买车买新不买旧，30万出头的揽境，值不值？

近日，一汽-大众揽境正式上市了，官方指导价为29.99万-39.99万元。喊出“主销即旗舰，入门即高端”的揽境产品力究竟如何？预算30万-40万左右，想选一辆气派的中大型SUV，揽境、途昂、探险者、理想one、ID.6X该怎么选？本期【导购】或许能给你答案。

一、新车概览——亮点是啥？

揽境基于大众MQB41B平台打造，最大的特点就是大——5152mm的车长和2980mm的轴距使其成为目前大众全球最大的SUV，尺寸比奥迪Q7、宝马X5都要大。

不仅尺寸上更进一步，揽境的内外饰也采用了全新的大众型面设计语言，由内而外地调和刚毅与雅致。

外观上，揽境采用了大众品牌最新锐的SUV设计语言，5152mm的修长魁梧车身，以及短前悬长后悬的设计，勾勒出稳重优雅的流畅线条。非常特别的D柱的溜背叠加扰流板，以及力量感十足的21寸超大铝合金轮毂，时尚运动气质呼之欲出。

前脸格栅采用上下分体设计，上格栅高光银镀铬条与两侧大灯边缘有机结合，下方哑光银色保险杠包围黑色蜂窝格栅，在保留家族标志性前脸设计的同时兼具辨识度。灯具方面参考奥迪Q8设计，贯穿式日行灯与LED贯穿式尾灯遥相呼应，IQ.Light智能大灯加上大众最新的发光LOGO，揽境在夜里行驶也有很高的辨识度。

内饰方面，揽境在大众家族设计的基础上增加了更多质感。最让人感到颠覆的是揽境采用了同级别首创云端悬浮式中控台设计，可以给到用户更大的开放式储物空间。10.25英寸全液晶仪表板和12英寸中控屏曲度连接，数字化和科技感体验也不错。

14处环绕式30色可调透光氛围灯，带12个扬声器的Harman Kardon音响系统，以及符合人体工程学的真皮座椅，舒适体验配得上旗舰SUV的地位。

揽境前排头部纵向空间达104mm，肩部空间1523mm，肘部空间1648mm，大空间带来的好处就是宽敞舒适的乘坐体验。新车可选6座和7座两种版本，其中6座版本第二排配备行政座椅，7座版二、三排座椅放倒后可实现进深超过2米的纯平平面，并扩展出2451L的后备箱空间，满足了商务接待和多人家庭出行的差异性需求。

动力方面，揽境全系采用三款发动机，分别为2.0T低功率、2.0T高功率以及德国进口的EA390 2.5T发动机。2.5T发动机最大功率220KW，最大扭矩500N•m，配备DQ501七挡湿式双离合变速箱和第六代博格华纳-瀚德四驱系统，动力与操控都可圈可点。此外，揽境的底盘还配备了DCC动态底盘控制系统，悬架具备15种不同程度的软硬调整变化，滤震效果也不错。

二、车型分析——揽境应该如何选？

前文对揽境的产品亮点进行了分析，那么对于潜在客户来说，应该选择哪款才最划算呢？各配置性价比如何呢？下面我们就对揽境六种配置的性价比情况进行分析。（表格中仅体现配置差异，相同配置不进行展示）

揽境各配置装备及价格对比

可以看出，揽境基础入门版和顶配指导价相差10万元，一些比较重要的功能只有在高配车型上配置，在进行选择的时候一定要明确自己更重视哪些核心功能以及驾驶的应用场景。

比如两驱还是四驱关键取决于你日常的驾驶场景，如果大部分时间在城市通勤，那就选两驱；如果经常去野外探索和出行游玩，那就选四驱。

两款两驱的版本相差2万元，基本参数几乎一致，但在辅助配置、主被动安全装备、外部及座椅配置上略有差别：这2万元涵盖了360度全景倒车影像、后排气囊、胎压显示、自动泊车、全景天窗、感应后备箱、全车无钥匙进入功能、真皮座椅、前后排座椅加热、驾驶位电动座椅、30色车内环境氛围灯等，所以加2万选择330TSI两驱精英佳境版还是比较划算的。

四款四驱版本中，如果仅从性能角度来讲，R-line版本与四驱豪华佳境版Pro并无二致，6000元的差价主要在于Rline的外观套件。除了顶配四驱胜境版Pro外，其余三款四驱版本中性价比最高的就是33.69万元的四驱豪华佳境版Pro，原因在于购买高版本的四驱胜境版多花费的23000元仅仅增加了HUD抬头显示、前排无线充电、前排座椅通风、哈曼卡顿扬声器和自动防炫目外后视镜功能，这些功能就稍显鸡肋。

当然了，如果你偏爱德国进口的EA390 2.5T发动机，想体验极致强劲动力的驾驶快感，软硬可调的悬挂，那么顶配四驱胜境版Pro是你最好的选择。

三、竞品对比——同价位还可以选谁？

三胎政策开放点燃了中大型SUV的市场热情，揽境凭借强大的空间优势、豪华内饰设计以及旗舰做工品质，给有多人家庭的消费者更多选择空间。提到30万-40万元的中大型SUV，大家可能还会想到同属大众品牌上汽大众的途昂和福特的探险者，以及势头正强的电动车理想ONE和上汽大众ID.6X。那么谁才是最好的选择呢？

我们选择这五款价位相近的车型，看看到底谁的表现更出众。

相比之下，揽境在尺寸方面具备领先优势，但其他配置上就稍显中规中矩。

在竞品的比较中，可以看出探险者在传统汽车的产品维度上更具性价比，不但价格低、动力强且轴距长，但科技配置则稍显不足，比如全液晶仪表只有6.5英寸，是几台车中最小的，也不支持Carplay或者CarLife的手机互联，综合油耗也偏高。

如果你有很强的动力性能以及科技配置的要求，不妨可以考虑一下理想ONE或大众ID.6 X，指导价格差不多的情况下还可以送新能源牌并且免购置税，动力强、智能体验出众，其中理想ONE的三联屏实在过瘾，并且尺寸丝毫不逊色于揽境或途昂，也是多口之家不错的选择。

当然，因为揽境刚刚上市，目前价格在这几款车型里还是稍微偏高。参考途昂后期终端2-3万元的优惠，如果你就追求最大的空间体验以及大众的LOGO，不妨再等等，毕竟与途昂相比，揽境无论在设计还是配置上，都有质的飞跃。