老板们要的二手车排面系列来了，下期想推荐啥直接评论区打...
35-40W买什么二手车最有排面？值得推荐！
35-40万之间买什么二手车最有排面？以下说的全是干货点赞收藏。
·第一款车奔驰S级：手里如果有30大几万的预算，你完全就可以考虑考虑14年大改款的一批奔驰S320商务型。虽然它这个配置是入门级的，但绝对不有负干奔驰S级应有的素质。买个14年上牌二手车，成交价基本上在38左右。
咱说心里话，就这一批W22，就外观做的确实漂亮，而且内饰做工精致。即使它这个14款是9年前的产物，但你现在看着那个外观依然不过时。这是去年二手车大掉价，这玩意今年破40了，你要搁去年买个14年的320商务，车况好的基本上都得45朝上。
但即使这个车这么掉价，在行政级座驾里边它也是最贵的。你像14年同年限，你买个奥迪A8也就是30万左右，你买个宝马7系也就是二十大几万，毕竟奔驰S级在BBA里边的定位，它也算是标杆。但有一点，这个车的操控要照比奥迪A8跟宝马7系要差一些。但你要论舒适多，奔驰S级肯定是number one。
买到家有心情，把这个14款的两个前大灯，给它升级成18款的三道杠大灯，内饰啥你都不用动。还是那句话做一个小小的升级，它气场就完全不一样了。因为它这个14款跟18款大体外观没差什么东西，差两个大灯，差一个保险杠还有内饰，差了一个方向盘，所以说做个无损升级也是没毛病的。
这个时候可能会有人质疑，我花30大几万你推荐个9年的德系车那玩意靠谱吗？咱说心里话。
·第一点，想拥有一台W222有这个S级的情怀，但是你只有30大几万的预算，那么你现在所能买到的最便宜的，也就是14年的这一批奔驰S320，再便宜除非那车况稀破稀破的。
·第二个就是故障率：其实奔驰S320，它这个3！0的发动机，没有你们想象当中那么脆弱，二十几万公里一样现在在道上还在跑发动机也没有什么毛病。
→所以说买一个车况好一点的，平常原车主保养到位的到你手里精心呵护这玩意轻易它也不带坏的。所以说30大几万预算想要个排面、买个行政级座驾奔驰s没毛病。
·第二款车，林肯领航员。有个三十几万的预算那你就弄一台17年的林肯领航员玩一玩。就这玩意除了大还是大，即使是标轴版本的车身长度也接近5米37，开这么一个庞然大物出门就在你出停车场那一刻，保安都得给几分薄面。
要说这个奔驰GLS算得上是全尺寸SUV的标杆。那是欧洲，你把美系领航员跟凯雷德像这种大型的SUV算上论个头大小这一块。像GLS宝马X7在领航员面前那真就是差点意思，这玩意它空间大。而且领航员这个车的座椅布局用的是23的布局，属于商务车的布局。这个车即使你坐满7个人，在你跑长途时候它不累。
虽然领航员这个车是属于冷门车，但就这种冷门，往往你买二手车才会体现出来性价比领航员的气场，我认为不输奔驰GLS。这个车在16年改款以后发动机是由原来5.4V8的发动机换成了3.6V6双涡轮增压的发动机，配了一个6AT变速箱，油耗肯定会比老款V8发动机要省一些。但即使改成V6发动机，这玩意百公里油耗也得十七八个油。
毕竟买这么大个车油耗就别在意。30多万预算买台17年的标准二手车，成交价格基本在38-39万区间。我们要知道一个事，在这个价位区间你想买一台全尺寸SUV，还想要年头近一点的还真没有什么太好的选择。落了一个车那个坦克500其实也可以考虑考虑。
·第三款车，玛莎拉蒂吉博力。要说那个BBA算是个豪华品牌，那那个玛莎拉蒂肯定就是超豪华品牌。趁年轻有条件，买个海王叉子玩一玩也没毛病，等你要回归家庭了，再想要那玩意已经不实用了，即使吉伯利这个车是玛莎拉蒂入门级的四门轿跑，但这玩意一样能开出手。年轻小姑娘都认这个车，你晚上开道上这玩意一样有回头率。而且这款车3.0排量买车送排气，这玩意带原厂声浪确实好听。
像玛莎拉蒂这个品牌在二手车界都是号称跳水界的天花板，就什么意思，这玩意买新车不便宜，但是二手车的贬值率超乎大部分人的想象，所以说买二手的海王我认为是非常明智的。
买台17年的3.0标准版，当年新车指导价948500那款，买个17年的二手车入手价格基本上在39万左右。吉伯利这个车用的是3.0T双涡轮增压的发动机，配了一个8AT变速箱，最大马力能干到350，比三十几万买这种四门轿跑一线大牌要颜值有颜值，而且还带原厂声浪，要动力有动力年轻人弄一台没毛病。
