2023年12月26日，山东省人民政府印发《山东省新能源汽车产业高质量发展行动计划》。
根据行动计划，将围绕整车生产、核心部件、配套部件等方面发力，目标到2025年全省新能源汽车产业规模达到5000亿元。
在实施配套能力“链群集聚”行动中，山东提出培育济南、青岛、烟台、济宁、菏泽“三电”核心零部件产业集聚区。
在实施产业布局“错位发展”行动中，山东将以济南、青岛市为核心，鼓励产能、关键配套集中，重点支持乘用车、商用车全面发展，打造两大千亿级产业基地。
具体来看，青岛将重点发展中高端纯电动乘用车、纯电动微型乘用车、插电式混合动力乘用车，纯电动及氢燃料电池客车、货车、物流车。
动力电池、氢燃料电池及系统、氢能装备、电机、电控等核心零部件及汽车电子、智能座舱、智能网联汽车研发生产及道路测试和示范应用。
此外，还包含动力电池正负极材料、石墨烯、碳纳米管，磁性材料、大功率车用 IGBT(绝缘栅双极型晶体管) 模块、SiC(碳化硅) 功率器件、MEMS(微机电系统) 组合导航传感器，充电设备、充电运营服务。
在促进配套部件产业集聚发展方面，山东也对青岛提出具体要求，重点发展低胎噪、高耐磨轮胎产品，打造青岛新能源汽车轮胎集聚区，并强调要加快发展充电桩，提升青岛市高端充电桩供给能力。
与此同时，行动计划提出，山东将实施自动驾驶“示范应用”行动，拓展试点示范应用场景，支持青岛等城市在人口密集度较低且基础设施条件较好的路段或区域开展自动驾驶、智能网联车辆道路测试和示范应用。
聚焦发展汽车与动力电池回收拆解，则支持青岛等市发展新能源汽车与动力电池回收拆解产业，培育一批优质企业，打造产业绿色发展示范基地。
作为我国汽车产业的后起之秀，多年来暗暗发力的青岛，已构建起相对完善的汽车产业体系，为发展新能源汽车产业奠定了坚实的基础。
目前，青岛新能源汽车产量占全国11%，已吸引北汽新能源、上汽通用五菱、华人运通、比亚迪纯电动、一汽解放、青岛美锦新能源汽车等整车制造项目相继落户，集聚了特锐德、国轩电池、力神电池、蓝科途膜材料等配套企业。
截至2022年，青岛新能源汽车产业相关的注册企业超700家，锂电池材料、电池制造、电控电机、底盘系统、车内外饰、整车制造及配套市场环节均有企业布局。
面对省级层面赋予的发展重任，接下来如何进一步推动新能源汽车整车和零部件协同发展，扛起山东新能源汽车产业发展重任，将成为青岛重要考量。