新入行二手车的为啥容易赔钱？
我们这边是小县城，对于车子的需要价位基本上都是停在了5万以内的情况，5万以上的车子还是比较少的。
而且小小的县城中搞二手车的人是越来越多了哈。
修车的，洗车的，懂行的，不懂行的都开始搞二手车了。
说明二手车行业也快到了末期了。
后期的二手车应该也就是薄利多销，跟卖大白菜的结果差不多了哈。
没有了以前的暴利，也没有了销量了。
为啥，会有这么多人进入二手车这个行业中里。
说白了，太多太多的人在这里面挖掘到了金子，看的周围的人眼红的多，所以导致很多人都开始步入了这个行业中。
中国人就是有这个毛病，看别人干啥，他就干啥。
而这种结局就是死犊子了哈。
二手车并不是一个门槛比较低的行业，而是高门槛的行业，也是风险比较大的生意行业，也是最基础的生意。
一般，这种倒卖，赚差价的生意都统一称为最基础的生意。
而二手车，就是把车子收回来，然后，卖出去赚差价就可以了。
听起来是比较简单的。
二手车为啥最近2年比较难收里，主要原因不是车子少了，而是新加入二手车行业中的人太多了。
关键很多人，根本不懂二手车的价格，而且不知道那些车好卖，那些车不好卖，就连怎么去评估价格都不知道，只知道用一些软件去评估一下二手车。
在收车的时候，就会把价格给的特别的高，然后，高价卖给身边人。
身边人卖完了以后，就慢慢的结束了二手车的生涯了哈。
就像前几天，有个我们宝鸡小太阳市的修理厂老板，让我过去收车，我去了那边的修理厂一看。
老板是修车的，根本不懂二手车的价格，简直绝了哈。
本来让我去收17的别克GL8，我去看了一下，一共有4个车子，一个别克GL8，一个宝马525，一个铃木雨燕，一个JEEP指南者。
老板让别人招待我的，我就直接看了一下车子，给老板把电话打过去了。
我从我店里去之前就给说明了，我是收车的，既然是同行了，能批了咱再谈，不能批了，就不去了。
人家老板，就说，你过来看车.
我开车一个多小时，联系老板，老板说自己在外面忙，让我联系店里谁谁。
我看完车就把电话给老板打过去了，我说，你们这四个车子都批了，我全部带走。
我就看了那个指南者，我说你这个价格给谁卖里，一遍调侃一遍聊么。
我问多钱收的，人家老板说的是3万8收的，标价标了4万8。
我一看年限，我说，这车也就收车价大概3万出头的样子。我说别克GL8多钱呢
人家直接给我来了句18万上面谈，这简直是搞笑里。正常的收车价是16万挂的样子。
我跟老板电话里面聊了半天，老板一看就是刚入行的。
我说，你这几个车子全部卖出去，基本上要赔个5万左右的样子哈。
后来，我走了，又把电话打过来了哈，让我帮忙处理，我说，车子价格太高了，我没法帮你卖的。
一下就把老板说的，怕是晚上睡不着觉了哈。
还有一个我去我们宝鸡的金台区收车，有一个什么吉利远景的车子，改气之后的车子，还有事故。
人家车主他朋友本来想买里，感觉也是开修理厂的，意思让我看着出个价格，然后，他给加点收。
因为是个没有改款的车子。还改气，还有事故。
我说，1.5万以内，然后，我一看，不是给咱的么，我就直接没有收。
这个车子最多也就卖1.5万的样子，收车价撑死1,3万。
我是因为那个时间段缺车严重，所以，才打算高价提了里。
最后，这位修理厂的加了我的微信，给我打电话说，原来是自己也倒二手车，给有的车商说的时候，价格不好好给出。
导致想跟我合作。
意思，有车了给我提供，我给拿信息费。
我说，没有问题的，因为我出价高么。
他们不懂价格太正常不过了，我都有很多时候也不懂价格的，那么多车型里，我咋可能全部都了解价格里。
我要是价格摸不准时，就会打电话给几个关系比较好的同行老哥，然后问价格里。
我问他们，一般情况下，都会给我最准确的价格，关系关系熟的很，人家才会给你说最正确的收车价格，要是关系一般，肯定不会给你说收车价格的，说也是给你说个比较低的，你拿到了，他们再加钱拿走的那种情况比较多。
我不建议手里有点小钱就搞这个行业，今年这个行业基本上已经走向末端了，没有啥太大的利润了。
只有玩的比较精的人才可能把这个玩好，否则，肯定最终就亏钱离场的。
5年入行，这个话是没有错的。
在这里奉劝我的一些读者，后期尽量不要入这个行业，现在已经没有了以前的那种大利润可言了，而且要想进入这个行业，建议先跟人家去干，别动不动就自己开店搞，容易赔死你。
今晚就到这了。