《豪华180》评测 沃尔沃新款S90被评“入门豪车”就不值得买吗？
在豪华中大型轿车领域，有这样一款产品，拥有纯正北欧血统、造型低调稳重，并且在安全性方面有着相当不错的表现，它就是沃尔沃新款S90。
作为一款曾经进口卖到70万的中大型行政级轿车，沃尔沃S90在消费者心中一直有着很高的地位。不过随着这款车的国产，售价进一步降低，那么更便宜的国产车型在豪华方面的表现还能一如既往吗？下面我们就来看看新款S90在豪车事“豪华180”豪华指数评分体系下得分情况如何。
评测车型：参与本次评分体系的沃尔沃S90是2021款 B5 智远豪华版车型，官方指导价为44.59万元。
本次我们还邀请到了豪车事-豪华体验官《大师谈设计》栏目主理人，清华大学汽车造型设计实验室/清华汽车造型设计中心主任-王波教授，来对沃尔沃新款S90的外观及内饰设计进行深入解读。
沃尔沃S90在该项目的得分为：7分（满分10分）
点评：品牌溢价在国内与BBA相比还有一定差距，所以只能靠大幅优惠来维持性价比。
1、作为豪华品牌的沃尔沃，与BBA等豪华品牌一样都拥有深厚的历史积淀。不过沃尔沃进入国内以及国产的时间相对较晚，而在市场认可度以及品牌影响力方面也不及BBA，所以新车在这一项当中的评分为3分。
豪华品牌（3分）
2、目前在售的沃尔沃S90分为2022款（6月30日上市）和2021款车型，售价区间均为40.69-50.59万元。其中2022款仅推出了4款车型，相比2021款减少了智远运动版车型。据我们了解，虽然2022款车型已经正式在售，但是2021款车型依然有少量库存，且具有很大程度的优惠（8万元左右起步，同级最高！），入门版车型优惠后的裸车价格只需30万出头，还是相当具有诱惑力的。而刚刚上市的2022款车型目前没有大幅优惠，需要等待一段时间。
30多万买一台豪华中大型轿车，性价比出色（4分）
沃尔沃S90在该项目的得分为：3分（满分10分）
点评：这款车型属于中期改款，并没有运用什么创新首发科技，得分较低！
1、“雷神之锤”大灯组可以称得上是沃尔沃品牌的创新设计了，提起沃尔沃的外观，自然就会想到这个标志性的大灯组，全LED光源点亮之后极具辨识度，而除此之外S90就没有太过于突出的设计亮点了，所以新车该项得分为3分。
“雷神之锤”大灯组造型动感，极具辨识度（3分）
而在王波教授看来，沃尔沃一直非常强调的的“雷神之锤”大灯组是品牌的符号和特点。在此之前，行业里的灯具设计都是看奥迪，而在“雷神之锤”大灯组发布之后，这种设计逐渐成为一个独特的品牌特征。
2、可惜的是，我们本次体验到的这款沃尔沃S90并没有配备同级独有的首发创新科技配置，所以在这一项上新车并没有额外加分，略显遗憾。
并未配备同级首发创新科技（0分）
沃尔沃S90在该项目的得分为：25分（满分40分）
点评：在设计与工艺层面，沃尔沃S90整体造型虽然有一定特点，并不会带给人眼前一亮的感觉！
//外观方面//-整体设计惊艳、优美该项目得分13分（共20分）
1、沃尔沃S90第一眼看上去就是那种低调、沉稳的设计风格，这种造型深受商务人士的认可。那么这是否说明新车能让人眼前一亮呢？怎么说呢，亮了，但没完全亮，喜欢个性的年轻人或许不会为它买账。
低调、沉稳的外观设计，商务人士的首选之一（3分）
沃尔沃新款S90进气格栅采用的内凹式设计，在王波教授看来，这种设计在整个汽车行业中都是极为少见的，很有特点。但从销量与路上的曝光率来看，消费者的认可度不高。
2、沃尔沃S90全系提供豪华和运动两种外观套件可选，以满足用户多元化的用车需求。我们今天体验的车型配备了豪华套件，镀铬饰条的运用恰到好处。
提供两种外观套件，豪华版车型造型更显商务（4分）
尾灯也是沃尔沃新款S90的标志性设计元素之一。在王波教授看来，由于这款车将牌照框设计在了保险杠下方，所以尾部的整体感很强，形面的设计也较为丰富，同时还配有提升动感的小鸭尾。
