想买一台十几万的油电混合车,有哪些款式适合城市通勤?,

纯电动车如何买更划算?这几款30万级主流车型可以看看


时至今日,纯电动车型已然成为了未来出行的发展趋势。而越来越多的消费者也更加愿意接受更贵的纯电车型,例如售价三十万左右的中高端纯电动车型,便逐步成为了很多用户的新选择。相比于十几万的纯电动车而言,消费者对于三十万级纯电动车的期望值更高、要求自然也会更多。而在当下,造车新势力、传统车企、自主品牌、合资品牌都在纯电动领域全面发力,可供选择的车型也越来越多,也可能会造成选择困难的问题。

今天,我们选取了5款市场表现良好、口碑不错的三十万级中国品牌主流纯电动车进行分析,希望通过这一次的盘点,帮助大家找到真正适合自己、自己喜欢的车型。

ARCFOX极狐 阿尔法S

推荐车型:2021款708S+

指导价:28.19万

一句话点评:续航里程不“焦虑”,车辆综合产品力均衡

作为北汽旗下的高端智能纯电动车品牌,ARCFOX极狐这个品牌从诞生起,就在中高端领域发力,而阿尔法S则是品牌旗下算得上是一款较为均衡的纯电车型。对于高端家用来说,这辆车的综合表现比较有优势。

首先,在消费者最关注的续航里程方面,阿尔法S带来了NEDC 708km超长真续航。从实际的续航里程来看,几乎和低油耗的燃油车处于同一水平线上。对于用户来说,能一定程度上降低“里程焦虑”带来的痛点。

而且,ARCFOX定位于高端纯电智能品牌,所以在智能化表现中,阿尔法S也有着不一般的实力。在车载交互系统中,阿尔法S涵盖了较为全面的网联生态,从车上的智能APP应用,再到远程控制,都能满足用户对智能化的需求。

在自动驾驶辅助层面,阿尔法S还配备了α-Pilot高级辅助驾驶系统,通过12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个全景摄像头、1个前向摄像头等智能化套件,再辅助以HUD等高阶配置,为这台车的高度自动驾驶能力提供了充足保障,在功能性方面,拥堵辅助、高速辅助、自动泊车等多样化的功能,可以提升使用便利性和安全性。

在车辆被动安全方面,阿尔法S采用了同级不多见的钢铝混合车身结构。而这一结构,也能在一定程度上通过铝合金来进行补强,从而让车身拥有更高的扭转刚度,提升被动安全性表现。

特斯拉Model 3

推荐车型:2021款标准续航后驱升级版3D6

指导价:25.174万

一句话点评:产品力中规中矩,品牌性价比表现不错

近段时间以来,特斯拉Model 3的价格一降再降,迄今,这款标准续航后驱升级版已经降低到了25万多。从产品特性来看,Model 3更适合作为家庭的第二辆车来使用,并且,也很适合城市通勤。

毕竟,Model 3的尺寸相对较小,车长不到4.7米,再加上全方位影响的防碰撞辅助系统的加持,很适合在城市里穿梭。但是,这辆车的使用场景有所局限,468km的NEDC续航里程使得这辆车更适合在城市里短途行驶,在需要长途旅行时,就会显得心有余而力不足了。如果你需要更长的续航,那价格就超过30万级别了。

值得肯定的是,特斯拉Model 3在被动安全方面有着不错的表现。这辆车的后部采用了一体成型设计,可以大幅增加车辆结构的扭转强度,在发生追尾等事故时,车辆可以保持较高的结构完整性,再加上驾驶辅助系统的支持,可以带来更多的安全保障。

