养一台奔驰C级 你需要花多少钱？
关于买C级需不需要贴车衣的问题大家已经在心中有了答案，看得出其实大多数消费者还是会冲着品牌和颜值去为一台车买单，当然了如果预算充足，这样一台奔驰开出去着实很有排面，但买车这个事并不是一锤子买卖，买到家后，还需要投入相当多的费用，可千万别想当然，认为车都买了，还差保养等等的费用，其实这些小钱有时候也会让人头疼，这篇文章就来算一算，养一台 奔驰C级 ( 参数 | 询价 ) 要多少钱。
用车费用解析
保养部分，奔驰C级搭载全新M254（1.5T）发动机，并有高、低功率两种调校，并配备了48V轻混系统，匹配9速手自一体变速箱。保修期方面是三年不限公里。这台车首次保养里程为10000公里，接下来每10000公里进行一次保养，C级的一次小保养的价格为933元【包括机油748元，机滤118元，工时费共67元】，最贵的一次保养出现在60000公里时，价格为6197元。
保养方面三年不限公里的保修期对于经常开长途的朋友比较友好，而单次小保养的价格其实能够接受，毕竟还没过千元，但是问题就出在了大保养上，每两万公里就需要更换刹车油等，并且每三万公里就需要更换火花塞，让保养价格直接提升一个等级，并且在六万公里时达到了巅峰，单次保养达到了6197元，这直接能够掏空你的钱包，但最后编辑把话说回来，这毕竟是豪华品牌，对比BBA三家的价格，奔驰C级的六万公里保养总费用也只是中等水平，感兴趣的朋友可以点开链接查看月薪多少 才能养得起一台奥迪A4L，月薪多少 才能养得起一台宝马3系。
买车还必须买保险，下图以销量最高的2022款 改款 C 260 L 运动版为例，保险经过了改革，同样车型不同承保人不同时间计算的价格都会有所不同，同时第一年保费并没有折扣，还要以自身实际为准，仅供参考！
第三者责任保险赔付额度为100万； 机动车损失保险计算标准：基础保费+裸车价格×1.0880%
油耗部分，奔驰C级搭载全新M254（1.5T）发动机，并有高、低功率两种调校，并配备了48V轻混系统，匹配9速手自一体变速箱。油品方面需加注95号汽油，同样以销量最高的2022款 改款 C 260 L 运动版为例，第三方油耗平台的百公里综合油耗为8.83L，以当日的95号汽油油价9.35元/L为例，以一年行驶1.5万公里来计算，这台车的一年油费在12384元。
首先说一个前提，就是文章发稿时油价已经是自2013年以来的历史新高，所以油费也偏高；对于八点几的油耗，编辑的心理没有任何浮动，毕竟要知道这是台1.5T的发动机，并且还是拖动一个中型轿车，油耗不能用省油来形容，毕竟还有同样排量的本田1.5T地球梦发动机在那里，而C级带有48V轻混系统，这一点也多多少少能降低一些油耗，对于车主来说，这台车的油耗不会是你关注的问题。
如果用车地点在东北的话，那么还有一笔固定费用，就是换冬季胎，奔驰C级的轮胎需要注意，它的前后轮并不是同样的尺寸，并且轮胎均为防爆胎，价格很贵，在更换时要做好功课，以免闹出乌龙，以销量最高的2022款 改款 C 260 L 运动版的前225/45 R18，后255/40 R18尺寸的轮胎为例，换装马牌的冬季防爆轮胎，四条轮胎的价格为5840元。
最后，将油费与第一年保养费用和第一年的保险费用加在一起，奔驰C级一年的总费用就是23001元，平均每月的费用为1917元（保险费用仅供参考，同时第一年没有折扣）。
如果你是从普通品牌车型升级到豪华品牌车型的话，养这样一台豪华品牌车型的花费你可能需要时间去接受，毕竟你买的是一台奔驰，不能以普通合资品牌的思想来对待他，但是当你横向对比BBA三家的话，你会觉得奔驰C级的保养价格并不是最高的，算是个惊喜，同时买这种车你还要想到每年的保险费用也是比普通合资品牌要高，接受了这两点，这台奔驰C级的后期使用成本就不是问题了。
外观内饰回顾：
外观部分，C级的思路时非常成功的，上一代C级就是S级的设计下放，让C级有了小S的称号，而这次依旧是这个理念，全新S级的造型褒贬不一，但是将这套外观放到C级上真的是恰到好处，因为S级这种级别不能太时尚，这次它有些冒进，但是C级这样的车型可以潮流一些。感兴趣的朋友可以点开链接查看40万换来豪华氛围天花板 解读全新奔驰C级
新车依旧提供两种设计风格，上图的“大标版”车型采用了类似倒梯形的进气格栅搭配单条幅镀铬装饰，并且在前包围处融入了一些AMG风格的样式；而“立标版”车型则是采用多边形进气格栅配备多条幅镀铬装饰，这也是中国市场专属的外观风格。
侧面的设计看起来还是有有些圆圆的感觉，主要就是C柱部分，线条上下滑的太突然，所以视觉看上去比较紧凑，这也是C级一直以来都存在的问题，所以这也是为什么大家都说C级适合女生开，但是车身尺寸方面它并不拉胯，全新国产奔驰C级将仅提供长轴版车型，长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm，是一个标准中型车的尺寸。
尾部的三角形尾灯是奔驰最新的家族化设计，灯组呈现出暗红色，看起来更加深邃一些，奔驰现在也和奥迪大众学习了，下包围部分采用的是排气装饰，真正的排气还是单边单出。
内饰方面的变化完全就是和S级看齐，倾斜式的中控大屏，三个独立的中央出风口，这套内饰看起来真的是同级中的豪华氛围天花板，毕竟奥迪太过理性，宝马太过保守，只有C级的内饰可以用浪漫来形容，同样，C级也有两套内饰风格可选，一种是运动版的“蜻蜓方向盘”，另一种则是普通版的金属“丁字裤”方向盘，二者给人的感觉都是一样的，纤细的辐条看起来非常精致，只不过就是诉求不同而已。
中控大屏是一个卖点，奔驰其实还算比较厚道，这块11.9英寸屏幕是全系标配，而屏幕角度是向驾驶员一侧有6度的倾斜，这一点其实不太容易察觉，中控屏内嵌第二代MBUX人机交互系统，在应用、智能化方面均有提升，且针对中国市场进行了本土化升级，具备多维交互功能且支持适配京东/美的等智能家居互联，另外还支持OTA升级等等。
座椅的造型依旧是奔驰的平铺直叙，只不过这次的头枕玩的花样比较多，头枕支持上下前后的多段调节，并且还能配合座椅来依据驾驶者的身高来调整舒适的驾驶坐姿，这样官方标定的坐姿，起码让你女朋友少了好几步上车前的胡乱操作。
钥匙也进行了革新，现在的钥匙更加强调金属的质感，并且这款钥匙现在也是S级等等车型上用的，所以单拿个钥匙的话并不丢份。
动力方面，新车将搭载全新M254（1.5T）发动机，并有高、低功率两种调校，其中高功版1.5T发动机最大功率150kW（204马力）、最大扭矩300N·m；低功版1.5T发动机最大功率125kW（170马力）、最大扭矩250N·m。另外新车还将全系搭载48V电机（ISG），可额外提供15kW的最大功率和200N·m的最大扭矩。与之匹配的是9速手自一体变速箱，采用后轮驱动，同时也有4MATIC四驱的车型可选。