中大型 SUV-别克昂科旗 欢迎进店品鉴
- 从车身侧面来看，昂科旗的线条结实而犀利，让人感觉稳重、厚重，又不失年轻时尚、前卫。在侧面，昂科旗使用了大量的线条装饰，并且腰线看上去较为平直，彰显了一定的力量感。在外观上，昂科旗采用了全新的分体式大灯，上半部分为狭长的日间行车灯和转向灯。
- 在昂科旗的设计细节上，采用了大量的复杂线条进行刻画，而这样的立体感与层次感，不仅是对于美学的陈述，更是侧面凸显出了车身覆盖件的制作工艺水平。从整体来看，该车不仅外观大气、配置丰富、内饰精美，而且实用性方面也比较出色，那今天我们就来看看该车都有哪些硬实力吧。别克昂科旗整车尺寸为4981x1953x1727毫米，轴距达到2863毫米，虽然车长近5米，但看起来并不臃肿，体现出深厚的设计功底。
- 宽体车尾设计饱满而富有张力，立体镀铬饰条横向贯穿展翼型全LED尾灯，搭配外扩式双排气管，稳健而不失刚劲。作为别克SUV家族的旗舰产品，这款昂科旗不仅外形霸气十足，在内饰用料与配置方面也是诚意满满，下面就请跟随我们的镜头一起看看吧。国人对于大尺寸的7座SUV有天生好感，昂科旗作为一款5米长的大七座SUV，再加上舒展耐看的外观和内饰，从第一眼的颜值上就已打动了对7座有刚需的奶爸们。
- 从车身侧面来看，昂科旗的线条结实而犀利，让人感觉稳重、厚重，又不失年轻时尚、前卫。在昂科旗的设计细节上，采用了大量的复杂线条进行刻画，而这样的立体感与层次感，不仅是对于美学的陈述，更是侧面凸显出了车身覆盖件的制作工艺水平。在长车头、短前悬的设计理念下，拥有更为动感优雅的黄金比例造型；配合2+3+2高档豪华七座布局，让驾乘体验尽情舒展。
- 从整体来看，昂科旗不仅外观大气、配置丰富、内饰精美，而且实用性方面也比较出色，那今天我们就来看看该车都有哪些硬实力吧。车型看起来确实挺长，也比较的大气，内饰的设计也很有个性，并且它还是2+2+2的布局，适合二胎家庭。在外观设计上，昂科旗依旧延续了别克家族化的展翼式设计语言，前脸采用大尺寸盾形中网，营造出不错的运动感。
- 宽厚的前脸上家族式横向格栅纹理，分体式全自动LED大灯为全系标配，尾部宽大的D柱看着就粗壮结实，也为第三排乘客留出了头部空间。国人对于大尺寸的7座SUV有天生好感，昂科旗作为一款5米长的大七座SUV，再加上舒展耐看的外观和内饰，从设计上就已打动了对7座有刚需的奶爸们。车顶和车窗轮廓连接，采用镀铬饰条装饰，提升了精致感。
- 车辆的外观就如同昂科旗的品牌名字中的“A”一样，是最大气。在长车头、短前悬的设计理念下，拥有更为动感优雅的黄金比例造型；配合2+3+2高档豪华七座布局，让驾乘体验尽情舒展。从外观上来看，三辆车的风格都差不多，昂科旗作为别克在国内市场的旗舰SUV，外观更加贴近年轻人审美。
- 在前脸位置昂科旗采用了一个大口径的进气格栅，内部除了椭圆形的黑色结构之外，还有一根较长的银色镀铬线条横贯其中，渲染出非常浓厚的运动气息。在昂科旗的设计细节上，采用了大量的复杂线条进行刻画，而这样的立体感与层次感，不仅是对于美学的陈述，更是侧面凸显出了车身覆盖件之间的制作工艺水平。车型点评：昂科旗的设计非常时尚，前脸采用了最新的家族设计风格，整体的视觉效果也十分的大气。
- 在前脸位置昂科旗采用了一个大口径的进气格栅，内部除了椭圆形的黑色结构之外，还有一根较长的银色镀铬线条横贯其中，渲染出非常浓厚的运动气息。在长车头、短前悬的设计理念下，拥有更为动感优雅的黄金比例造型；配合2+3+2高档豪华七座布局，让驾乘体验尽情舒展。别克昂科旗外观非常漂亮，大气，内饰也非常时尚，而且动力系统也很不错，整体来说，都比较满意。