3、作为豪华品牌车型，沃尔沃S90的车漆质感和钣金件的平整度都保持了很高的水准。但非要吹毛求疵的话，近距离观察车漆还是会看到细微的不平整，部分位置有颗粒感。
我们本次还对发动机盖与尾厢盖的缝隙进行了测量，左右误差均在0.5mm以内，整体表现良好。
车漆质感和车身缝隙均表现良好，但还有提升空间（3分）
4、外观看得到的地方沃尔沃S90都表现的不错，那么在看不见的地方呢？在第一视线外用料方面，沃尔沃S90前轮拱内部并未配备隔音棉，而后轮拱内部则配备了隔音棉，这前有后没有的设计，属于“偷工减料”。
第一视线外用料（3分）
王波教授认为当前汽车是满足人心理需求的产品，直白的说，最终还是要满足人们小小的虚荣心，不满足虚荣心的产品注定是卖不好的。汽车造型设计的一个基本概念就是需要身份识别，一款车就是一个人性格的延伸。言外之意，沃尔沃S90在设计方面并没有过于突出的表现，没有鲜明的亮点成，为了这款车的软肋。
//内饰方面//-内饰整体设计、造型项目得分12分（共20分）
1、来到车内，一股浓浓的北欧简约豪华感扑面而来，这种T字形的设计已经服役多年，但是在现在看来也不会觉得过时，这让我们不得不佩服设计师的前瞻性。并且各功能区的划分也比较合理，初次上手也没有什么难度。
简约豪华的内饰设计，功能区划分合理（4分）
在王波教授看来，内饰设计就是全部空间的设计，而往往内饰造型的入手点就是中控台。沃尔沃新款S90的内饰设计主要以横向设计为主，这一点与外观的设计理念保持一致，主要是为了提升视觉宽度。
但王波教授认为，沃尔沃新款S90的内饰基础设计已经有几年了，看上去就没有那么新颖了，科技感并不是很强，与奔驰相比还是具有一定差距，但比宝马的内饰设计感要强。品牌主打的是北欧极简风格，内饰体现的最直观，但总让人想起家具品牌“宜家”。
2、在细节方面，沃尔沃S90内饰采用了木质面板、缝线以及哑光镀铬饰条进行装饰，材质的丰富程度以及营造出的豪华氛围都比较出色。
用料丰富，豪华氛围营造到位（4分）
3、虽然沃尔沃S90配备了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，但是在科技化配置方面，比如HUD抬头显示、AR实景导航以及手势控制等功能都是不具备的，所以在这一项上没有额外加分。
4、内饰整体做工依旧扎实，中控台和门板上的缝隙均匀且细密，在按压之后并没有发生明显的异响。
内饰整体做工扎实，没有异响（4分）
沃尔沃S90在该项目的得分为：22分（满分30分）
点评：得益于出色的乘坐感受和强大的空气净化装置，沃尔沃S90在这一项中获得了一个不错的分数。
1、沃尔沃S90的座椅采用了皮质包裹，并且符合人体工程学设计，包裹性出色，不过缺点是填充物较硬，而且后排座椅没有加热功能。而在配置方面，前排主、副驾驶座椅均配备了电动调节和座椅加热功能。
座椅舒适性（3分）
2、新车配备了三辐式多功能方向盘，方向盘采用真皮包裹且提供手动4向调节，两侧的功能按键并不多，但是使用起来都很便捷。
Orrefors水晶电子档把是车内的亮点设计之一，手感上乘且具有很强的观赏性。
真皮方向盘+Orrefors水晶档把（4分）
3、我的身高为175cm，在调整好驾驶坐姿之后能够获得一拳+两指的头部空间，这种空间表现放在一台中大型轿车上属于中等偏上的水平。
前排空间表现（4分）
4、体验完前排空间之后，我来到了沃尔沃S90的后排，能够看到此时我的腿部空间大的惊人，接近一臂的空间表现属实离谱！而且这还是在前排拥有驾驶人的情况下，如果坐到右后“老板位”将副驾驶座椅调整至最前，那么后排的乘坐空间就更夸张了。（具体的空间表现可以参考此前发布过的沃尔沃S90三座版车型）
后排空间表现及乘坐舒适性（4分）
能够看到，得益于3061mm的轴距，沃尔沃新款S90的内部空间得到了很好的保证。
右后门板上的控制按键十分丰富，不仅可以调节副驾驶座椅位置，而且还能够控制天窗、后排左右两侧的车窗以及遮阳帘，妥妥的“老板位”。
