离开太难！车站大排长龙，黑车坐地起价……上海多部门出手！地铁也改了
暑运高峰
不少航班和高铁列车
在地铁结束运营之后
还陆续抵达
由于种种原因
许多旅客
无法在短时间内离开虹桥枢纽
记者实地探访
深夜离开虹桥
到底有多难？
地铁末班车过后
仍有大量航班抵达
上海地铁2号线在结束每天的常规运营后，会开行两列定点加班车，在23:04和23:30停靠虹桥火车站，将乘客接驳至中山公园、静安寺、人民广场等市中心商圈。
但在地铁末班车停运后，当天还有4班列车抵达虹桥火车站，近50架次航班落地虹桥2号航站楼。
尽管地铁开行定点加班车、末班车延时运营的措施，能够在一定程度上纾解虹桥枢纽夜间的交通压力。但是，地铁线路在夜间有着大量的维保工作，还要保障第二天早高峰正常运营，无法覆盖到虹桥枢纽的最后一班列车，最后一个航班。
夜宵线排长队
错过一班要50分钟
这时，夜宵公交线是唯一可选的公共交通方式。
23:47，夜宵线320路的站台排起了长队。
320路挤得满满，发车了；滞留站台的旅客要等下一班车，而这一等就要50分钟。
出租车排队一小时以上
网约车排队175人
深夜，虹桥火车站的出租车上客点也已排起了长队。电子屏提示，四个上客点均需等候一小时以上。
于是记者选择网约车，前往水城路预估车费约40元。在线等待十分钟之后，平台显示还需要等待175位。
黑车司机坐地起价
这时候
周围也有很多吆喝揽客的黑车司机
叫价一个人两百元
记者询问
打车才三、四十元
黑车司机反问
那你想正常价
还想快点走？
紧接着黑车司机表示
（他们）天天熬这个点
也都是拿自己的青春去熬
记者发现
这些“黑车”司机
不少自称是
网约车、出租车
一名黑网约车司机说
我们下来喊
不接线上单
另一名黑出租司机说
这个点，打表不划算
哪个司机愿意在这边等
排两三个小时
排到一个起步价
网约车司机挑单
可以无限次取消订单！
取消只是扣分而已
经过长时间等待，有网约车司机接了记者的单，但很快平台消息提示，“司机因故不能赶来，已重新叫车”。这样的情况在虹桥枢纽区域内并不少见。
和记者有相同境遇的一位乘客表示，自己刚刚叫到车了，但司机打过来问一百元走不走，不走他就直接取消了订单。
一名网约车司机称，深夜在虹桥火车站订单很多，要挑合适合理的，现在可以挑单，为什么不挑？
还有网约车司机表示，可以无限次取消订单，取消只是扣分而已，很多司机还不单单只做一个平台。有的人也是挑单子做，一般都是喜欢往浦东那边跑，那些单子的话都是在二十公里以上的，价格高。
乘客徒步到站外碰运气
也无法说走就走
一边是大量乘客等待离开，一边是司机进场也要排队才能接到乘客。始建于十几年前的虹桥站停车库，进出口的设计存在一些“硬伤”：P9、P10停车场入口压力大，夜间管理人员减少，车辆更是无法高效动起来，这就导致乘客迟迟不能离开。
久候不至，一些旅客根据网上的“打车攻略”，选择出站打车。提着行李箱，穿过行人禁止通行的车道。现场人车混行，存在许多安全隐患。
而即便这样，站外的旅客也无法“说走就走”。
不少乘客都纷纷表示，站外打车也非常不方便，等了一个多小时都打不到。司机不接单，接单后也要加价。
次日0:50，在等待了近一个半小时后，记者终于等到了接单的司机。
路上车来车往，深夜的虹桥枢纽依旧繁忙。
上海多部门出手！报道刊发后，市区多个部门会同属地执法总队及地铁运营单位分析问题成因，研究改进措施。记者从相关主管部门了解到，自2023年8月1日起，广兰路站往浦东国际机场方向的末班车时间将计划延迟30分钟，在此基础上，广兰路地铁站浦东11路及衔接2号线其余站点的公交末班车时间也将同步延长。
综合优化公共交通解决方案
据上海市交通委员会轨道交通处介绍，总长度覆盖60.34公里的轨道交通2号线，是申城轨道交通网络中客运量最高、线路较长的“骨干线路”，其两端连接着虹桥、浦东两大机场，沿途还串联了多个重要商圈和经济开发区，单程运行时间就要达到90分钟，工作日客运量达130万人次。由于该线路已运营20余年，大量设施设备进入了大修改造期，夜间停运后施工作业繁重、检修时间紧张，再加之此前考虑到广兰路以东段客流相对较少的情况，2号线一直采取差异化的末班车时间安排。
报道刊发后，有关部门会同申通集团第一时间就乘客出行需求展开调研分析。根据广兰路站夜间出站数据，在22时30分以后的74分钟内，该站出站乘客约有1500人次，其中，在22时30分至23时之间出站的乘客占比70%。
1地铁方面
↓↓
计划自2023年8月1日起
优化2号线东延伸段末班车方案
将目前广兰路站往浦东国际机场方向的末班车
时间延迟30分钟
即由现在22时30分调整至23时
届时，到达浦东国际机场的时间
可近23时31分
2接驳公交方面
↓↓
自8月1日起
浦东11路
衔接广兰路地铁站的时间
将由22时16分延长至23时15分
如此一来，将确保延时运营后的东延伸段
末班车能有公交线路衔接
另外，浦东新区还将在浦东11路之外
延长5条公交线路的末班车
运营时间以衔接2号线
其中包括
唐镇地铁站的2条公交线路
川沙地铁站的2条公交线路等
其运营时间均将晚于地铁末班车15分钟
净化地铁站周边交通环境
7月20日下午，浦东新区张江镇专门召开针对广兰路地铁站夜间公共交通服务优化及交通秩序整治推进会，就现存问题研讨解决对策。
针对广兰路地铁站周边区域夜间乱象，7月17日晚间，浦东交通执法支队联合公安交警、张江城管中队等部门，针对广兰路地铁站周边区域开展联合整治。期间，各执法部门结合现场特点，以维护现场秩序、尽快疏导人群为目标，督促相关车辆尽快驶离，并通过设卡等方式，查处非法网约车4辆。7月20日上午及7月24日晚间，张江城管中队再次前往现场开展整治工作，打击非法客运车辆及违法违规出租车，净化周边交通环境。
△相关执法部门前往现场，展开联合整治行动
在整治过程中，相关执法部门还将出租车指引至出租车专用通道，以提升道路的通行能力、规范道路的通行秩序。对于地铁站周边的专用停车通道，执法队员也进行了监管，严查出租车乱停乱靠等违规现象，保证市民出行安全通畅。目前，交警部门已在广兰路地铁站4号口附近做出有效的机非隔离措施，确保行人及机动车的通行安全，切实解决道路交通秩序混乱问题。未来一周，各执法部门还将根据现场实际情况，于每日22时至24时安排执法队员驻守现场，全力保障交通秩序。
△广兰路地铁站外已加装了新的机非隔离栏，取消了出租车停靠车位
下一步，上海交通委员会执法总队还将结合“夏季风暴”专项行动、“保营运秩序、促行业规范、提服务质量”出租汽车顽症专项整治行动，继续会同相关执法部门，不定期对广兰路地铁站周边区域开展联合整治，确保市民出行安全。市交通委轨道交通处也表示，将坚持不懈为民办实事，把惠民生、暖民心、顺民意的工作做到群众心坎上。（东方网）