用一个完整选购流程，破解二手车的那些坑
欢迎来到梦想座驾研究所！今天我们来聊聊选购二手车的话题。
今天我们不聊具体车型，文中的配图跟话题也没什么关系，只是为了配图而已，封面是我自己的座驾。
我想就购买二手车，分享一些我自己的看法，这其中有套路拆招，也有我的一些思考，我将会从一个完整的购车流程，引出相关的问题，给出我的建议，希望对你有帮助。
既然你都能看到这篇帖子了，想必多少有一些关注和研究，所以大概率你已经超越了因为图便宜而买二手车，我们直接进入下一个阶段，在性价比的天平中，我们更注重的应该是性能，在这里也就是车况。
当你注重车况而不只是价格时，有一些套路你自然也就免疫了，比如网上诱人的报价，看一眼就知道肯定有鬼。当然，如果你真的只是为了图便宜，也不用浪费时间扒帖子了，市场上随便挑个批发的砍砍价就完事了。
你要怎样了解目标车型的行情呢？
网上估价APP很多，比如“车300”，大部分车型行情是可以参考的。不过冷门车型需要特别注意，这里又分为两个极端，一种是冷门的情怀车，估价和实际相比会低很多，比如86/BRZ、宝马1M、三菱EVO以及很多限量版车型，非常不符合贬值率公式，这时候需要参考网上均价；而另一种是特别不受待见的冷门车，比如讴歌MDX、纳智捷大7、斯巴鲁力狮等，由于品质不佳或养护和使用成本过高等原因，这些车转手极其困难，稍不留神就砸手里，所以实际成交要比评估价低很多。
当你选好了一款车型，筛选车源时，需要注意本地能接收的排放标准，或者如果能接受异地上牌的话，需要怎样的条件。
比如南京车友购买了一辆国5车，但是南京排放标准是国6，这时候可以选择在安徽（绝大多数城市不限迁）上牌，需要办理居住证明（一张纸条凭证，有效期30天），拿居住证明和身份证去提档，然后在目标城市落档上牌就可以了。
但是需要注意，如果你是限购城市户口（北上广深杭等），那么上面这个操作是行不通的（当然，万能的黄牛总有办法，只是要花钱罢了，一般都非常贵）。
经历了无数个不眠夜，你终于选出了几个感觉还不错的车源，可以约看车了。
先别着急打电话咨询，仔细看看车源信息，比如商家的名称和车源照片，这里能有什么套路？现在网上中介公司（也有个人中介）很多，车源根本不是他们的，只是去拍拍照上传，很多车源已经售出，也没有及时下架，更可怕的是他们根本没有专业检测师，基本全靠忽悠成交挣差价，南京一个城市这样的中介就有好几十家，我也没法举例了。分辨的技巧是看公司名称和注册地址，一般不在二手车市场或展厅，在售车源的照片又风格各异（很多是盗的别人的图，车牌往往很随意地涂抹打码），那大概率就是了。
这种中介贩子非常危险，完全是空手套白狼，如果只是单纯挣点差价也就算了，拿着自己完全不知道车况的车源，有的里程和基本信息都报不准，就跟你吹全车原版一颗螺丝没动，如果你去看车，自己不懂很容易被坑，哪怕看出点问题没有成交，那也浪费了很多时间。
通过网页的信息，筛选掉一些明显是中介的车源，然后再打电话咨询，会节省不少精力，有些车源很多账户都有发布，就需要确认谁才是真正的所有人、
一个又一个电话打过去，最后你留下了几个感觉还不错的车源，开始进行约看。
我建议你先加上卖家微信要个位置，规划一下看车的路线，最好带上一个朋友，不管懂不懂车，有个人商量着可以尽可能地避免冲动消费。
