智界S7(配置|询价)刚刚上市的时候，多少还是热了一把，不过“温度”有限，所以谈不上火。本来以为新车上市后能慢慢升温，然后火上一把，结果没想到“半路杀出个程咬金”，老“邦德”极氪007(配置|询价)来了。
新车采用全新设计，而且还配备了智能大灯，辅助驾驶级别也达到了L2级。此外，新车最大续航里程可达870km。目前新车已经正式上市，指导价格区间为20.99万-29.99万元。
虽然说是极氪旗下的产品，但极氪007的外观设计可以说与极氪几乎没有太大关系。新车的前脸不再使用极氪的分体式大灯，这让极氪007直接脱离了家族群体。不过新车的大灯在科技感方面确实较为不错，该灯组内置90英寸一体式智慧灯幕，其中包含了1711颗LED灯珠，并内置LED控制芯片，支持30帧/秒的刷新，能提供较多的互动内容。
车身造型类似于轿跑风格，目前也是比较流行的设计风格之一，流畅的线条可以提供较低的风阻。这些设计还是在可接受范围内，让部分网友无法接受的是新车取消了门把手的设计，车门是通过立柱上的圆形按键来打开的。这种设计的确比较科技，但这样会导致车外没有开启车门的途径了。
车尾灯组部分比较突出，中间虽然被断开了，但灯组贯穿效果还在。灯组下方还增加了一些菱形格纹的点缀，尾灯开启后在格纹上会产生倒影，能提升一定的辨识效果。另外，新车的尾门宽度比较大，虽然不是掀背式尾门，但较大的开口也能提升一些便利性。
新车内饰设计比较简单，布局和智界S7相似，都是采用了独立屏式设计。中控屏尺寸15.05英寸，支持侧向偏转功能，能为主驾提供更清晰的角度。除了这些，配置方面极氪007也算是比较入流的车型，L2级辅助驾驶成为标准，相比低配车型来说，高配车型增加了匝道自动驶出、可变悬挂、疲劳检测、信号灯识别等功能。其它一些常见的功能、如手机无线充电、电动尾门、HUD抬头显示等配置都出现在新车之中。
尺寸方面，新车长宽高分别是4865/1900/1450mm，轴距是2928mm。在当下，这种尺寸基本上属于主流水平了。从尺寸数据来看，新车的腿部空间应该不会有什么太大问题，后排头部空间如何有待验证。需要指出的是，新车后挡与全景天幕似乎采用了连体式设计，如此一来，车尾就失去了顶部的横梁，而且可能会存在夏天“烤头”的问题。
虽然新车提供的车型比较多，但动力布局就分为两种，一种是后驱一种是四驱。前者最大功率是310kW，最大扭矩是440N·m；后者总功率和总扭矩分别是475kW和710N·m。虽然四驱车型参数都一样，但运动版车型的百公里加速时间仅为2.84s，普通四驱版为3.8s，两驱版则为5.4s。对比智界S7的性能版来讲，极氪007的加速优势相对明显一些。
续航方面，新车提供了磷酸铁锂和三元锂两种类型的电池，对应的容量分别为75.6kWh和100.01kWh。根据版本不同，极氪007的续航分为688km、616km、870km、770km和660km。纯电续航最高能达到870km，在新能源车型中也是属于比较高的水准。不过衢州极电和时代吉利的电池，在稳定方面还需要后期验证。
近几年，电轿市场有些遍地开花的意思。至于哪朵“花”更受欢迎，目前下结论还为时尚早。大家认为极氪007会成为最受欢迎的“花”吗？评论区里留下你的观点吧。