沙漠穿越硬核越野，皮卡界的天花板，玩皮卡就要玩福特F-150猛禽
与常见的轿车、SUV一样，皮卡也有分不同级别，不同的是，皮卡的分级不能单纯看车长和轴距，因为在车厢+货厢的结构下，大多数皮卡的尺寸都不小，车长轻松超5米。所以我们在跟皮卡分级的时候，不能看尺寸，而要看这辆皮卡能干什么事情。
一般来说，普通的皮卡多用来载货，权当运输工具；中端皮卡配置上有所升级，具备不俗的越野能力，也有不少越野爱好者用来玩耍；至于高端的皮卡，性能则更加出众同时乘坐舒适性方面已经可以媲美乘用车了，可以胜任更多的用车需求，在外国更是受到无数家庭的宠爱。那么问题来了，天花板级别的高端高性能皮卡会是怎么样的存在？我们从福特F-150猛禽身上，应该能找到答案。
江湖地位与经典设计
连续41年的美国最畅销车型是什么？不是卡罗拉这样的平民轿车，也不是探险者这样的大空间SUV，而是福特汽车的F系列皮卡。这个系列在2022年全年生产超过64万辆，数量惊人，据说如果把2022年生产的F系列皮卡排成一列，长度将达到2400英里。
能够连续41年成为美国最畅销车型的F-系列，在皮卡“江湖”当中自然拥有非一般的地位，是公认的皮卡界“天花板”。福特在国内官方引进的F-系列皮卡正是全新一代福特F-150猛禽，这也是F系列当中知名度最高也是最具魅力的王牌车型。
经典的车型一般都会拥有让人一见难忘的高辨识度设计，从全新一代福特F-150猛禽的名字也能看出，这款车的特点就在于“硬核”和“力量”，这两大特点在新车的外形细节上展现得淋漓尽致。
前脸的“F O R D”标识是福特F-150猛禽独有的设计，配上全黑色的贯穿式中网，整个前脸的力量感和视觉宽度都得到了提升。值得一提的还有，大灯与中网一体化的设计，两侧的LED灯带与中网勾勒出宽大的长方形造型，营造出更加霸气的观感。相信很多人选择全新一代福特F-150猛禽，都是奔着这副力量感十足的前脸造型去的。
除了标志性的中网以外，新车还有许多符合其身份的造型细节。例如在中网下方，更宽的前保险杠下护板除了能在高强度越野的过程中起到更好的保护作用以外，静态观感上也更加野性。同样地，车尾的高间隙后保险杆和双边单出排气口布局，也时刻暗示着该车拥有着强悍的越野性能。
从车头往上看，则是另外一个非常有辨识度的细节，发动机罩上两条隆起的筋线展现了不怒自威的力量感。顶部的黑色散热开口棱角分明，似乎在向外界展示着它源源不断的动力输出，“RAPTOR”字样的徽标虽然尺寸不大，但却是“猛禽”的最佳佐证，就像在时刻告诉别人：这是一辆你惹不起的皮卡。
没错，福特F-150猛禽造型的经典在于它时刻在透露出那种“不怒自威”的气场，而全新一代福特F-150猛禽则是在原有的经典设计基础上加入了一些让新车变得更有表现力的细节，让原汁原味的美系硬核皮卡魅力进一步升华。
但说到“原汁原味”，不得不提的还要数这款车的性能。
原汁原味的硬核性能
排量即正义，无论任何年代，大咖都会很大胆地说出这句话。既然是天花版级别的皮卡，唯有全新调校的3.5L EcoBoost V6双涡轮增压高功率发动机，跟这辆硬核高性能皮卡才是最般配的。
这台机器有多硬核？311kW的最大功率、684N·m的峰值扭矩，是历代福特F-150猛禽车型中最强的一款。得益于10AT变速箱对于动力的梳理，即便有如此强劲的动力，NEDC综合工况油耗也仅为11.5L/100km。对了，这台车只需要加随处都能找到92号汽油，非常方便。
