干货 | 看了帮你省几千块！如何挑选汽车改色膜的科普来咯
如今，汽车改色已然成为了火热的改装项目之一，不仅能满足车主个性化、时尚化的追求，还能保护车漆不受酸雨、鸟粪、树胶等外界污染物的腐蚀。那改色膜怎么选才不会被坑呢？我今天就给车主朋友们讲一讲：
一、什么是改色膜？
汽车改色膜是用色系丰富，颜色多样的薄膜，以整体覆盖粘贴的方式改变全车或局部外观的服务，包括车身改色膜和汽车内饰改色膜。车身改色膜主要通过高分子聚合材料贴附于车身表面，易揭除。
市面上的车身改色膜产品有珠光膜、亮光膜、亚光膜、电镀膜、透明膜、碳纤维膜、金属亮光膜、亚光金属膜（简称亚光冰膜）、拉丝金属膜、变色龙膜等。
二、改色贴膜的优劣势问题。
1．优势：
（1）在不伤害原漆的前提下，整车贴覆对于车子来说基本没有伤害，目前的产品技术工艺和品质都能够到达无限接近零伤害的情况，并且可以实现整车车面的整体覆盖，不需拼接，无暇接缝，能够完美展现车身的流线，包括那些弧度较大的前后保险杠的角落都能完美处理。
（2）贴膜跟整车喷漆相比，相对施工比较简单，而且对车子又增加了一层膜的保护。
（3）耐用度极高，目前市场上新推出的产品，都能到达3年甚至更久的使用寿命，保持颜色的靓丽，不褪色。
（4）隔绝腐蚀，保护原车漆。因为车身表面贴一层保护膜，对于沥青，雨雪等有腐蚀性伤害车漆的作用具有极强的保护作用。
2．劣势：
（1）背胶对于车漆的损害。膜本身材质一般都是非常优秀的，而且大部分都是环保安全无害材质，但是膜毕竟还是要贴在车身上，所以，背胶就是一个非常头疼的问题。目前一些大品牌的改色膜，采用无残留背胶，相对比较安全，一般在经过几年的风吹日晒雨淋之后，去除车身表面的膜，通过加热的方式除膜之后，背胶残留能够降低到30%以下，再使用一些微化学成分的除胶药水之后，车漆表面基本没有任何损伤。
（2）施工不当造成的车漆损伤。目前市场上贴膜的店非常多，门槛低，利润高，所以好多没有接受过正规培训，没有什么实际施工经验的施工门店，裁膜，加热，贴合等操作都有可能对原车漆造成损伤，所以，在选择的时候务必要选择靠谱的施工门店。
（3）车身外设部件的拆装，对车辆造成损伤，产生异响等问题。因为贴膜施工，是需要对车子的一些外设部件，进行拆除之后，才能贴膜施工的，比如门把手，左右后视镜，个别车型可能需要拆下前后保险杠（比较少），所以，在这些拆卸之后，再安装过程中就有可能对脆弱的卡子机关等造成损伤，日后出现不牢靠，甚至行驶中异响等问题。
三、关于改色膜原材料的科普
标准的改色贴膜由四层结构构成的，分别是面膜、背胶、涂硅层、底纸。
1．背胶，也叫压敏胶，一种通过对其施加一定的压力，从而对被贴基材产生粘结力的粘胶剂。这是一种长时间地保持粘性的粘胶剂。通过改变粘胶剂内的配方，我们可以生产出普通永久性和可移除性及特殊用途的粘胶剂。所以，上文提到的背胶好坏与否就是这个意思了。
2．面膜，就是能够带给我们最直观感受的带有颜色的主要部分了。改色膜的面膜种类：最常用的是PVC聚氯乙烯薄膜，最贵的是铸造级PVC膜，其次是链体压延级，单体延压级3种薄膜。