第四款车奔驰GL几有个三十几万预算，你就弄一台奔驰GL400动感型，新车指导价格199800那款。买台15年的二手车成交价格基本上在38-39万区间，具体看车况定。
之前有人问过我GL400跟这个450到底有什么区别？说白了GL400就是中规版的，美规版的都叫它450。这两个版本发动机变速箱包括底盘都是一样的，外形也都是一样的，差了一些配置差了一点细节。中规版的400要比美规版的450普遍配置都要高一些。你像中规版外边两个大灯，它是双眼皮带LED的，美规版的就是单眼皮不带LED的。
所以买这个GL能买中规版的尽量去买中规版。像奔驰GL这个车是在整个畅销全尺寸SUV里边，它这个性价比是最高的，而且舒适度也是最高的。而且奔驰GL这车跟雷克萨斯570包括揽胜行政都是对标车型，就你开出去给人展现的效果基本上也都是一样的。
最主要奔驰GL它便宜同年限，你买个14年揽胜行政得五十几万。买个雷克萨斯570得七十几万。但买台奔驰GL430大几万不到四十万，所以这个三十大几万弄一台大哥座驾奔驰GL也没毛病。
·第五款车：路虎揽胜运动。年轻人要有个三十几万的预算，这个时候就可以考虑16年的3.0汽油SE版，就标配的。我认为如果外形都一样，内饰的高低配不是差了很多东西，买个标配的就可以。买个16年的二手车成交价格基本上在38万左右。虽然说这个车操控比不上宝马X5，但是这个段位肯定要比宝马X5、奥迪Q7高。
同样你花三十几万买个BBA跟花三十几万买个揽胜运动开，那给人的感觉是不一样的。但推荐揽胜运动有一点值得注意的是发动机，3.0汽油的机械增压的发动机。这款发动机如果买一个成色比较好的，回家精心呵护这玩意轻易不带坏的。不要图便宜去买发动机带异响的，像那种有胺病的比方说钢垫呲过的，像这种车尽量别去碰，即使买到家维修那玩意太闹心了。之前我们在这上吃过亏，所以说买揽胜运动尤其是3.0机械增压的发动机一定要买一个发动机成色好的，所以三十几万的预算弄台16年的揽胜运动也没毛病。
·第六款车：路虎发现4。这两年争议比较大，主要就是价格卖的比新款的发现5都贵。就是因为很多车主都喜欢老款发现4方正硬派的外形，相反很多人在网上抨击发现5的外形没有发现4好看。但不得不承认一点就是这两年发现5二手车的销量其实并不差，毕竟它是发现4的换代款，而且二手车价格卖的比发现4都便宜。所以说很多消费者就看中性价比这一块才会为这个发现5买单。
但说句心里话，我个人来讲还是比较喜欢发现4。
·第一这个车视野好而且有硬派越野车的血统。平常你下个乡，偶尔上山下河没有问题，所以不考虑性价比。
→弄一台15款的发现4.0汽油HSE版本，新车指导价格92万八那款15年的二手车成交价格基本上在38万左右。为什么要给你们推荐这配置？就是因为他这配置二手车我发现特别好卖，所以三十几万的预算弄台路虎发现4弄个中配的也没毛病。
·第七款车大众途锐。其实途锐这个车跟宝马X5、奥迪Q7还有奔驰交易都是对标车型，但大众这个品牌在我们印象里豪华指数没有BBA那么高，所以买途锐这个车基本也都是为了低调又不想太低调。
对于这种心理，既然买二手车别在动力上有任何妥协，直接就磕3.0的。买19款的大改款的一批途锐3.0的瑞风版新车指导价格是709800那款19年上牌二手车入手价格基本上在38万左右。
这时候有人可能会质疑我说这新车才四十几万，你说你给推荐个二手30大几万2.0T的，现在买个新车裸车四十几万落地也得50来万，还是个低配的，买个3.0的即使是低配的落地都得60朝上，所以买个4年车花个30大几万跟新车一比绝对有差价。
而且这一代的新款途锐照比上一代的外形好看太多了，不像上一代外形那么平庸。要知道买一个上一代18年3.0的现在也得30露头，同样3开头不如添个几万块钱直接来个新款。
而且你别看途锐这个车同级别定价不高，但这款车的机械素养一点不比BBA差，单拿拖伸差速器来说只有途锐有，奔驰宝马奥迪全没有。而且途锐这车配了一个3.0的涡轮增压发动机加个8at变速箱，最大马力是340匹，开着就俩字嘎嘎平顺。所以30大几万预算想低调还不想太低调，弄一台途锐没毛病。以上说的车我手里一台都没有，拜拜，值得推荐。