年后买车如何选？这四款车型闭眼买、放心开绝对不会错
相信很多消费者在购车或换车时，面对不同品牌的众多车型，很快就会挑花了双眼。一起嗨新媒体本着客观公正的态度对市面上数百款车型经过层层筛选，结合网友投票、主编点评、专业评审，参照车型销量、保值率、故障率、投诉率、零整比等多个维度进行归纳、专业分析，评选出2021“金驰奖”获奖名单。如果你年后正打算购买一辆新车，只要你确定了购车预算后，不论是轿车、SUV，还是MPV，都可以在2021“金驰奖”获奖名单内找到对应的车型。下面，车叔就在获奖名单中选择四款不同级别的车型供大家参考，毫不夸张的说，这四款车型闭眼入手都没问题，绝对错不了。
北汽新能源-极狐 阿尔法S
指导价：25.19-34.49万元
众所周知，拥有百年品牌历史、超过370万辆豪华车制造经验的麦格纳是全球最大的汽车零部件制造商和供应商之一，也是顶级的整车制造工厂。而阿尔法S这款车就是北汽蓝谷和麦格纳合作的极狐第二款车型，定位中大型轿车，共推出6款车型供消费者选择，其中包含有4款在售车型，售价为25.19-34.49万元；两款预售车型（阿尔法S 全新HI版），预售价为38.89-42.99万元。
外观方面，阿尔法S采用“无界致美”的设计理念，前脸“X”极光造型动感凌厉，很好地诠释了“破界而生”的设计美学。作为一款中大型车，在整体尺寸上同样主流，其长宽高分别为4930（4980）/1940（1960）/1599 mm，轴距为2915mm。与同级别比亚迪汉EV、极氪001等车型相比，阿尔法S在车身高度方面最为突出。
内饰方面，最吸睛的是20.3英寸的大屏，它将仪表盘、中控大屏和副驾屏幕汇集到了一起，4K的分辨率支持高清视频的播放，并且屏幕表面还做了防眩、防反射处理，细节上做的比较到位。配置方面，有无钥匙进入、AUTOHOLD、可开启天窗、手机无线充电、自动泊车、行车记录仪、HUD抬头显示等功能。
动力方面，有单电机和前后双电机两种布局，最大功率分别为160kW和320kW，搭配67.3kWh和93.6kWh的电池组，续航里程分别为525km、708km和603km。阿尔法S 全新HI版车型采用前后双电机，最大功率为473kW，零百加速时间为3.5秒。从制造到智能，极狐汽车“出道即巅峰”，让人们看到智能化电动车该有的模样，也让行业有了追赶的目标。所以作为新一代智能驾驶新标杆，相信阿尔法S产品实力是不会辜负大家的期望。
比亚迪-秦PLUS DM-i
指导价：10.58-14.58万元
汽车动力转型进程中，比亚迪的技术积累厚积薄发。其DM-i混动技术受到广大消费者一致认可，秦PLUS DM-i车型更是收获无数拥趸，自2021年3月份正式上市后，在DM-i等黑科技的加持下，销量就一路上升。据最新销量显示，1月份秦PLUS DM-i销量达到了18450辆，完美实现“开门红”。众所周知，长久以来，国内A级轿车市场的竞争可以说非常激烈，秦PLUS已经连续两个月入围中国市场A级轿车销量排行榜的前三甲，打破合资车在该市场的长期垄断。
作为新能源车型，能在竞争激烈的轿车市场中脱颖而出，肯定有它的独到之处。外观方面，巨大的进气格栅，搭配醒目的汉字LOGO，以及左右两边箭羽式设计的大灯组，让前脸看上去更加醒目。溜背式设计，看起来更加时尚。其长宽高分别为4765/1837/1495 mm，轴距为2718mm，这个尺寸超过了同级大多数车型。
内饰方面，全液晶仪表+悬浮式中控屏，配合三幅式多功能方向盘，提升了整体科技感。中控屏内置的DiLink 3.0智能网联系统让汽车变得更加智能，同时还支持90度旋转。一体式运动座椅，包裹性较强，配合精致的缝线设计，有着不错的运动感。配置方面，全系标配定速巡航、倒车影像、后驻车雷达、外后视镜加热/电动调节、OTA升级、手机NFC车钥匙、自动空调等。