但需要注意的是,由于特斯拉的驾驶辅助系统采用的是视觉方案,在夜晚、雨雾天气时,系统容易误判,在驾驶者使用这一功能的时候,仍然需要集中注意力,双手不能脱离方向盘。

蔚来EC6

推荐车型:2020款 430KM 运动版

指导价:36.80万

一句话点评:续航里程稍短,增值服务有优势

作为蔚来首款轿跑SUV,蔚来EC6流畅的车身姿态,能够带来不错的视觉表现,再加上5.4秒的零百加速实力,可以带来出色的运动表现。

在车辆的续航表现上,虽然这款蔚来EC6的价格偏高,并且续航里程较短,NEDC工况的续航里程仅为430km,但是,这并不影响车辆的实用性。在用户购入蔚来EC6之后,可以选择蔚来提供的换电和保姆车增值服务。在电池电量即将消耗殆尽时,可以直接在换电站进行换电,在很多高速上,也有换电站。这样的服务策略,不仅提升了用车效率和便捷性,更使得用户无需过于担心电池衰减的问题。对于经常在城市里日常代步的用户来说,这辆车很有吸引力。

此外,蔚来EC6的车内质感也表现不错。不仅拥有宽敞的空间,其内部的质感也表现得比较豪华,细腻的皮革进行包裹,再加上精湛的做工和简约大气的内饰设计,能够吸引很多消费者的目光,提升这辆车的竞争力。

小鹏P7

推荐车型:2021款后驱超长续航鹏翼版

指导价:36.69万

一句话点评:手机界的小米,从续航到智能都有亮点

三十万价位区间,但续航里程却可以媲美阿尔法S的小鹏P7,同样可以解决消费者的续航焦虑症。除此之外,它的动力性能、驾驶乐趣以及智能化生态,均有良好的表现。

在车辆的动力系统方面,小鹏P7采用了后驱的形式,并且电机输出功率可达196kW,能带来不错的驾驶乐趣。同时,它的NEDC续航里程也达到了670km,几乎可以比肩阿尔法S,除了城市用车场景外,开着小鹏P7去旅行也是不错的选择。

而小鹏P7的另一大看点,便是它的智能化座舱。在内部,Xmart OS 车载系统可以带来多样化的车联网应用支持,全场景对话、面部识别等功能,也进一步提升了车联的使用便利性,让小鹏P7能更好地服务于用户。

比亚迪汉EV

推荐车型:2020款 EV 四驱高性能旗舰版
指导价:27.95万

一句话点评:性能体验豪华体验均为高水准,但智能还有进步空间

比亚迪汉给人的印象更像是一台拥有高性能的豪华轿车。3.9秒的零百加速,足以带来眩晕感的加速体验,很容易让人振奋……对于一台自主纯电动轿车来说,这样的性能优势,已经吸引到了很多消费者的关注了。

除了性能之外,比亚迪汉EV还采用了全新的刀片电池。而这一全新的电池技术,不仅可以让NEDC续航里程提升至550km从而满足日常使用需求,更能有效提升车辆电池系统的安全性,带来更多的保障。

但需要注意的是,由于刀片电池的特性,在寒冷的环境中,刀片电池的综合效率会有所下降,从而降低车辆的续航里程,北方的用户需要注意这一点。

除了动力性能不错外,比亚迪汉EV的车内环境也展现出了足够的舒适与豪华。比如在空间方面,比亚迪汉EV定位于C级轿车,2920mm的轴距、4980mm的车长,可以为车内带来媲美A6L、宝马5系的空间表现,再加上细腻的内部做工和全面的配置,即便是在商务接待等场景中,比亚迪汉EV也能有着均衡的表现。

结束语:

通过这一次的盘点我们不难发现,在目前的三十万级别纯电车型中,自主品牌的产品有着更强大的优势以及更丰富的技术积累。尤其是阿尔法S,在软硬件方面有着更加协调的表现,NEDC工况超过700km续航,以及更高的安全性和智能化水平,都展现出了技术升级带来的产品提升。此外,主打服务优势的蔚来EC6,以及主打高性价比优势的小P7,它们也都展现出了足够高的吸引力,能够为用户带来符合期望的纯电出行体验。

2024-01-05

2024-01-05