11.98万买吉利博越值不值？开了3个多月，来听听车主怎么评价
大家好，享受汽车美好生活，这里是小伍说车，每日为您提供最权威的汽车资讯。这期给大家带来的是《11.98万买吉利博越值不值？开了3个多月，来听听车主怎么评价！》。今天我们请来一位吉利博越的车主，目前车主提车后已经开了3个多月了，下面把时间交给他，让他给大家分享自己的用车感受和选车经历。
最满意：看车的时候带着家人一起看的，在我自己感觉挺喜欢还不错的同时征求了一下家人的意见，然鵝，看车非常顺利，一致认为还是博越比较优秀， 最满意的还是乘坐空间吧，本人1.7米110KG,虽然博越定位于紧凑型SUV，但是后排坐进去一点都不紧凑， 还可以翘着二郎腿， 再来说说驾驶室的乘坐空间，我之前开的是某特某克斯的轿车，轿车一般乘坐姿势比较矮， 看不见车头，所以我在看车的时候特意把座椅调到最低，喜欢低趴的姿势开车，这样一来头部的空间就挺大了 ，我还特意注意了一下，前排的无论你是副驾还是主驾座椅包裹性很全面，腰部支撑很舒服，软硬适中，长途行车再也不会疲惫了。这是我最满意的一个看车感受。
还有一个最满意的就是2020款吉利博越这套动力总成了，在我确定要买这款车的时候安排了试驾，毕竟车子买来是自己开，那么一定、必须、肯定得试驾，自己喜欢的才是最好的，家人一同试驾感受也可作参考，但最终确定还是要自己试驾后的感受，最起码买车后不后悔，试驾的这款博越这套动力系统是1 .8T涡轮增压发动机，7档DCT双离合变速箱，开起来很平顺，换挡没有很明显的顿挫感，动力在后期爆发力很强，加速一点问题都没有，和我那旧车比起来优秀太多了，相差的不只是一点点。所以我总结了最满意的有两点，一个是乘坐空间体验，再一个就是驾驶感受。
最不满意：提车后也开了一个多月，感觉A柱太大盲区挺大的，好几次做转弯有电瓶车经过不容易看见，也许厂家设计的是为了保护驾驶员的安全考虑的。还有一个最不满意的就是外后视镜，感觉太大了，1、是增加了盲区范围，2、感觉高速行车会带来一些风阻， 这里建议一下，如果厂家能看到的话建议在A柱增加录像实时监测，外后视镜可以做小一点减少一定的事故发生。
外观方面：外观也是我选车理由的其中之一，如果把它比喻作一个人我会这样评价， 像是一个年轻的小鲜肉，眉清目秀，这点就够了。LED日行灯点亮像是我们的眉毛，LED大灯像是我们的眼睛，眉清目秀就是这样来的，搭配家族式的前脸设计，峰动的前气流倒流口集成了灯，整体像是一个人的脸面，感觉开着它非常有面，还有那重黑的双C尾灯，整车外观设计挺入我的法眼，哈哈哈。
舒适性方面：刚刚买来的新车坐过的朋友都纷纷点赞，有奇瑞艾瑞泽7车主，捷途X70车主，荣威rx5车主得知我买了新车，大家都来围观了，大家一致认为比他们的好太多，比较舒服，而我个人也是这么认为，同级别的车试驾过长安cs75plus，荣威rx5MAX,感觉还是博越最舒服，在前面我也介绍过，最满意的还是博越的舒适度，很明显的就是过减速带和过石子路的时候，一些车 悬架不好的车在过减速带的时候感觉整个人要从座椅上跳起来，而这款博越不会。过石子路的时候传递到方向盘的抖动也很小，我之前开的福克斯就不行了，抖的手都麻了。博越还有一点是发动机怠速时的声音传递到驾驶室基本上没有了，胎噪声音也很小，开过几次高速风噪也比较小，总体这款车给我的舒适感比起我那老福克斯好很多，没有选错是真的。
油耗方面：提车到现在总共加了5箱油，现在还剩一些，总共跑了2500公里左右，每一次油灯亮 了就去加满，一箱油300块左右，算下来1500多块钱，跑了2500公里折合0.6元/km,大概在9.2L/100km这样子。2020款1.8自动智联的这个油耗我非常满意，和我原先开的某特某克斯相比省了不少，我原来那辆车年限有点长了，油耗突破0.8元/公里呢！我真的是无力吐槽了，无奈之下才换了车。
