我们购买二手车的方式，是这样被电商颠覆的
2020年开年第二天，湖南长沙的王先生收到了一个网购的“大件儿”。
王先生是个生意人，年近三十，事业有成，太太刚为他生了一个大胖小子，生活美满。临近年底，王先生除了要买许多婴儿用品，最让他心心念念的就是要给家里换一辆空间满意的大车。于是，通过二手车电商，王先生网购了一辆别克GL8。
优信VR看车
通过线上的“VR看车”功能，王先生相中了远在北京的一辆车龄不到两年、里程不到两万公里的别克GL8。唯一的问题是，车辆远在北京，不知能否顺利运抵湖南。王先生联系到了该电商平台优信的工作人员。
很快，王先生心仪的别克GL8顺利运抵长沙，仅耗时4天，而且没有物流费用。此时已经顺利生产的王太太甚至尚未出院。对于车况质量、物流速度等一系列购车体验，王先生都感到很满意。
类似王先生这样全程网上买车的用户越来越多。社长认为，近两年人们购买二手车的方式正在发生颠覆性的变革，为了了解详情，社长特地联系了王先生。
01
以往买辆二手车有多难？
“买辆二手车太难了。”专访一开始，王先生这样告诉社长。在决定在网上购买二手车之前，王先生前前后后花了一个多月时间，跑遍长沙大大小小的二手车市场，投入巨大精力，但始终没能买到一台满意的车辆。
为什么这么难？具体难在哪里？
一难车源少。王先生的太太待产，新车有刺激性气味，存在甲醛超标隐患，不利于母婴安全，因而最好的方案是购买一台年限2年以内、车况理想的准新车。
但别克GL8是热门车型，车况好的二手车往往供不应求。王先生跑遍了二手车市场，都没找到满意的选择。一轮轮筛选下来，偌大的长沙市，只有一两台车勉强能达到要求。
二难质量差。有限的选择里，车辆的真实质量也很难让人放心。
“决定买二手车之前，我就知道这行水很深，也做了很多功课，但还是担惊受怕的，总觉得会被骗”。由于是家庭用车，小的车辆瑕疵倒还无妨，一旦买到了有安全隐患的二手车，后果是很严重的。一番考量之后，仅剩的一两个选择，王先生也迟迟难以下定决心了。
三难投入多。这里的投入不只是金钱，还包括时间和精力。去二手车市场跑了这么多趟，有的车商都已经混成了朋友，还是下不定决心。
王先生有点沮丧：“我后来还尝试过去网上联系个人卖家，结果更不靠谱。有一位朋友想要卖车，光跟他约看车就约了三次。最后好不容易见了面，车子也还是不满意，最后不欢而散。”屡试无果，加上太太待产需要人照顾，买车这样一件挺好的事儿，变得又费力又糟心。
有这些难处在，倒也难怪王先生直呼买二手车“太难了”。
其实王先生的遭遇不是孤例。社长以往也听过许多关于购买二手车的故事。除了王先生讲的这些难点，其它诸如买到事故车水泡车、合同暗藏猫腻、看好的车被偷梁换柱、维权反被敲诈等等问题，五花八门，层出不穷。
总而言之，“事前买车难，事后维权难”是以前消费者购买二手车的常态。
02
解决二手车传统难题，要靠“全国购”
像王先生这样的二手车消费者，经历种种波折之后，越来越倾向于通过优信这样的电商平台买车。为了搞清背后的原因，社长实地走访了长沙的二手车市场。
走访过程中，社长有一个很大的疑惑：二手车算是大件商品，价格不菲，消费者在看不到真车的情况下，是怎么放心地通过电商购车？这个问题直到遇到“面包超人”小彭，才得到答案。
小彭是个长相清秀的90后，说话慢条斯理，神情却透着精干。社长发现，小彭在工作时，手里拿着大大小小一大串钥匙。一问才知道，这都是市场里车商的钥匙。
工作中的“面包超人”小彭
小彭的职业是二手车“检测师”。所谓“检测”，是利用专业技术，把二手车的种种车况做详细的检查和评估，并详细告知消费者，让后者买车时候心中有数。换言之，小彭的工作，是把王先生心心念念的“质量问题”解决了。
与其他检测师不同，小彭专门检测“面包车”这一品类。相比于其他车型，面包车市场缺口极大。一方面，面包车既能载人又能拉货，多功能性带来市场需求的旺盛；
另一方面，面包车均价相比其他车型更具性价比，也是促成面包车交易活跃的一大因素。然而，面包车车款极其繁杂，产品线多到超乎想象，检测技术和相关指标相比常用乘用车辆有着非常大的差异。
小彭自豪的告诉社长，“全国只有很少的几个人能检测面包车”。小彭将自己的成功总结为两条：一是充分利用了在平台“查客荣耀”系统的技术和大数据优势；二是个人的努力，自己不断地查资料、摸索学习，长期实践下来积累了足够经验。
现在小彭已成为了中南二手车市场小有名气的名人，还得了“面包超人”的外号。车商但凡收到了新的面包车，都会第一时间找小彭检测，“车商大哥们对我特别放心，钥匙直接交给我就走了，等检测完了还回去就行。”
