近日，由赛力斯汽车与华为联合打造的问界M9(配置|询价)（参数丨图片）正式上市，包括四款车型：问界M9增程版Max、增程版Ultra、纯电版Max、纯电版Ultra，售价区间为46.98万——56.98万元。
这款被华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东誉为“1000万元内最好的SUV”“领先行业不止一代”的新车，上市2小时订单突破1万辆。赛力斯汽车总裁何利扬在发布会现场表示：“赛力斯汽车正在快速提高产能，将会尽一切努力，让喜爱问界M9的用户，尽快体验到1000万以内最好SUV的强大魅力。”
作为华为深度赋能的车型，问界的智能座舱和智能驾驶自然是其杀手锏。问界M9全车满配10屏。除了上文中已经介绍的32英寸的车内幕布投影、100英寸的大灯投影，问界M9还拥有仪表、中控、副驾三联屏，4个Maglink和75英寸的HUAWEI ARHUD。
HUAWEI ARHUD临境抬头显示系统首次上车，HUAWEI ARHUD具备2K分辨率，拥有75英寸的成像面积，AR实景与ADS融合显示功能。HUAWEI ARHUD可以跟随人眼成像，显示行驶参数数据，用“光毯”指示司机如何行驶，倒车影像也可以在HUD上显示。HUAWEI HUD还具备动态AR指引、智驾SR显示等功能，通过这个巨大的HUD，用户甚至可以在线观看电影。
中控的三联屏由12.3英寸的液晶仪表盘、15.6英寸智能中控大屏和16英寸副驾娱乐屏构成，三块屏幕配合全新的HarmonyOS 4智能座舱通过三指滑动，能够轻松实现多屏之间无缝流转。
智能驾驶方面，问界M9搭载了HUAWEI ADS 2.0智能驾驶系统，配备了7个视觉摄像头、3个毫米波雷达、1个激光雷达在内的27个智驾传感器，其中激光雷达为华为全新设计的192线激光雷达。通过GOD（通用障碍物检测）网络2.0和RCR（道路拓扑推理网络）网络2.0，问界M9可精准识别车辆、行人、交通设施与标识、桩筒等。
问界M9还加强了HUAWEI ADS 2.0的AEB功能，面对静止车辆及行人，问界M9可以自动刹停速度，最高达到120km/h。问界M9首发ESA紧急转向辅助，自动控制转向辅助驾驶员避免碰撞，后向主动安全功能误踩油门也会制动。
当然了，在智能化天赋之外，作为一款旗舰SUV，问界M9还有不少其他的亮点。
比如，设计沉稳大气，5230×1999×1800mm的车身、3110mm的轴距让新车气场十足。天际线设计、悬浮车顶，展现游鲲之姿，饱满型面的设计为问界M9赋予了超强气场。3.1米长纯平侧窗让问界M9实现了0.264Cd风阻，有效减轻了EV版车型的能耗。
超长车身让车内空间利用率大大提升。问界M9采用六座均权座椅，前、中、后排都具备独立的充电口、杯托、手机槽和HUAWEI MagLink插口。前排空间长达1045mm，二排空间1060mm，三排空间950mm，支持3、4、5、6座百变座椅模式，整车乘坐的舒适性大幅提升。第二排座椅采用了全新零重力座椅，当用户使用“总统模式”后，第二排座椅将进入零重力模式，前排副驾驶座椅会直接折叠前伸。问界M9第二排还配备了32寸投影幕布，可以一键启动观影模式。
智能灯光系统则是问界M9的又一大优势，这一优势甚至被余承东专门提及，他在发布会上夸赞道：“问界M9的灯光系统，领先一代！”
HUAWEI XPIXEL华为百万像素智慧投影大灯采用独创双反空间光学系统，超近场投影更极致，实现3米超近场智能迎宾功能；遮蔽自适应算法可与ADS联动，实现了精准遮蔽功能，当M9会车或跟车时，可以通过调整大灯的亮度和方向，降低照射到对面驾驶员眼中的光线强度。这款大灯还具备智能加护功能，当车辆转弯时，大灯可以投射出箭头提醒其他驾驶员。问界M9提供了更丰富的场景创新模式，如尾灯提供了“佳节华灯”“双喜临门”两种灯效，让整车更有辨识度。100英寸户外巨幕投影满足用户露天电影院的需求，丰富了新车的娱乐体验。
此外，问界M9全系均为双电机四驱。纯电车型拥有22000rpm行业量产最高转速电机，0-100km/h加速时间仅需4.3秒，电耗低至17.4kWh/100km。增程车型，则搭载纯电驱增程平台4.0，配合智能增程系统，0-100km/h加速时间仅需4.9秒，CLTC综合续航高达1402km、纯电续航达到275km（均需选配52度电池）。
放眼纯电市场，各大品牌进军高端市场已成为大势所趋。理想L9起售价为42.98万元，腾势D9(配置|询价)、极氪001 FR、蔚来ET9、仰望U8等等车型售价也都在六七十万元以上。拥有华为十大智能汽车黑科技的问界M9的出现，再度将纯电动高端市场卷到了极致。
据余承东透露，问界M9将于1月26日率先交付，2月26日开启规模交付，截至发稿，问界M9的新车预订已然超过了5.4万台。大规模交付后，问界M9的压力将给到谁？这个答案，我们不会等太久。