- 从外观上来看，昂科旗采用了飞翼式的进气格栅搭配镀铬饰条进行点缀，让前脸看上去更加精致。在宽大车身上精雕细琢的外观设计是昂科旗豪华感的重要来源，饱满、厚重的车身线条让它看起来相当的强壮。在车身侧面，昂科旗的腰线十分硬朗，让车侧看上去非常有质感。
- 在中控台上方和下方都采用了搪塑材料包裹，触感不错。中控台和车门上方，利用了一些镀铬装饰，增强了内饰的精致感。新款车型采用了较为流行的左右分区式的中控设计，所有功能都通过中控屏幕实现，它们的存在让车主的使用更加方便。
- 中控台使用多条曲线设计，让整体的视觉拉伸感营造得比较不错。在座椅材质方面，别克昂科旗使用的是仿皮和真皮两种，所以它的舒适度还算不错。内饰的做工和材质也没得挑，车内大面积软性材质包裹，配合钢琴烤漆镭雕、流线型镀铬装饰、法式同色双缝线等工艺，兼具豪华感和舒适性。
- 在我看来，昂科旗的内饰设计是三辆车中最豪华、最有档次感的。我喜爱的其实是它这套座椅，触感细腻的打孔真皮和同色双缝线设计的座椅坐起来很舒服，前排全系标配座椅加热，除低配外还有座椅通风。在此基础上，昂科旗28T前驱战旗版内饰的软包覆采用法式同色双缝线工艺，而座椅皮革更是加入打孔设计，不仅提升视觉效果，而且乘坐舒适感也更高，更柔软。
- 在中控台、门板以及中央通道的多个部位，都采用了费尔菲尔克特的环保材质，有效地保证了车内的环境品质。在内饰设计方面，昂科旗拥有者别克最精心的设计，全新的搭配方式让人眼前一亮。在昂科旗28T前驱战旗版内部，内饰设计以驾驶员为中心，中控台非对称式的设计，按键式电子排挡，显得十分精致高端。
- 在座椅材质方面，别克昂科旗使用的是仿皮和真皮两种，所以它的舒适度还算不错。新车在正前方配备了大尺寸的三幅平底式多功能方向盘，整体的风格就很美式。在一些内饰细节上，例如出风口边缘，中控按键等地方恰到好处地运用了镀铬材质，相当协调。
- 在一些内饰细节上，例如出风口边缘，中控按键等地方恰到好处地运用了镀铬材质，相当协调。在我看来，昂科旗的内饰设计是三辆车中最豪华、最有档次感的。新车内饰采用以驾驶员为中心的环抱一体式设计，搭配灵动流畅的内饰曲面，打造出极富韵律感的雅致座舱。
- 在中控台、门板以及中央通道的多个部位，都采用了费尔菲尔克特的环保材质，有效地保证了车内的环境品质。在昂科旗28T 四驱Avenir艾维亚的内饰上，我们可以看到一些别克的设计师的用心。在内饰方面，昂科旗的表现也是可圈可点的，毕竟内饰氛围的营造是美系车的强项。
- 温馨的双色调，时尚的中控线条，看起来就比常见的T型中控设计感更好，更显优雅。在一些内饰细节上，例如出风口边缘，中控按键等地方恰到好处地运用了镀铬材质，相当显档次。中控台和车门上方，利用了一些镀铬装饰，增强了内饰的精致感。
- 我喜爱的其实是昂科旗这套座椅，触感细腻的打孔真皮和同色双缝线设计的座椅坐起来很舒服，前排全系标配座椅加热，除低配外还有座椅通风。在我看来，昂科旗最讨消费者喜欢的地方应该就是它的内饰了，相比别克的传统内饰设计风格而言，昂科旗无疑多了几分豪华的味道。内饰方面，昂科旗采用了黑棕双拼色设计，大尺寸的中控触摸屏增强了车内的科技感，使得前排更有档次感。
- 在昂科旗28T 四驱Avenir艾维亚内部，内饰使用了大量的软性包覆材质，中控台有钢琴烤漆装饰和柔软的触感，营造出十足的豪华感。我喜欢的其实是它这套座椅，触感细腻的打孔真皮和同色双缝线设计的座椅坐起来很舒服，前排全系标配座椅加热，除低配外还有座椅通风。用一辆这样内外都足够有品位的车给自己、给家人，确实是种一步到位的选择了。