这时候不用约检测师，先去大概看看实车的成色和基本信息，毕竟图片能展现的细节有限，然后很重要的一点是查询4S维修保养记录，以及出险记录，看看历史记录，如果有比较严重的问题就可以直接PASS，这样就可以花小钱避免大麻烦（记录不一定真实反映车况，可以作为参考，但不能迷信，还是要以实车为准，可这确实比较方便）。一般可以查询的APP有：车300、查博士、蚂蚁女王、汽修宝等，费用在10-40块钱/次，我充了很多会员查维保只要6块钱，出险和维保套餐只要20块钱，可以给车友直接查询，动动手指又不费劲的，如果你需要的话可以把车架号发给我代查。
不过...也有像奔驰、本田这样的品牌或部分车型，软件可能查不到，需要人工查询，有的还挺贵的。
几相对比，你觉得最好的那一辆，约上检测师全面检测一遍。
我一般给车友看车，看完一辆如果不满意，我就会带车友市场里转转，运气好能遇到不错的车源，再检测（三次以内）是不会重复收费的，由于精力有限，陪买的收费略高，也只限南京和周边，很多时候我会陪逛一整天（虽然不一定有收获）。还是推荐大家去约第三方检测师，现在的覆盖已经很全面了，大城市也会有一些线下的检测机构，比如：查博士、蚂蚁验车、维真验车等，一般收费几百到几千不等，要看车型级别和价格了。
当然了，由于充了会员，查博士我去约检测师上门检测的费用也很便宜，一般199检测也挺仔细，如果有需要的话我也可以帮忙约检测师，就看你所在城市在不在服务区了。
经过检测，终于选定了一辆车况好的，内心无比激动：老板，这车我要了！
HOLD ON！一般检测都只能静态排除事故、水泡、火烧，外观内饰成色，以及机械是否有明显的拆修，这当然还不够，还得上架子看看底盘，我就遇到过全车原漆但是底盘有拖底事故的，还是某4S的认证二手车。举起来能看到的远不止是否拖底，底盘件有没有拆换，机器是否渗漏油液，这些都是非常关键的车况指标。
当然，我不会教你从零开始看车况的，相信你也不会有那么多精力整天捣鼓这个，这些也交给检测师去看吧。
如果是商家车源，上架子可能并没有那么容易，大部分商家会要求你先给定金才能试驾或者上架子看车，这不是车商非要坑你（当然有些无良商家确实是要坑你），而是对于双方的保障，要知道，商家的在售车大概率是没有商业险的，他们收取定金确实是应该的。
但是请注意，但是请注意，但是请注意，“交定金”之前你要跟车商约定好（写张纸或者微信发文字确认都可以），你所交纳的是”预定意向金“，9102年了，千万不要因为”定金“俩字又被坑钱了，约定内容规定清楚，如果车况没有问题才转为定金冲抵车款，如果出现严重损伤、渗漏油液等等，可以无责任退款，只有责任划分清晰，才能有效避免扯皮。
这里面还有一条没有提到，那就是里程真实性的判断，如果你约了检测师，一定要交代特别留意，可以通过4S维保记录参考之前的使用频率，大致可以推算是不是实表，如果没有记录做参考，可以通过底盘件的老化，轮胎、刹车等的生产时间和磨损程度推断。
现在商家也都很精，他们会自己查记录，调表也会根据记录适当调，全程店保的很少会动，你需要特别留意的，就是店保了几年后面又没有记录的，比如一辆车2010年上牌，到2014年店保记录都是1年1万公里，但后面没有了，现在表显6万公里，那很可能就被调过了，当然商家会给你很多合理的解释（也不排除是真的，但...）。
最后的议价环节（其实一般在复检之前，价格就基本商定了），我也还有几条建议。
看车挑毛病议价，那是车商收车的套路，你对他们用这招是行不通的，你需要参考之前了解的行情，根据实际车况和自己的预算，以及发现的全车需要整备的大概预算，去做裸车价的谈判，超太多干脆别买了（尊重行情的前提下）。
