荣威换标：90后要的，改20遍也得改出来啊
文 | 拎壶冲
我从来没想过，当脱口秀演员、国足运动员、舞蹈艺术家、设计师、技术宅和机械工程男们汇聚在一起，竟然会有如此有趣的化学反应。这就是上汽荣威“双标战略”官宣发布会上的情形。
就连脱口秀演员思文、程璐、建国、呼兰这四位大神，也在节目中吐槽，“主机厂竟然想要找脱口秀演员来吐槽自己的品牌，这是咋想的？”
人疯了？世道疯了？在全场的笑声与掌声中，这个匪夷所思的事儿，就这样自然而然地发生了。
运动员颜骏凌说：“我本想成为荣威首席代言，没想到成了荣威首席‘代驾’。”
张亮先生说：“搜大家的名字，都能从网上找到响亮的名头，可搜我的名字，基本上都是卖麻辣烫的。”
邵景峰先生说：“改稿20次，再把初稿给老板看，必过。”
……
一起疯魔一把又如何？
有人爆黑料，有人高呼“Always Young”公然拍领导马屁，顺便还被当场揭穿。一个一个提炼自真实情景片段中的段子，让抱着手机看了俩小时的我，依稀找到了当初看第一期《吐槽大会》的感觉。
与其说这是一次段子聚会，不如说是一群有趣的人在话筒前面分享自己看待新生活、看待新技术的视角和方式。这也应了脱口秀演员李诞那句话：“脱口秀嘛，就是一种年轻的沟通方式。”
我在敲下这行字的时候，眼前看到的不是我的这台暗影精灵3笔记本的屏幕反光，而是李诞那一头粉红色的毛发外带两个小到不能再小的眼睛。
李诞没来，但李诞的精神无处不在。
公然吐槽自己的“双标战略”，不是荣威“最强天团”胆子大，而是上汽荣威真的豁出去了。毕竟，当传统的发布会已经无法让习惯网络的年轻人提起兴致，是时候变革了。何不来一次彻彻底底的品牌吐槽大会呢？
颠覆性的发布会，配合颠覆性地发布品牌双标战略，也是相当应景的。
我们以前熟悉的狮标，那个伴随着荣威成长了14年的标志性狮标，并非流逝于中国汽车发展的历史长河中，而是作为母体，孕育出了深耕传统燃油车领域并拥抱年轻人喜好的新狮标，以及成为中高端新能源车专属的全新R标这两位双生兄弟。
暂且打住！寄希望于换个LOGO就让品牌做到“焕新出发”，这简直是天方夜谭！
但如果加上产品线也来个天翻地覆的变化呢？
好像有戏哎！
再度换标的一汽奔腾不就是个正面典型么？
你不能仅仅着眼于它的车标从一汽经典的“鹰标”变成了“世界之窗”，更要注意的是，以“光影折射”为设计手法的全新“T系列”车型伴随着车标一同被推向市场。
年轻化的车标配合年轻化的设计理念，所形成的化学反应，让一汽奔腾这个“叔叔辈”的品牌重新收获了年轻人的喜爱。
而上汽荣威，同样是一个“叔叔辈”的品牌。细细想来，以2006年首次带来挂着狮标的荣威750立足中高端市场为开端，不知不觉，荣威已经走过了14年的时光。但对于年轻人来说，这都是“老黄历”了，别说什么“三年一代沟”，你就是一天没上网，都会感觉整个人跟不上节奏！
90后说话了，主机厂得接着。
以90后需求为导向的市场，已经铺天盖地袭来。要么跟上节奏，要么趴下，就像《一代宗师》里那句话——“功夫，一横一竖，对的，站着，错的，躺下喽。”
所以，你知道为啥上汽荣威甘心自己吐槽自己，还邀请一群脱口秀演员、足球运动员、舞蹈艺术家等一起吐槽新车标和新车造型了吧。
的确，新狮标变得更简洁了，但你得配合荣威RX5 PLUS一起细细品。
年轻人最近喜欢啥品牌？
基础款买优衣库，运动风买中国李宁，装修照着宜家来，文具必须无印良品。咱不是差钱，而是现在就喜欢简约时尚。
邵景峰说：“领导给我的设计要求，就是‘高端大气上档次 低调奢华有内涵’。”而根据CDO张亮带来的大数据反馈，“十年前年轻人喜欢运动时尚，五年前年轻人喜欢时尚运动，现在年轻人的追求是，要时尚，也要运动。”
于是经过一番推敲，伴随着新狮标的荣威RX5 PLUS被设计出来了。
不知道这是第二十稿，还是第一稿。
你猛一看，它依稀有点儿以前“最美中国车”荣威RX5的影子。但细看，又不太像，整体设计更加简洁，暗合“低调奢华有内涵”的七字真言。换用了“数字化涌现荣麟纹理”格栅，又调整了大灯以及贯穿车头的灯带，让造型轮廓更有冲击力，恰恰做到了“高端大气上档次”。
但根据本人“阅车无数”的经验来看，那熟悉的手法、熟悉的味道又回来了。你可以说它延续了当初“律动设计”的味道，但又通过简化线条的方式，让它以更加年轻的姿态呈现，至少收获了程璐这个“脱口秀界键盘车神”的喜爱。
别管这个脱口秀演员有没有影响力，“喜+1”就是赚到。
再说下被挂在上汽荣威MARVEL-R上的全新R标。
“前浪”上汽荣威MARVEL X就是个典型的苦命孩子。它是上汽荣威在新能源领域上的突破之作，一听口碑无限好，一看销量有点淡。
用“试错成本”来形容，再适合不过了。但这不重要！
关键是通过它的市场反馈，上汽荣威知道了中国消费者希望看到的和需要的，是一台能彰显新能源车独特的科技属性的旗舰座驾。要取悦90“后浪”们，你得要从内到外全部重新鼓捣一遍。
没有任何捷径。
上汽荣威也是够豪横。“前浪”MARVEL X倒在了沙滩上，“后浪”MARVEL-R继续向着旗舰市场冲击。伴随着全新R标的，是完全看不到任何过往燃油车元素的全新造型，是上海无人驾驶测试基地里“百炼成钢”的L3级别自动驾驶。从内到外，都能挑动年轻人的兴奋点。
还能咋整。
90后说，要科幻造型；上汽荣威MARVEL-R全面整改了。
90后说，我们要智能科技；上汽荣威MARVEL-R重新升级了。
顺便，伴随着新R标的落地，上汽荣威还给90后提供了包括R Supercenter城市旗舰店、R Center城市中心店、R Store城市商超店等一系列眼花缭乱的组合拳。
你还没想到，我就已经给你准备好了——格局够大。
新闻通稿里说，随着双标战略的落地，荣威品牌将进一步积聚向上突破的势能，乘着中国品牌崛起之势，成为汽车行业的最强新国潮。但你得这样理解——
汽车行业都在追求新国潮，我荣威不光跟牌了，我还All in了。从车标到设计再到格局，我统统来了一次换血，中国自主品牌崛起势不可挡，但我荣威不光要成为其中之一，还得成为站在顶点的那一个。
没有什么能够阻挡，一个向着90后消费市场全面倾斜的自主品牌的决心。