5、氛围灯、PM2.5过滤装置、负离子发生器这些都是能够提升车内豪华氛围的配置。其中负离子发生器和PM2.5过滤装置能够在短时间内让车内获得如同北欧一般的空气质量。
车内豪华氛围（4分）
沃尔沃新款S90所配备的空气净化装置表现的十分出色。经过我们的实测，车内的甲醛以及TVOC（总挥发性有机化合物）指数低到可以忽略不计，与车外的指数有明显的差别。
6、本次体验车型配备了16扬声器的Harman/Kardon哈曼卡顿音响，虽然听觉效果已经相当出色了，但是与顶配车型上的19扬声器Bowers&Wilkins宝华韦健音响相比还是略逊一筹。
Harman/Kardon哈曼卡顿音响系统（3分）
沃尔沃S90在该项目的得分为：22分（满分40分）
点评：够安全但不够智能，作为一款豪华中大型轿车，智能配置上的缺失注定会让其损失大量的用户群体，而且中控屏尺寸略小。
1、沃尔沃S90全系标配了12.3英寸全液晶仪表，屏幕的清晰度和流畅度都较为出色，而且在调整驾驶模式时部分区域也会有所变化。
仪表盘形式与功能（3分）
2、新车并没有配备HUD抬头显示功能和AR实景导航，而且也不提供选装，所以此项中并没有额外加分。
HUD和AR功能（0分）
3、9英寸纵向中控屏的反应速度和分辨率表现的不错，初次上手也比较容易适应，不过屏幕的尺寸在同级当中并不算大的。
中控屏形式与功能（3分）
4、新车虽然配备了车联网功能，但是我们本次的实际体验并不是特别完美，小程序在打开时需要反应一段时间，而有时候小程序还会出现打不开的情况。
而据我们了解，2022款S90对中控系统进行了较大幅度的升级，配备了原生安卓车机系统，并内置了科大讯飞语音识别系统、高德地图以及华为应用市场。如果本次评测的是全新车机系统的话，那么这一项的分数或许会比现在更高一些。
车联网（3分）
5、沃尔沃S90配备了语音控制功能，可以对多媒体系统、导航、电话以及空调进行控制，但是新车在语音识别率方面还有一定的提升空间。
语音控制系统（2分）
6、新车全系配备远程启动功能，在手机上安装沃尔沃随车管家APP，认证车辆之后便可实现这项功能。
手机钥匙（3分）
7、沃尔沃S90搭载了自适应巡航以及领航驾驶辅助系统，而像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、防碰撞预警等系统也有所配备。
丰富的智能驾驶辅助系统（4分）
8、众所周知，沃尔沃在安全方面一直都做的很好，除了主/副驾驶座安全气囊之外，沃尔沃S90还全系标配了前排侧气囊、前/后排头部气帘以及膝部气囊，全方位保护车内人员安全。
被动安全配置（4分）
沃尔沃S90在该项目的得分为：1分（满分10分）
点评：沃尔沃在定制化服务方面一直做的不太好，而且可选择的配置也并不丰富，无法满足目前豪华车主所期待的“花式定制”，所以获得1分也是“实至名归”。
1、沃尔沃S90并不提供高端定制项目，所以在该项目中不额外加分。
2、在选装配置方面，沃尔沃S90仅提供空气悬架以及冬季包的选装，其中冬季包内包含前风挡玻璃喷嘴加热、后排座椅加热以及方向盘加热这三项，整体选装配置较少。
选装配置丰富程度（1分）
沃尔沃S90在该项目的得分为：20分（满分30分）
点评：动力够用，静谧性出色，选装空气悬架为动态表现加分不少，不过除此之外就没有过于突出的亮点了。此外，前驱的设定并不是豪华轿车的标准配置。
1、沃尔沃S90全系搭载一款2.0升涡轮增压发动机，并辅以一套48V轻混系统。其中发动机的最大功率为250马力，峰值扭矩为350牛·米，与之匹配一台8速手自一体变速箱。
动力总成表现（3分）
2、全系配备前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，本次体验车型还选装了空气悬架。
底盘悬架系统（4分）
3、沃尔沃S90全系采用前置前驱布局，而不提供其它驱动形式车型可选。相比BBA主要竞品，除一款车型为前驱+四驱之外，另外两款均为后驱+四驱，没有优势可言。
