上下下的查看了近2个小时，排除了事故和其他可能。对于这种高价值车辆我们的检测还是十分谨慎的。
这台宾利车况属于精品车况，1年多的车龄，目前行驶1.7万公里。除后备箱盖上的一个小凹槽，轮毂有划伤其他没有问题。车辆没有发生碰撞，水淹的事故。内饰清洁如新，一方面好的材质确实不易磨损，另一方面也在于车主的细心保养。对于这种高价值车辆购买二手车还是个很划算的选择，毕竟购置税保险外加选装就能省下一台奥迪的钱呢。