内饰方面：内饰设计简单而不单调，中控金属拉丝工艺简单的配色，低调的给人一种愉悦的体验，虽然低配的液晶大屏没有触点控制，但是我更喜欢物理按键旋钮式的操作，伸手就可以摸到所有的控制按键，可以盲操作。座椅配色也简单，色仿皮座椅，镶嵌着红色的装饰条，中控台包括车门两侧，手摸到的基本上都是软塑材质或者皮革，手感挺不错的。车6个音响，配合车机音乐播放器，音质杠杠的，对于我这种音乐不发烧的人足够使用了。
操控方面：经过一个多月的使用，对博越稍稍了解一些， 方向盘助力刚刚好，听车友会车友说博越方向盘有两种助力模式可调节，一个是舒模式，一个是运动模式，虽然还没尝试过哪一种驾驶模式比较舒服，但是我感觉默认的手感不错，方向比较精准，指哪打哪。在行车的过程中双离合变速箱换挡反馈给到驾驶室没啥感觉，在没开过这款博越之前开过朋友的广汽传祺Gs4那个顿挫感很明显，就像是刚刚拿驾驶证的时候开手动挡车型一样，换挡不平顺，档位匹配不到最合适的速度所以感觉有顿挫感，但博越给我没有丝毫顿挫的感觉。高速操控还比较稳，自动巡航试用了好几次，虽然没有自适应巡航，但是感觉还是挺扎实的，一点都不飘，比较好操作。
空间方面：首先是乘坐空间，前排正常使用空间非常充裕，看车的时候带了姐夫一起去的， 姐夫1.79米，比我高近10公分，反馈给我的是坐进去的第一时间感觉挺舒适的，就像是一套移动的大沙发，驾驶室腿部空间充足，头部空间一掌多，后排以我的身高去可以翘起二郎腿，姐夫腿长翘不起二郎腿了，但是乘坐感受反馈到我还算比较满意，即不顶头也不顶膝盖。第二就是储物空间，后备箱空间比较大，月初送同事一家人去上高铁，经过测试，可以放5个密码箱和一些小件物品，隔板可收缩可拆除，座椅放倒后又增加不少后备箱空间。后排的储物空间两侧车门那就不用说了，现在每一辆车基本上所有的车都有，大小基本上差不多，唯一不同的就是后排出风口下方挖了个储物格，可以放一些小件物品。
车内储物能力：在储物空间这里我要吐槽一下， 主驾驶室连个像样放手机的储物空间都没有啊！很抓狂啊！提车后在店里看到博越pro镂空了中控台下方，可以放很多东西了，为啥博越不给镂空呢，无情！ 4星我打在储物空间了。
动力方面：1.8T涡轮增压发动机提速还算比较满意的，我特意的去试了一下，前期的动力来的会稍微慢一些，但是很平稳，不拖泥带水，涡轮介入以后上40迈动力就很充足了，一脚油门上60迈轻轻松松，千万不要让我排在红绿灯前第一辆车 ，当你还正在起步的时候我已经开出去20米了，甩你两三条街让你看不见我车尾的重黑双C尾灯的。不吹牛哦，多年的老司机亲自体验得出的结果。
性价比方面：在同级别车型里，我最初预选三个车型，1、博越2020款1.8T自动智联，2、长安cs75plus1.5T自动精英，3、荣威rx5max300TGI自动互联，经过三个车型的对比，一个一个的筛选，我的预算是11万，经过对比以后发现荣威rx5max超过了预算，就没考虑了。最终在长安cs75plus和博越中去试驾看车，相同价位的两款车真的是很难抉择，还是以试驾后的体验来决定，在动力输出上感觉75要弱一些，毕竟是1.5T， 博越的最大扭矩已经达到了300牛米了，乘坐也感觉博越最舒服，最关键的是75居然没有定速巡航功能，这让我一口气开2000公里的人情何以堪，如何解放双脚舒适的长途跋涉，最后还是选了博越，感觉还是博越性价比好一些，相同价位配置更高，动力更强，虽然空间上75略胜一筹，但总体评价来说还是博越比较靠谱。
为什么选择这款车：最初的选车理由是，我认为同级别这款车性价比最高，包括动力，油耗，舒适感，丰富的配置等等，让我铁定了心必须要买它。事实证明了它的实力，那么我也见证了它的表现，希望未来的几年里它能够陪伴着我一同走向成功的道路。
以上是个人对这辆车的用车感受，各位车友对这款车有怎样的看法呢？欢迎在下方留言评论~