驱动系统（3分）
4、沃尔沃S90给驾驶者的第一感觉就是“舒适”。作为一款豪华中大型轿车，更多的是要考虑后排乘客的舒适性，所以在动态表现方面，新车的整体调校都是偏中性的。
新车的加速和制动表现都足够线性，转向手感也较为轻盈，底盘在通过颠簸路段时也能将绝大多数的振动过滤掉。8速手自一体变速箱与发动机匹配的已经炉火纯青了，并且还有48V轻混系统的加入，起步阶段的动力表现更加平顺。
驾驶感受（3分）
5、沃尔沃S90全系标配了48V轻混系统，但是其对燃油经济性方面却没有明显的帮助，车辆内置的表显油耗为9.8L/100km，而官方给出的NEDC综合油耗为6.6L/100km。
能耗表现（3分）
6、得益于前后排的双层隔音玻璃以及后轮拱内的隔音棉，沃尔沃S90在NVH方面的表现十分出色，从胎噪、路噪一直到发动机噪音都能被很好的隔绝在车外，即便是120km/h的车速下也不会影响到前后排人员的正常交谈。
动态驾驶舒适静谧性出色（4分）
沃尔沃S90在该项目的得分为：6分（满分10分）
点评：车内用料环保，得分较高！
1、沃尔沃S90目前全系配备48V轻混系统，并且提供插电式混合动力版车型（T8）供消费者选择。
新能源技术（2分）
2、不仅是S90，沃尔沃旗下车型的内饰均采用了环保用料，而且座椅也采用的是婴儿亲肤级的面料，所以在这一项当中沃尔沃S90获得了4分。
内饰采用环保高标准材料（4分）
最后我们来看看沃尔沃S90是2021款 B5 智远豪华版在“豪华180”豪华评分体系的总分是多少：
豪车事“豪华180”豪华指数评分体系简介：
“豪华180”豪华指数评价体系是全国首个专注于汽车豪华质感水平的评价体系。目的是以统一的标准衡量市面上的主流车型，客观有效地对一辆汽车的豪华质感做出评价，让消费者更加快速、直观地认知该车在豪华质感方面所能达到的真实水平。
“豪华180”豪华指数评价体系共从8个大项考察车辆的豪华质感，分别是：品牌与价格、创新与科技、设计与工艺、智能与安全、个性与定制、性能与操控、舒适与氛围、环保与可持续。每个大项中又细分出若干小项，以期达到完整全面的覆盖。评价体系的各细分项都有相应分数，总分180分。
考虑到主观体验在豪华质感评价方面的不可或缺性，评价体系还专门设置了主观评价项目，以期使结论的维度更加完整和人性化。
“豪华180”豪华指数评分体系满分为180分，根据最终得分分为：不够豪华（90分以下）、入门豪华（90-109分）、足够豪华（110-129分）、非常豪华（130-159分）、顶级豪华（160-180分）。
总结：最终沃尔沃S90是2021款 B5 智远豪华版在豪车事“豪华180”豪华评分体系的总分为：106分，属于入门豪华（90-110分）的标准。
豪华感的营造、宽敞的乘坐空间以及丰富的安全配置是沃尔沃S90的优势所在，这些都是能够吸引消费者的产品亮点。不过这款车也表现出了一些不足之处，比如品牌方面，沃尔沃虽然也是豪华品牌，但在国内知名度比不上满大街跑的BBA。而在车联网系统以及科技配置方面，评测的这款车型并不好用。而刚刚上市的2022款车型则很好的弥补了这些缺点，不仅换装了全新的车机系统，而且还进一步丰富了安全配置，这些都是能够为其加分的项目。
那么被评为“入门豪华”的沃尔沃S90是否就不值得买了呢？其实这款产品本身的性价比还是不错的，而且相比BBA的同级车型终端优惠更大，价格更实在！但是并不适合那些对品牌有过高要求的消费者，而比较适合为人低调，更重视自身享受、对设计有要求、关注空间、性价比以及安全系统的朋友。如果你也对沃尔沃S90感兴趣，那么不妨去亲自试一试这款车吧。
豪车事CEO兼总编辑-王堃点评：
沃尔沃品牌在众多品牌中始终是一股清流般的存在。它的特点很鲜明，就是北欧风格的设计+全面的安全配置。不过，在豪华质感层面，北欧的简约风格实在显得有点寡淡，不太符合国人的审美，这恐怕也就决定了沃尔沃只能安安静静地做个二线豪华品牌吧。