如果用一个词来形容理想汽车2023年的销量，在我看来“开挂了”就非常的贴切。因为在刚刚过去的2023年，理想汽车全年累计销量37.6万辆，同比增长了182.2%。
还有，在连续多个月单月销量破4万辆后，2023年12月理想汽车月销量又一举突破了5万辆，达到了50353辆，同比增长137.1%。
理想汽车不仅在去年12月单月销量创下历史新高，而且据车快评猜测，在接下来的2024年理想汽车的这个销量纪录，恐怕也难有造车新势力车企能够打破。
面对2023年形势一片大好的市场，理想汽车创始人李想就在社交平台发文表示2023年除了感谢还是感谢，感谢用户感谢合作伙伴。同时他还表示，2024年理想汽车将要挑战80万辆年销量目标。
对于月销5万的这个壮举，除了理想汽车之外如果说还有哪家造车新势力车企有望能够达到，那么有很大概率将会是AITO问界了。
作为有着华为品牌光环的问界汽车，虽然成立的时间不算长，但是在华为的赋能下在销量上也取得了亮眼的成绩。特别是今年问界新新M7上市之后，销量一路飙升。在国内中大型SUV市场居然取代了理想L7，成为销量冠军。
根据最新的销量数据显示，2023年12月问界汽车销量为24468辆，同比增长了141.23%。环比增长29.96%。2023年全年，问界汽车累计销量94380辆，同比也增长了23.89%。
如果仅仅是问界新M7(配置|询价)在销量上对于理想L7构成了威胁的话，可能对于理想汽车来说还能沉住气。毕竟就目前的市场表现来看，理想L系列三款车型都能够实现月销量过万的成绩。问界新M7即便再强，恐怕也英雄难敌四手。
但是让理想汽车感到威胁的是，问界全新的旗舰SUV车型问界M9(配置|询价)在2023年12月底正式上市了。该车定位和理想L9(配置|询价)一样，是大型SUV。在售价和动力方面，问界M9同样也和理想L9一样，售价也是48万元，动力上也采用了增程式混动技术。
虽然两款车售价处于同一区间，但理想L9起售价只有42.98万元，问界M9起售价为46.98万元。
从目前市场的反馈来看，截止到2023年12月28日，问界M9大订单量已经超2万辆，说明这台车跟问界新M7一样，也具备成为爆款车型的潜质。
对此，理想汽车内部人士近日在接受媒体采访时就表示，2024年将会是双方的主战场。在2024年国内新能源车市场，理想和问界这两家车企，您觉得谁会笑到最后？
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