“自降身价”卷入30万元级赛道 高合汽车谋下沉“冲销量”
在将近一年未公布销售数据后，饱受销量压力的高合汽车终于迎来“救星”。
近日，高合汽车第三款量产车型——HiPhi Y上市，共推出4款配置车型，售价区间为33.9万～44.9万元。相比首款量产车型HiPhi X最高80万元的售价，HiPhi Y无疑“亲民”了许多。
“HiPhi Y是一款重新定义豪华纯电中级suv市场的作品，并且是凝聚了豪华车经验的精心力作。”在高合汽车创始人、董事长、ceo丁磊看来，高合的高端品牌之路已经走过了五年，在用户的帮助下高合开启了向全球化高端品牌发展的成长之路，高合将在欧洲、中东陆续迎来更多车主。
《中国经营报》记者注意到，高合汽车计划以欧洲和中东为起点开启“出海”战略。按照规划，今年第三季度HiPhi X和HiPhi Z将率先在德国和挪威交付用户。无独有偶，就在上个月，沙特投资部还与华人运通签署了一项价值210亿沙特里亚尔（约合56亿美元）的协议。
为何高合汽车会选择“自降身价”？沙特方面未来将带来哪些赋能？带着这些疑问，记者向高合汽车方面发送了采访提纲，高合汽车相关负责人表示，目前没有更多的信息可以对外披露。
（高合汽车位于江苏省盐城市的总部。郭阳琛/摄）
“最贵”新势力谋“下沉”
在国内造车新势力中，高合汽车无疑是独特的存在，高昂的售价让很多消费者对其望而却步。但自2022年7月终端市场上险数完成526辆，自称“再度蝉联50万元以上豪华电动车市场销量冠军”后，高合汽车官方渠道再未提及月销量和排名。
销量问题正是高合汽车的“阿喀琉斯之踵”。相关数据显示，2021～2022年，高合汽车销量分别为4237辆和4520辆；今年前5个月，高合汽车累计上险数仅为383辆，远不及去年同期。
在此背景下，高合汽车急需一辆“冲量”新车，HiPhi Y应运而生。记者注意到，HiPhi Y起售价仅为33.9万元，续航里程分别为560km、810km和765km。新车将会提供磷酸铁锂和三元锂两种电池类型。前者能量为76.6kWh，该电池组来自比亚迪弗迪；后者能量为115kWh，供应商为宁德时代。
7月24日，高合汽车品牌及传播总经理徐斌公开表示：“过去一周共收获 2000个HiPhi Y“大定”和 5万多个购车意向，现在展厅试驾预约非常紧缺，我们正在发运补足，将抓紧完成意向到订单的转化。7月29日，将开启HiPhi Y 全国首批用户交付。”
“高合汽车主打的就是产品下沉。”在黄河科技学院客座教授张翔看来，高合汽车原来70万元左右的汽车市场很小，导致销量一直偏低，无法形成规模效应从而实现盈利。而30万～40万元的汽车市场容量比较大，可以帮助高合汽车提高销量和市场占有率，从而进一步增加营收和利润。
今年以来，高合汽车新选择的这一赛道尤为火爆。中汽协数据显示，今年上半年，新能源乘用车中30万～40万元价格区间累计销量为82.7万辆，其中35万～40万元价格区间增幅最大，达到160.8%。
张翔表示，HiPhi Y的直接竞争对手，既有国内月销破6万辆的特斯拉Model Y，也有蔚来在6月刚刚发布的全新ES6。但与特斯拉和蔚来相比，高合汽车的品牌知名度没有这么高，销售网络布局也有所欠缺，以自动驾驶为代表的智能化探索同样起步较晚。
因此，高合汽车试图用“堆料”来获得竞争优势。记者了解到，HiPhi Y使用的是与HiPhi X、HiPhi Z相同的电机平台，同时保留了标志性的NT展翼门。为降低整车生产成本，在HiPhi Y研发过程中曾提出“砍掉”NT展翼门，但因丁磊坚决反对最终在新车上得以保留。
“这次产品堆料我们确实快堆到极致了，30万级别这个市场竞争实在太激烈了，所以HiPhi Y在底盘、乘坐舒适性、个性化时尚等方面都做到极致。”徐斌也在社交媒体如是说道。
中东资本加持
“不差钱”一直是高合汽车的代名词。
丁磊在创立高合汽车母公司华人运通时曾表示，华人运通有来自美国的原始资本，还有政府投资，暂时没有启动社会私募的计划，也不会有A、B、C、D数轮的投资。“我接受不了，干到一半可能没钱了，还要到处找钱来接着干的模式。”
公开信息显示，2017年9月，华人运通（江苏）技术有限公司成立，注册资本为10亿元。目前，由华人运通控股有限公司（以下简称“华人运通控股”）持股80%，江苏悦达汽车集团有限公司则持有20%的股份。
2019年6月15日，华人运通与悦达集团、东风悦达起亚在产业化上达成战略合作。而高合汽车盐城工厂正是由东风悦达起亚一工厂改造而来。
除了江苏省盐城市，华人运通还与山东省青岛市展开深度合作。2022年1月17日，华人运通与青岛市签署合作协议，项目包括华人运通将在青岛设立中国总部，并成立高合汽车销售服务总公司，打造面向全球的世界级研发技术中心。
此外，华人运通控股的不少自然人股东还是上汽通用经销商。例如，王治是四川新东信汽车服务有限公司的大股东，该公司是凯迪拉克的经销商集团之一；李冠滨、李冠文二人之父是深圳市满京华投资集团有限公司董事长，旗下拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克等30多家销售中心。
如今，华人运通又迎来了新的海外资本。2023年6月11日～12日，中阿合作论坛在沙特阿拉伯首都利雅得举行，签署了价值100亿美元的30项投资协议，涉及可再生能源、农业等多个领域，其中最受关注的则是华人运通。
据了解，中阿合作论坛期间，沙特投资部与华人运通签署了一项价值210亿沙特里亚尔（约合56亿美元）的协议，双方将成立从事汽车研发、制造与销售的合资企业。
张翔认为，沙特一方面为高合汽车带来一大笔资金；另一方面如果高合汽车未来在沙特建厂生产，可以进一步提高国际化程度，推动高合汽车走出国门，争取更大的市场和销售规模。
无独有偶，就在今年，高合汽车也启动了“出海”战略。在上海车展期间，高合汽车宣布，以欧洲和中东为起点，将率先登陆德国慕尼黑及挪威奥斯陆。
6月19日，高合汽车公布HiPhi X及HiPhi Z欧洲市场售价。其中，HiPhi X与HiPhi Z在德国的起售价分别为10.9万欧元与10.5万欧元（约合人民币85.1万元与82万元）；HiPhi X与HiPhi Z在挪威的起售价分别为11.64万克朗与11.1万克朗（分别约合人民币79.1万元与75.4万元）。
记者了解到，HiPhi X和HiPhi Z已开始在德国和挪威接受预订，预计首批车辆将于今年第三季度交付用户；HiPhi Y预计于2023年年底开始接受预订，并于2024年在欧洲交付。
（编辑：石英婧 校对：颜京宁）