全新一代福特F-150猛禽拥有强悍的性能，不只是因为发动机排量大，更重要的是这台机器背后的技术含量：先进的双涡轮技术、10.5：1的压缩比，以及在这一代车型上新增的高功率冷却风扇。这些技术都在福特严苛的测试中获得验证，被誉为一款能够以原厂配置征战“地狱巴哈”的超性能越野皮卡。这意味着在恶劣的户外环境中，这套动力系统依旧能有出色的性能输出，这正是一辆硬核皮卡必备的素养。
性能如此强劲的皮卡，不用来越野就是暴殄天物了。福特方面也很清楚，用户入手这样一辆皮卡之后，少不了一些高强度的越野，所以说起越野，全新一代福特F-150猛禽同样是当仁不让的。
根据大咖的经验，一辆好的越野车，通常拥有两大特征：更高的通过性和更强的抓地力。从这两个点出发，我们看看全新一代福特F-150猛禽都做了些什么。
首先是通过性，TMS地形管理系统会对车辆多个模块（动力、转向、差速锁、车身稳定系统等）进行自动设置，从而提供7种适应不同工况的驾驶模式，让车辆顺利完成越野穿越。另外，FOX赛级减震器系统能以最高每秒500次的频率快速调整悬架阻尼系数，从而让车辆更轻松地通过颠簸路面。至于越野转弯辅助，则能够减少转弯半径，更轻松地穿越狭窄地形。分时四驱系统则是硬派越野车上的必备配置，提供2H、4H、4L等挡位供选择，可以分别用来应对市区和越野路面。面对不同的越野工况需求，全新一代福特F-150猛禽似乎已经为车主想好了万全之策。
至于抓地力，一方面是量身定制的全新五连杆后悬架系统，拥有自由高度达到614mm的24英寸螺旋弹簧，有助于新车更好地将动力输出到地面；另一方面，来自米其林旗下的顶尖越野轮胎——百路驰KO2与硬核越野可谓标配，拥有着出色的轮胎抓地力。
在大咖看来，全新一代福特F-150猛禽是懂越野的，而且他身上拥有许多越野相关的电子辅助功能，可谓与时俱进。强劲的动力和出色的越野性能是一辆优秀皮卡必不可少的两大元素，而福特F-150猛禽统统具备，这或许就是“皮卡天花板”的魅力。
同样硬核的车内配置
“天花板”意味无从挑刺，如果这款皮卡只具备好看的外形和强劲的越野性能，是不足以被定义为“天花板”级别的。作为当下最新款的皮卡，车内的智能化配置也同样需要兼顾，这是当下消费者的诉求。显然，全新一代福特F-150猛禽是有备而来的。
全新的12.4英寸仪表盘配合12英寸LCD彩色触摸显示屏奠定了车厢科技感的基调，还能显示更加详细越野路况数据和实时导航。中控屏所搭载的全新一代SYNC+智行互联系统支持双音区AI智能语音交互和丰富的车载互联功能，和主流的轿车、SUV无异。
其他舒适性配置方面，诸如能够温度过高自动停止的手机无线充电、能有效过滤95%以上的PM2.5颗粒物的全时智能馨风系统以及拥有18个扬声器的专业级B&O音响系统。前挡风玻璃处还配备了专属中国市场的ETC系统，为中国车主考虑周到。
可以这么说，豪华轿车/SUV该有的配置，全新一代福特F-150猛禽都有配备，甚至在音响系统、馨风系统等方面，比大多数轿车、SUV都做得更加出色。360度无死角的产品力表现，才符合大咖对于顶级皮卡的定义。
总结：硬核玩家必备座驾
皮卡意味着更多元化的户外用车体验，这也是为什么在福特F系列皮卡会成为全美畅销车型的原因。而全新一代福特F-150猛禽是一款更加硬核的福特皮卡，造型上有足够的力量感和辨识度，动力和越野性能强悍，车内的智能化配置又能紧跟潮流。对于任何一位硬核越野玩家来说，都很难拒绝这么一辆座驾。
4月10日15：30，全新一代福特F-150猛禽开启年度第二轮定购，大定价格为72.08万元。另外，福特中国还同步推出烈焰风暴特别版，这是在全新的直销模式下，福特中国首款为中国市场专属打造的福特F-150猛禽特别版车型，价格为73.08万元。如果你也被全新一代福特F-150猛禽吸引，现在就是入手的最好机会了！