- 并在此基础上，昂科旗配备了更多出现在高端豪华车型上的配置，如全景天窗、矩阵式大灯、ANC主动降噪、双层隔音玻璃、前排座椅加热通风、驾驶座椅记忆等，产品力完全够得台中大型SUV市场。在科技配置方面，昂科旗几乎囊括了目前市场上你能想到的汽车功能。在日常的城市驾驶当中，别克昂科旗艾维亚所搭载的12项智能驾驶辅助则更加实用，通过方向盘左侧的按键，就能够轻松实现智能巡航，车辆的自动跟车。
- 在安全配置上,昂科旗更是从入门级就全系标配了侧安全气帘、刹车辅助、车身稳定系统、倒车影像、定速巡航、上坡辅。在配置方面，昂科旗全系标配三区独立全自动空调，根据不同车型配备第二/三排电动翻折座椅，让车主可以将第二排座椅升起，通过车内按键进行操控即可实现换挡。换挡区很值得拿来说道一番，昂科旗是别克首款采用ETRS按键式电子排挡的车型，没有了挡把的存在。
- 同样，别克昂科旗艾维亚选择的是一线豪华品牌德国马牌PC6轮胎。并在此基础上，昂科旗配备了更多出现在高端豪华车型上的配置，如全景天窗、矩阵式大灯、ANC主动降噪、双层隔音玻璃、前排座椅加热通风、驾驶座椅记忆等，产品力完全够得台中大型SUV市场。在日常的城市驾驶当中，别克昂科旗艾维亚所搭载的12项智能驾驶辅助则更加实用，通过方向盘左侧的按键，就能够轻松实现智能巡航，车辆的自动跟车。
- 换挡区很值得拿来说道一番，昂科旗是别克首款采用ETRS按键式电子排挡的车型，没有了挡把的存在。这两张座椅具备六向可调航空头枕、四向调节二排座椅扶手、靠背自适应调节功能、电动。并且，三区独立空调和特别关照了第三排乘员，冷热对流技术让此处升降温更快，让体感舒适更无死角。
- 在配置方面，昂科旗全系标配三区独立全自动空调，根据不同车型配备第二/三排电动翻折座椅，让车主可以将第二排座椅升起，通过车内按键进行操控即可实现换挡。这两张座椅具备六向可调航空头枕、四向调节二排座椅扶手、靠背自适应调节功能、电动调节。在安全配置上,昂科旗更是从入门级就全系标配了侧安全气帘、刹车辅助、车身稳定系统、倒车影像、定速巡航、上坡辅。
- 在科技配置方面，昂科旗几乎囊括了目前市场上你能想到的汽车功能。有丰富的科技配置，丰富到能让开车、用车变得简单。换挡区很值得拿来说道一番，昂科旗是别克首款采用ETRS按键式电子排挡的车型，没有了挡把的存在。
- 在配置上，昂科旗依旧延续了别克“入门即豪华”的产品策略。并没有为了降低成本采用比较简单的动力系统，而是采用了可变缸技术的2.0T发动机，最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米，与之匹配9挡自动变速箱。并在此基础上，昂科旗配备了更多出现在高端豪华车型上的配置，如全景天窗、矩阵式大灯、ANC主动降噪、双层隔音玻璃、前排座椅加热通风、驾驶座椅记忆等，产品力完全够得台中大型SUV市场。
- 在配置方面，昂科旗全系标配三区独立全自动空调。这款车的配置较为丰富，比如车侧盲区影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、感应行李箱、方向盘加热、前排座椅通风等功能都有配备。在科技配置方面，昂科旗几乎囊括了目前市场上你能想到的汽车功能。
- 并且3区独有的自动空调和特殊的按键式换挡结构的融入，让整个车内更具科技感。这款车的配置较为丰富，比如车侧盲区影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、感应行李箱、方向盘加热、前排座椅通风等功能都有配备。这两张座椅具备六向可调航空头枕、四向调节二排座椅扶手、靠背自适应调节功能、电动调节。