你知道的，车商一定会留有足够的余地让你还价，一般在5-10%，当然不同价位会有不一样的区间，比如几万块的小车一般不会有太大空间，而豪车、超跑大部分是银行垫资，考虑到利息和利润的双重叠加，车商的收购价和挂牌价很可能差20%（你如果真的去看车，人家会报一个比挂牌价低不少的价格），具体要看当地市场的情况了，不作为普遍参考，拿南京举例，这几个月行情非常坚挺，议价幅度很少能超过5%。
谈价格也要挑对时间，据我经验，下午3点钟以后成功率更高，经历了一天的吃鸡、麻将、瞌睡...好不容易能有成交，卖家的心气不会太高，而一大早就”送上门“，很可能拿不到理想的价格，深层次的心理解析就不继续了，道理你应该懂的。
最后价格谈定，全款还是分期？是个很重要的问题。
这是你在一开始就应该计划好的，我建议尽量不要分期购买二手车，这里面的水分太多，很久之前我发过一篇计算暗返的帖子，现在的套路都差不多，简单来说，银行初始利息5厘8，但车商给你报8厘5（银行会配合车商，告诉你每个人的征信不一样利息也不一样，其实都是扯淡），再收3%左右”金融手续费“，加上保险返点，能有一大笔利润，以20万车价贷款14万分36期为例，前面的算法代入，返现1.9万左右。
这就是为什么你一说分期，人家立马给你降价递烟倒茶，笑得合不拢嘴的原因了。有更可恶的，明明答应你利率7厘左右，最后签约变成8厘9，这个”左右“幅度有点大，你必须要一个确定的数值。
话说回来，既然市场普遍是这样的，那肯定是一个愿打一个愿挨，也不能说银行或者车商怎么样，我只希望知道真相的你，多一点思考。
如果你真的需要分期购车，记得跟商家说明你知道这里面的操作逻辑，不要太过分就好，如果恰巧你在南京或者附近，我有相关资源的城市，或许我也能帮上忙，至少我能接触到的平安、工行金融，都按照基准利率计算，没有所谓手续费，只有银行要求安装GPS和做抵押的费用，一般1500左右，只要你征信没问题就行。
我，无所谓的，又不是靠这个恰饭。
又躲过了金融这个坑，终于可以签合同了。
不管是跟商家还是个人交易，合同一定要签，而且请务必看清楚合同的条款，卖家信息是否完整，车辆信息是否正确，责任划分是否明确，交易流程是否正规，交易费用（比如过户费、变更费等等）谁来承担，还有就是假如出现重大问题（比如严重烧机油，但并不冒蓝烟，这种检测时不好判断的问题）和故障，卖方是否承担维修费用。
如果你感觉对方提供的合同内容不够清楚，可以自己网上下载标准的交易合同模板，我这里也有自己修改和细化的合同范本，可以提供给你下载打印。
到这里，车子你就已经买到手了，接下来是很重要的一个环节——整备。
车买到手，任务只是完成了一半，带着隐患上路，还不如去挤地铁公交。先进行全车检查，底盘件是否老化松旷，易损件是否过度磨损，油液是否过期变质，电气系统能否正常工作...根据需要进行保养整备，不要视危险而不见，但也不能过渡保养，TA已经属于你了，你要对TA的状态心里有数。
说到这里，关于购买二手车的一个完整流程，就演示的差不多了，现在有非常方便的查询和检测资源，可以让你花小钱躲大坑，希望我的分享对你有用，当然如果你有更好的见解，也欢迎留言分享给更多的车友，感谢支持！
现在，越来越多车友选择二手车，不只是因为图便宜买辆车，还掺杂了复杂的情感，那些我们梦寐以求的车，现在有能力也有机会拥有，可以说是非常幸运的。往后看，看似开放的政策其实对老车很不友好，大排量高排放的很快就要被淘汰，而新车则趋向于小排量和电动化，属于我们这一代人的记忆，还能情怀多久？
如果你选的车，车况都不好，TA凭什么承载你的这份情怀寄托？
好了，说着说着开始有点沉重了，今天的话题就到这里吧，愿你和梦想座驾，在最好的时光不期而遇，我们下一期接着研究——BMW E46，感谢关注！