（1）PVC膜是目前市场上占比最多的使用材质。这种膜的制造方法和工艺就决定了膜质量的好与坏。在制造PVC膜的过程中添加的PVC增塑剂，以及其他添加剂就是各品牌膜的秘密武器了。
（2）PVC又分两种不同的类型：单体，最基础的增塑剂类型，很不稳定。目前市场上一些便宜的膜都是单体膜，使用年限非常短，褪色明显。2：链体，结构更复杂，提供更好的柔性和耐久性。链体膜，是目前国产膜里面比较好的品牌使用比较多的工艺，进口膜使用也较多。所以，车友们在选择改色膜的时候，重点询问门店，膜是单体膜还是链体膜，自己就能做出判断了。
（3）铸造级PVC薄膜的成分，PVC原料，汽车级无铅颜料，链体增塑剂，高温稳定剂，高级紫外线阻隔剂，化学有机溶剂，铸膜纸。这种膜会在制造过程中使用铸膜纸，涂上一些混合化学溶胶，经过一系列复杂的工艺过程，最终完成膜的生产。这种膜尺寸稳定性好，户外耐久度高，柔韧度都极为出色，颜色丰富多样，而且基本不褪色。但是由于工艺要求高，复杂，成本比普通工艺贵了好多，所以，市场上一些高端品牌的膜才使用这种铸造级的PVC工艺。
所以，针对目前市场上的几种主流改色膜的材质科普就是以上这些，各位车友在选择门店沟通的时候记得多多询问该门店所使用的品牌的改色膜是哪种工艺制造的，这样你也就心里大致知道在什么档次和层级，应该付出多少血汗来换取一套车身改色膜了。
四、改色膜的选择
通过上文的一些基础知识的介绍，我相信大部分的车友们对这个改色膜应该有一定的了解了。车身改色本是好事，但改色膜毕竟是覆盖在车漆上的，如果用了劣质的改色膜，可能会严重地损害车漆，因而选择好的改色膜是非常重要的，那么我们去贴改色膜的时候，该如何选择呢？
1．价格，正所谓一分钱一分货，了解改色膜市场各档次膜的价位，然后根据膜的材质做出正确的选择。
2．观察，看色泽。优质的膜表面光滑细腻，色无杂质感，包覆效果紧致，无裂痕、褶皱及起翘等问题；劣质膜颗粒感明显，色面粗糙，饱和度差。
3．触感，优质的膜柔软有韧性，膜面细腻，厚度适宜，不易出现折痕，底纸品质好；劣质膜材质坚硬而厚重，粗糙感明显，缺少韧性，折痕不易回复，底纸品质差。
4．背胶，闻味道。优质的膜膜严格执行全球环保要求，无刺激性气味；劣质膜闻起来非常刺鼻，环保性能较低。
5．背胶，弯折粘贴测试。简单的几次测试，背胶的好坏就轻易的显现了，经过几次粘贴之后，背胶的粘度依然优秀，那就应该就是不错的背胶，如果只测试了一两次背胶粘度就不行了，那么肯定是次品。
6．大品牌，Z&O是由美国曼博瑞化工集团经过科研团队多年的深入研究，以性能为驱动内核，突破传统材料的局限，将纳米高分子改性技术，应用在改色车衣上，从原材改性技术、颜色层材料重新匹配、改色车衣结构特别定制、工厂智造严苛品控，四大方向着手革新，打造出具有划时代意义的抗刮蹭、抗腐蚀、高耐候的改色膜，真正做到改色与保护兼具，好看更好用！
最后，关于改色膜的一些基础知识，以及选择辨别的方法，就是这么多了。提示各位，今天介绍的改色膜就是纯粹用于改色用的一种贴膜，本身并不具备隐形车衣的那种修复作用，对于一些碰撞，改色膜对于车漆的保护也基本是没有实质作用的。
贴改色膜不单是贴这个颜色，而是要真正地看好它的胶和膜的品质。对你的车漆有伤害的改色膜和胶水千万不要贴！！！