合资品牌国产价，起亚傲跑作为家用值得购买吗？都有哪些优缺点？
《我有车》原创报道：2020年，受到疫情大环境的影响，经济下行压力较大。2021年仍处于后疫情时代，人们的消费观念、投资渠道也悄然而变，尤其是年轻人，一改以往张扬激进的态度，开始变得稳健和理智，而且对未来少了几分盲目自信，多了几分乐观谨慎。
从销量上看，小型合资SUV一直是年轻消费者关注的焦点，而作为小型合资SUV“销量担当”的起亚傲跑，在市场上很受欢迎。
近日，我们找来了家在北京的一位车主王先生，年龄29岁，已经有了2岁的孩子，平日里主要从事商场业务员工作。接下来我们就以车主的角度来看看，起亚傲跑到底怎么样？
▲ 车主当时出于哪些原因想要购车？
王先生平时收入还算不错，只是需要起早贪黑去上班，一开始他觉得上下班乘坐公交车也习惯了，不过有了孩子以后，真的感受到了带孩子出门乘坐公交车的不便，就有了想要买车的打算，再加上去年疫情的原因，公共交通停运以后可谓寸步难行，而且更觉得私家车对于带孩子出行来说更安全，所以才萌生了购车的打算。
▲ 在购车之前对比了哪几款车型？为什么最后选择全新一代傲跑？
在仔细考察合资小型SUV市场后，王先生先将目标放在了品牌、口碑和品质都比较不错的傲跑、缤智以及逍客上。
“我对车还是有些了解的，个人打20岁的时候就比较喜欢韩系车，买车之前也去对比了朋友的逍客，虽然销量还不错，但逍客内饰简直就是20年前的产物，实在是太老气了”。另外王先生也看了朋友的缤智，“这款车只有顶配车型才有真皮方向盘和座椅，而且车内塑料感太强了，很不放心宝宝在这样的车内环境里，另外也觉得花将近18万元买这样一台车的顶配，很不划算，各方面都令我不是很满意”。他笑着说排除缤智和逍客的原因。
另外王先生还说道，他在买车之前也询问了自己妻子的意见，妻子表示第一次看到起亚傲跑就觉得很好看，而且试驾时妻子也全程陪同，两人都感觉这款车的总体驾乘感受很不错，同时配置也很出挑，还有智能驾驶辅助功能，试驾完就毫不犹豫决定买它了。
▲ 什么时间买的车，现在里程数跑了多少？
“我大概是去年4月份买的车，买的1.5L CVT智慧版，也就是顶配版，加装了天窗包和智能包，因为这款车价格是很有诚意的，低配和顶配差价也才不到2万元，那肯定直接选顶配。公里数倒不是很高，毕竟才开了不到一年时间”，王先生也表示，在这一年的时间里，他对自己车辆的表现还是很满意的。
▲ 能否谈谈这段时间的用车感受？
“这车看起来很有高级感，比其它10万元左右的小型合资SUV看起来更新颖、设计更耐看”，王先生在接受我们采访时说道。确实，好的设计是与年轻人直接沟通的最佳途径，傲跑在外观设计上，绝对是能够让很多年轻人一见倾心的。
傲跑的亮点除了体现在出色的外观设计上，更体现在高质感座舱氛围的营造上。该车内饰采用非对称式的布局，整体倾向驾驶者，同时车内大量使用软质材料进行包裹，并以精致缝线进行勾边，尽显媲美豪华车的高级质感。王先生还夸赞这款车的内饰：“高级皮质座椅坐上去非常舒适，关键是长时间驾驶其实也不会感觉到疲劳，真皮材质方向盘的握感也更加舒适，让我非常享受开它的感觉”。
此外，傲跑还配备了7英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏，从这些选材和配置上，不难看出傲跑对于智能体验和驾乘舒适度的重视程度。
具体来看，傲跑在中控屏里内置了百度智能互联系统2.0，包含了百度导航、QQ音乐等多项本土化互联应用，辅以类似于手机UI界面后，使用体验与手机基本一致，用户无需刻意学习即可轻松上手。在现场看车时，王先生也给我们演示了这些操作，他很快在QQ音乐里找到了自己想要的歌曲，随后又通过百度CarLife与自己的手机连接，总体易用性很高，老一辈用户使用都不难上手。
“另外我们可以通过语音指令来控制车内功能，这样就不用盯着屏幕来一下下操作了，开车时特别方便。”旁边的王先生打开了话匣子，“你好起亚，打开天窗”话音刚落下，傲跑的全景天窗便缓缓打开，接着一句“播放《那女孩对我说》”，车厢内的音响随之响起。
王先生进一步指出，“有时甚至无需通过唤醒词就可以完成操作，例如说‘我想透透气’，系统会自动打开全景天窗，这套互联系统相当注重人性化沟通。”
除去座舱的智能体验，该车的另一特点则体现在L2级别的智能驾驶辅助系统上。傲跑不但搭载了安全气囊、车身稳定系统、胎压监测、紧急制动频闪等基础的安全功能，更高级的智驾功能亦没有落下。它配备的DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统包含了带行人识别的前方防撞辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、智能远近光、360度全景影像等，足见其智能化水平。王先生说：“其实没有什么比出行安全更重要的了，我驾驶着傲跑，非常放心。”
“这套系统有这么多功能，具体有哪些比较实用的？”我们向王先生发问。“都是非常实用的，可能听上去感受不是很深，但真正在路上驾驶这辆车时，才会感受到这些功能是多么实用和必须。例如盲点碰撞预警功能，想变线时它能通过雷达监测行车侧后方的视觉盲区，假如发现盲区内有来车，系统会通过后视镜上的警告指示灯进行警示并发出提示音，及时提醒你停止变线，避免发生事故。”王先生回答说。
“又例如在上下班堵车或在高速公路上行驶时，驾驶员难免容易疲惫，那么在开启定速巡航后则可以一定程度解放你的右脚，同时作为配合的车道偏离预警、车道保持辅助，又可以及时提醒你偏离了路线，并作出修正，也在一定程度上解放了双手，这时你可以惬意地听着歌放松一下。”王先生进一步表达了他对这款车驾驶辅助功能的喜爱。
▲ 最令车主满意的是哪方面？
要说最满意的地方，王先生表示这问题其实还挺不好回答的，因为这款车槽点是比较少的，所以从各方面来看，他都比较满意，特别是油耗。傲跑的百公里最低油耗仅为5.4升，加92号汽油即可，加满一箱能跑七百多公里，日常上班代步比较近，平时也就20多公里路，大概大半个月才需要加一次油，很省心。
▲ 您认为全新一代傲跑适合什么人开？
王先生认为，从外观时尚度、座舱高智能化水平及乘坐舒适度，再到燃油经济性和整车质价比水平，不难发现傲跑的产品实力的确很高，。他表示：“全能的车受众面儿会更广一些，不像有的车，只是外观很好看，可能更吸引年轻人，有的车配置比较强，可能更适合科技控，有的车安全功能强一些，可能比较受追求稳妥的中年人的喜爱。”
《我有车》总结：傲跑没有让大家失望，该车在极力彰显活力的同时又不失智能化体验和主动安全科技，还具备了年轻用户关注的高燃油经济性，这样的产品力足以让它在同级里脱颖而出，值得推荐！《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！