动力方面，虽然它的身份是新能源汽车，但它可以完全当做燃油车来使用，不必改变使用习惯，在不充电、完全当做燃油车使用的情况下，百公里油耗仅为4L左右，还拥有7秒破百的加速性能。可以说，秦PLUS DM-i的外观、空间、配置、性能、油耗都做到了越级品质，再加上10.58万元起售的亲民价格，可以说无论哪一点都是首选。
长安林肯-林肯Z
预售价：25.50-34.20万元
豪华车市场在很长一段时间内几乎被BBA所统治，直到林肯品牌出现，人们才有了更多样化的选择。从2020年至今，可以说林肯是豪华车市场的最大黑马，依靠冒险家、航海家、飞行家三款国产SUV，在销量层面实现了跨越式增长。而2021年广州车展，林肯又带来了一款全新中型轿车——林肯Z，并公布了预售价25.5-34.2万元，该价格一出，不禁令人想到“降维打击”四个字。
除了颇具诚意的定价，在产品层面，林肯Z的表现也很不错。外观方面，在同级别的中型车中绝对能够算得上惊艳，两种风格的前脸设计，满足年轻用户的多元化需求。其长宽高为4982/1865/1485 mm，轴距为2930mm。近5米的车长比肩中大型轿车，明显优于一众竞品，不仅视觉效果更霸气，还带来更出色的乘坐舒适性。
内饰方面，12.3英寸的液晶仪表和27英寸的中控屏组成了一块贯穿左右的大屏，支持全屏、协作、分屏等多种操作模式，科技感直接拉满，更重要的是，这块大屏是全系标配。不仅如此，全系还标配了全车无钥匙进入、隐藏式门把手、主动降噪、前排座椅电动调节、128色氛围灯、隔音玻璃、分区空调等高级配置，它以丰富的配置表现让人们对“入门即豪华”有了更具象了解。
动力方面，全系标配2.0T高功率发动机+8速自动变速箱，结合拨片换挡，使得林肯Z在诠释豪华的同时不失活力。要知道，在同样的价格区间里，连奥迪A4L、宝马3系只有115kW最大功率的车型都买不到，更不用说价格高高在上的奔驰C级。而L2级驾驶辅助系统的加入，则让驾驶者在体验智能驾驶之时，也能体会到百年林肯的历久弥新。最主要的是，在产品力表现全面的情况之下，林肯Z的售价比BBA同级车型便宜得多，即便与该级别最便宜的凯迪拉克CT5相比，也要低2万多，需要注意的是，这还只是预售价。综合来看，确实属于“降维打击”，难有敌手。
北京现代-库斯途
指导价：16.98-21.88万元
在当前中国汽车市场的MPV阵营中，主打家用的MPV车型较少，而北京现代的库斯途就是其中的佼佼者，凭借其灵活多变的空间及20万左右的定价，成为家用MPV的顶流。库斯途定位为中大型MPV，于去年9月26日上市，共推出5款车型，售价区间为16.98-21.88万元。这个售价和别克GL8、奥德赛等合资品牌竞品车型相比，有一定的优势，甚至跟传祺M8、荣威iMAX8等国产品牌车型的价格有一定的重合。
作为一台主打家用的MPV，库斯途的空间自然就是消费者观察的重点。其长宽高分别为4950/1850/1734 mm，轴距为3055mm。这样的车身尺寸相比竞品车型有一定的优势，特别是轴距比传祺M8和奥德赛更长，更长的轴距也带来了更加舒适宽敞的车内空间。
内饰方面，中控台采用颇为简约的设计，一块10.4英寸中控屏占据中控台的C位，内置百度3.0车机系统，副驾前方的杂物箱上方还有镂空设计。全系均采用了2+2+3的七座布局，第二排配备两个独立的航空座椅，支持电动调节功能，并且预设了三种乘坐模式，兼顾豪华与家用。
动力方面，提供1.5T和2.0T两款发动机，均匹配8AT手自一体变速箱，最大功率分别为170Ps和236Ps，最大扭矩分别为253N•m和353N•m。1.5T发动机虽然数据比不上奥德赛，但是匹配的是8AT手自一体变速箱，加上不到17万元的起售价，吸引了不少消费者的关注。而2.0T发动机，在一众2.0T合资MPV车型中也拿得出手，对动力要求较高的消费者，依然能够以极高的性价比入手，毕竟顶配还不到22万元。
车叔总结
以上四款车型，覆盖了主流消费者10-35万元级的购车需求，并且不论是产品力还是用户口碑方面，都是同级车型的佼佼者，这也意味着在某些方面的用车体验是其它竞争对手完完全全给不了的。所以，不管买哪款都不会吃亏上当，如果喜欢就放心大胆地开回家吧。