- 至于高配别克昂科旗这套CDC主动式电磁液力减震系统大家并不陌生，在很多通用车型上都曾见到过。这款车的配置较为丰富，比如车侧盲区影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、感应行李箱、方向盘加热、前排座椅通风等功能都有配备。在让人眼花缭乱的丰富配置中，有些配置是可以显著提升用车便利性和幸福感的，比如完善的辅助驾驶功能。
- 在储物空间上，昂科旗虽然比途昂略小，但每个储物格的尺寸都相对较大，实用性更好。在空间方面也是非常值得的，因为它是七座车型，所以它的整体乘坐空间表现是比较亮眼的。另外在昂科旗的中控台下方有一个巨大的储物空间，大约是CHANEL Leboy的大小，所以女士上车之后，包包知道放哪儿最合适了吧～。
- 在座椅布局上，昂科旗提供6座和7座供消费选择，整体空间表现令人满意。至于乘坐空间，我1.76m的身高，在三排都能有合适的坐姿，第二排座椅向前移动后第三排的空间够用。另外，车子的储物设计也特别的方便，档杆后面有两个杯架，中央扶手箱的深度也足够，可以让驾驶者以一个比较舒适的姿势进行驾驶。
- 第三排座椅是别克昂科旗非常贴心的设计，虽然空间较小，但是满足日常家用不会有问题，而且乘坐的舒适度非常不错。在关于舒适性的营造上，不仅拥有大七座空间带来的宽敞，在整个座舱内部，设计师通过大量软性皮革，让视觉和触感上的精致体验都得以升级。行李厢空间可在222-1970升至1970升之间随意扩展，放入三个人的行李后，仍有着非常可观的储物空间。
- 行李厢空间可在222-1970升至1970升之间随意变换，放入三个人的行李后，仍有着非常可观的储物空间。在乘坐空间方面，虽然昂科旗7座版的空间位置较为狭小，但是每一排均能提供足够的头部和腿部空间。在空间方面，昂科旗凭借着别克出色的空间处理能力，将内部空间扩大化。
- 另外，昂科旗的行李厢非常宽大，在标准模式下就可以放进一辆自行车。行李厢空间可在222-1970升至1970升之间随意扩展，放入三个人的行李后，仍有着非常可观的储物空间。所以这次我实际挑战了一番，拿这台别克昂科旗就装一次冰箱，看看它的“7座大空间”究竟如何。
- 在实际乘坐中，以模特170cm为例，二排腿部空间能有一拳左右的空间，保持二排的坐姿时，第三排能够坐下成年人头部也能保持正常坐姿。我选择的是昂科旗的七座版本,日常是一家人一起出门,第二排坐上去妥妥的没问题。行李厢空间可在222-1970升至1970升之间随意变换，放入三个人的行李后，仍有着非常可观的储物空间。
- 我们媒体经常会说：“昂科旗的空间大到可以拿来搬家、装冰箱都没问题。另外在昂科旗的中控台下方有一个巨大的储物空间，大约是CHANELges GX最大的深度，所以女士上车之后，包包知道放哪儿最合适了吧～。所以这次我实际挑战了一番，拿这台别克昂科旗就装一次冰箱，看看它的“7座大空间”究竟如何。
- 在实际乘坐中，以模特170cm为例，二排腿部可以伸直，长途乘坐不会有过多的疲惫。所以这次我实际挑战了一番，拿这台别克昂科旗就装一次冰箱，看看它的“7座大空间”究竟如何。我们媒体经常会说：“这车的空间大到可以拿来搬家、装冰箱都没问题。
- 我选择的是昂科旗的七座版本,日常是一家人一起出门,第二排坐上去妥妥的没问题。第三排座椅是别克昂科旗非常贴心的设计，虽然空间较小，但是满足日常家用不会有问题，而且乘坐的舒适度非常不错。第二排座椅可前后移动，还可调节靠背角度。
- 在实际乘坐上，以模特170 cm为例，二排腿部空间能有两拳有余，头部剩余空间有三指余量。第二排座椅可前后移动，还可调节靠背角度。在空间方面也是非常值得的，因为它是七座车型，所以它的整体乘坐空间表现是比较亮眼的。
