性价比高的平把公路车有哪些值得关注的特点?,

短试马自达CX-50行也:是驾驶者之车,也是家庭之车

马自达因出色的驾驶乐趣被人津津乐道,也因内部舒适度饱受诟病,尤其是面对喜欢大空间的中国消费者,在销量上吃了不少亏。而作为“破局者”,马自达CX-50行也这次也是有备而来,尤其是在本土化方面,做了相当大的努力。



在这次短试之前,每日车讯曾报道过CX-50行也的亮相,也见证了它的上市,当15.98-20.68万元的售价公布后,给所有人的第一印象就是真划算。价格当然是打开市场的敲门砖,但对于务实的中国消费者而言,产品力的满足同样重要。那么,高性价比的背后,CX-50行也的价值何在?产品力如何?我们从试驾中找到了答案。


第一印象:更大,更野性


马自达把CX-50行也定位为“山系生活宽体SUV”,不仅仅是因为这台车的设计比较野性,最主要的还是马自达希望用户开着它去山川丛林中尽情撒野。而这次的活动,就被主办方安排在了彭州的一处网红营地,十分契合这台车的特质。



从整个外观来看,其实也是比较符合这个车的设定的,虽然依然沿用了马自达“魂动”的设计语言,但它的主题变成了“VIBRANT UTILITY(活力·实用)”,尤其是超大的黑色盾形中网和两侧内凹的大灯相连,加上外凸的轮眉,以及覆盖全车的包围,让行也看起来确实有几分野性。



中国人是喜欢大车的,所以这台CX-50行也相较于CX-5来说是大了不少的,它的长度超过了4米7,宽度超过了1米9,而轴距则是2815mm,完全就是一个中型SUV的尺寸,但是它定位的却是紧凑型SUV,这样一来,在同级别的车型当中,就算得上是以大欺小了。



实际上,早在引入中国市场之前,MAZDA CX-50就已经在北美市场大放异彩。


上市以来,MAZDA CX-50相继斩获北美最大汽车分类网站EDMUNDS紧凑型SUV排行榜第一名,《CAR AND DRIVER》紧凑型SUV评分第一名,2022北美IIHS(高速公路安全保险研究所)TOP SAFETY PICK+最高安全评级……


坐进车内:简洁,也舒适


进入车内可以发现,马自达CX-50行也的内饰延续了以前那种简洁明快的风格,包括握感很厚实的方向盘、一个10.25英寸多媒体4G中控大屏,并且整个排挡区的布局也是“熟悉的感觉”。



比较有意思的是,这台CX-50行也并没有完全运用全液晶仪表,而是采用了机械+液晶的一个组合,实际看起来是非常有质感的。


关于这台车的车机,采用的是第三代马自达悦联系统,拥有8核CPU,支持Carplay和Carlife以及OTA升级,并且首次采用了安卓系统和多窗口界面的操作模式,支持指令开关和触屏操作,尽管在拓展性和娱乐性上不比现在的造车新势力,但整套系统保持了极高的流畅度,操作起来可以说没有任何学习成本。



在配置方面,依据配置不同CX-50行也配备有HUD抬头显示、全景天窗、座椅加热、BOSE音响以及L2级驾驶辅助等功能。带车道保持的自适应巡航是它的标配,同时马自达还标配了i-ACTIVSENSE辅助驾驶系统,带有主动刹车等驾驶安全辅助功能。



正如前文所讲,这台车的尺寸在同级别车型当中是比较大的,所以空间方面也是有进步的,国内版的CX-50行也相比于北美版直接增加了55毫米的腿部空间,而且还拥有一个非常大的全景天窗,所以坐在这台车的后排非常宽敞和通透的。而从这一点也可以看出来,马自达确实更懂中国消费者了。



驶上公路:顺滑,有驾趣


动力方面,马自达CX-50行也拥有2.0L和2.5L两个版本,老搭档依然是6AT变速箱,我们试驾的2.5L车型最大功率为188马力,峰值扭矩为250Nm,作为一款自吸的车型,这样的数据放到现在肯定不算强劲了,但它胜在平顺和驾驶质感,同时油耗也比较低,因为搭载了智能变缸技术,使得这样大的一台车,油耗只有7L多一点,而且只需要和92号汽油就够了。



必须承认的是,马自达在驾驶乐趣这块确实颇有造诣,尤其是发动机与变速箱的配合,可以说做到了如丝般顺滑。我们试驾的线路是一条盘山公路,需要频繁换挡切换动力输出,但在试驾过程中,尤其是上山的路上,不仅感觉不到换挡的闯动,而且动力总是能随着油门深度的变化源源不断地涌现出来。



不仅仅是动力足够顺滑,CX-50行也开起来也是相当轻松的,包括转向的阻尼,刹车的脚感,都达到了同级别顶尖的水准,尤其是山路驾驶,可以说得心应手,给笔者留下了深刻印象。并且CX-50行也对于悬架的调校也很老道,尽管采用的是前麦弗逊、后扭力梁式悬架结构,但开起来还是能够感觉到车身的稳重感,对于颠簸的化解甚至不逊于一些后多连杆的SUV车型。


写在最后


作为一款全新的,更符合中国消费者喜好的SUV,CX-50行也不光肩负着是长安马自达销量回暖的重任,也是新一轮市场竞争中,重塑品牌形象的关键一环。从整个车型的产品、价格,尤其是本土化来看,CX-50行也已经做到,甚至超过了我们的期待,所以对于15-20万区间,想要购买一台燃油SUV长期开的话,那么这台CX-50行也应该是个不错的选择。

2024-01-04

2024-01-04