2022年 卖的最好的10款车型，宋PLUS DM-i第3，哈弗H6第6
2022即将过去了，这一年里汽车市场迎来了大爆发，涌现现了一大批好车，但在众多的车型中，有一些销量好车是特别值得一得的，下面我们一起来看看！
第一 日产轩逸 销量约：459,186 售价：经销商报价8.18-16.49万
排量：1.2L 72匹马力 1.6L135匹马力 级别：紧凑型车（4641*1815*1450mm 轴距：2712mm）
变速箱：手动5挡，CVT无级变速 悬架：前麦弗逊，后扭力梁
主要优点：油耗低，空间大，耐用，保值，大沙发舒适，便宜经典版，10万块钱就能落地。
主要缺点：动力肉，车皮薄，车漆薄，内饰异味，车身轻，变速箱顿挫，后排有凸起，悬架硬。
第二 五菱宏光MINIEV 销量约：440,561
排量：纯电动 27匹马力 纯电动 41匹马力 级别：微型车（2920x1493x1621mm 轴距：1940mm）
电池容量： 9~27kWh，纯电续航： 120~170km 悬架：前麦弗逊式独立悬挂，后整体桥式非独立悬挂 电机类型：永磁同步驱动电机。
主要优点：车小好调头，代步方便，省电用车成本低，车价便宜，续航达成率高，品牌知名度高。
主要缺点：没有备胎，内饰味道很大，卤素灯亮度不足，塑料感极强，安全性低，安全气囊少，动力弱，0-100km/h加速时间为24.61秒。
第三 宋PLUS DM-i 销量约：401,608
排量：插电式混合动力 180~361匹马力 级别：紧凑型SUV（4705x1890x1680，轴距：2765）
电池容量： 8.3~18.3kWh，纯电续航： 51~110km 综合续航：1200公里 悬架：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂 电机类型：永磁/同步。
主要优点：省油，颜值出众，动力出色，乘坐舒适，配置很丰富，隔音安静，提速快，操控性能优秀。
主要缺点：内饰易脏，起步飘，刹车踏板偏沉，滤震很松散，ev受限导致的高速失速问题，语音不太智能，可靠性需要时间验证，后备箱小，底盘比较低。
第四 大众朗逸 销量约：382012
排量：1.5L 113匹马力 1.2T 116匹马力 1.4T 150匹马力 级别：紧凑型车（4678x1806x1474mm 轴距：2688mm）
变速箱：5挡手动 6挡手自一体，7挡干式双离合 悬架：前麦弗逊，后纵臂扭转梁式非独立悬挂
主要优点：1.动力，油耗，配置，空间，隔音都算同级别优秀水平。2.整体舒适度非常棒，座椅、扶手、靠背都非常完美。3.2-3万元的市场优惠,价格算起来还是比较吸引人的。
主要缺点：1.5L版动力输出较弱，悬挂调教太硬，减震差，影响舒适度。内饰塑料感强，感觉很廉价，后排地台的中间凸起较高，胎噪有点大，影响乘坐体验。
第五 Model Y 销量约：381,427
排量：纯电动 264~486匹马力 级别：中型SUV（4750x1921x1624，轴距：2890）
电池容量： 60~78.4kWh，纯电续航： 545~660km 悬架：前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂 电机类型：前感应/异步后永磁/同步。
主要优点：续航准，加速快百公里加速时间3.7S，极速高最高车速250km/h，操控非常舒服，开着很上瘾。空间超级大，无穷无尽的储物空间。安全性非常高，刹车失灵没碰到过。自动辅助驾驶好用，高速省心。后排放平就是180的床。
主要缺点：无仪表台的设计很难受，单踏板可能用不习惯，隔音一般胎噪不小。夏天全景大天窗确实很晒。没有座椅通风，内饰差豪华感不足，底盘调教偏硬，容易被割韭菜。
第六 哈弗H6 销量约： 308,079
排量：1.5T 169匹马力 2.0T 224匹马力 级别：紧凑型SUV（4645x1860x1720mm 轴距：2680mm）
变速箱：7挡湿式双离合 悬架：麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂/双横臂式独立悬挂
主要优点：外观很大气，便宜，配置高，内部空间也很宽敞。动力给力，开上路你会有一种遇神秒神，遇佛秒佛的感觉。
主要缺点：发动机共振大，毫无车感和路感，开起来就是轮胎上面加弹簧，弹簧上面加海绵的感觉。
第七 丰田卡罗拉 销量约：285,225
排量：1.2T 119匹马力 1.5L 121匹马力 1.8L油电混动 98马力 级别：紧凑型车（4635x1780x1455 轴距：2700mm）
变速箱：6挡手动和10挡CVT无级变速变速箱以及E-CVT无级变速 悬架：麦弗逊式独立悬挂，后双横臂式独立悬挂
主要优点：省油，安全配置高，小毛病少，开起来比较省心平顺，十分舒服，适合家用
主要缺点：全系没有倒车雷达，动力的确感觉一般，没什么惊喜，特别是在高速上面，想要快速超车基本不太可能的。
第八 凯美瑞 销量约：263,997
排量：2.0L 178匹马力 2.5L 209马力 2.5L油电混动 178马力 级别：中型车（4885x1840x1455 轴距：2825mm）
变速箱：10挡无级变速，8挡手自一体变速箱和E-CVT无级变速 悬架：麦弗逊式独立悬挂，后双横臂式独立悬挂
主要优点：油耗很低，省心，质量稳定，确实开不坏，安全配置高，动力充沛，维护便宜。
主要缺点：车漆薄，噪音大，减震差，价格贵，开起来没有激情，性价比低。
第九 雅阁 销量约：246,238
排量：1.5T 194匹马力 2.0L油电混合 146马力 级别：中型车（4908x1862x1449 轴距：2830mm）
变速箱：和CVT无级变速E-CVT无级变速 悬架：麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂
主要优点：颜值高，座椅舒适，好开，方向盘很轻，指哪打哪，油门响应及时，CVT变速箱换挡丝滑，速操控灵敏不顿挫，车身灵活转向跟手。
主要缺点：车漆薄，车厢内的味道比较大，车机交互体验感差，涡轮迟滞现象非常严重，急加速时让人着急。
第十 速腾 销量约：236,568
排量：1.2T 116匹马力 1.4T 150匹马力 1.5T 160马力 级别：紧凑型车（4791x1801x1465 轴距：2731mm）
变速箱：5挡手动和7挡双离合 悬架：麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂
主要优点：外形稳重大气、空间大、悬挂舒适，隔音效果不错，质感营造得很好。动力强，深踩油门有推背感，动力十足。
主要缺点：价格贵，配置低，方向盘有点虚，指向不是太明确，干式双离合变速箱口碑差。