事实上，这是一个把二手车这一典型的“非标品”标准化的过程。优信是行业内第一个提出“315项检测标准”的企业，通过这样的方式把作为非标品的二手车标准化，有了这个标准化作为信用支撑，像王先生这样从北京到长沙的跨区域二手车交易才有了发展的基础。
传统二手车市场中不要说跨区域交易，就是本地交易也是一件麻烦事，消费者需要一趟又一趟亲自到现场查看二手车，就这样也难免买到“问题”车。
如何让二手车交易实现完全的线上化？让客户足不出户就能够少走“弯路”？优信花费近三年时间，跑通的二手车“全国购”模式，目前看来，正是解决消费者“选择少、质量差、投入多”这些核心问题的答案。
03
已有10万人选择了“全国购”
“全国购”是优信首创的新购车模式，打破本地交易限制，实现二手车全国范围线上交易。“全国购”模式可以让用户在全国范围选购车辆，这会带来两大利好。
第一，传统市场受买卖双方的供需关系影响，不同的车型在不同区域市场的销售价格相差很大。“全国购”打破了区域信息不对称，让A城市用户能够购买到B城市更具性价比的同品牌二手车，不用局限于本地有限的选择。
第二，传统市场地域供需并不平衡，如果本地消费者钟意的车型车源少（价格高）或无车源，会抑制消费者二手车的需求。“全国购”有效突破这一制约，充分释放和满足市场的潜在需求。
“全国购”这一前所未有的创新模式得以成立，经历了三步走的阶段：
第一步，专业检测。上文我们提到的“面包超人”小彭是典型的案例。优信在行业内首次推出“315项检测标准”，检测师在线下严格按照标准执行检测，并且使用优信独立开发获得国家专利的“查客荣耀”系统，采用“查客眼镜”进行全程视频检测，规范的流程有效杜绝了线下检测人员基于人性弱点的偷工减料现象，保证了检测的完成度和质量。
第二步，VR全景看车。如果说，“查客眼镜”将检测师的检测全程进行了视频检测，VR全景看车则在这个基础上，为消费者实现了线上360度全景式浏览。把看车主动权完全交给用户，包含关门外观、开门外观、内饰三部分，展示的图片分辨率达到8K，可以清晰看见车辆划痕、发动机型号、轮毂等细节。配合详尽的车辆检测报告，用户足不出户就能了解详细车况，甚至比线下亲自去看还详细准确，毕竟不是所有人都具备汽车专业知识。
第三步，智慧物流。解决了二手车专业检测和线上360度VR全景看车问题，就差二手车物流问题。作为体积庞大的物品，二手车的运输并不简单，加之低频交易难以规模化，如何实现二手车物流成本与效率的平衡十分重要。目前，优信已完成200城对200城的物流线路布局，干线投送速度高达日行400公里。
优信创始人兼CEO戴琨透露，为了提升服务效率，优信把整个二手车在线交易链条梳理出37个节点，并在每个节点上争分夺秒。作为物流难度极大的大件商品，优信把及时交付的比例提升到了85%。
“全国购”的出现，让二手车能像网上购物一样简便。通过线上商城体验+线下上门服务的结合，实现全国车源报价统一，二手车消费者选购空间无限地增大。
数据也能说明“全国购”的发展潜力。截至第三季度，优信全国购的成交量已经突破10万台。据优信2019Q3财报显示，作为核心的全国购业务增长迅猛，实现营收3.28亿元，同比增幅高达247%，连续七个季度增长。戴琨认为，依托于规模效应，优信距离盈利拐点已经“很接近”。
04
借助全国购，二手车将在下沉市场迎来爆发
“到下沉市场去！”这是2019年互联网行业的一大主旋律。关于这一点，社长在长沙二手车市场，还听到这样一件事儿。
云南自贡有一对父女，父亲早年离异，也未再娶妻，一手把女儿养大。父亲做生意在当地赚了一些钱，各方面力所能及给女儿最好的条件。女儿也争气，考上了一所985高校。
因为女儿是大众甲壳虫的爱好者，父亲就想买一辆当作升学礼物送给她。甲壳虫本来就是小众车型，女儿喜欢的颜色又罕见，在当地遍寻未获。偶然的机会下，父亲在优信“全国购”平台挑到一辆满意的甲壳虫。这台车正是位于长沙。
“优信的工作人员转告我，说客户的女儿很喜欢这台车。”车商跟社长讲起这事，难掩喜色。
下沉市场对二手车有巨大的需求缺口，但当地又通常缺乏足够的车源和服务能力。同时，一二线城市汽车保有量大，是重要的车源输出地。二者之间恰好需要一个像优信“全国购”这样的平台，进行供需匹配。
对于“全国购”业务，下沉市场将是拉动的重要引擎，原因在于下沉市场消费升级，需求旺盛。二手车在下沉市场非常具有吸引力，同样的车型，消费者只需花费新车一半甚至更少的价格，就能买到不错的二手车。以往市场由于区域限制，下沉市场只能在区域内消化车辆，无形中制约了二手车的渗透。随着一二三线城市二手车源向下沉市场的输入，将会刺激和扩大下沉市场需求。
数据来源《2019年上半年二手车消费报告》
根据优信发布的《2019年上半年二手车消费报告》显示，受限迁政策取消等利好因素影响，山东销量大涨五成拿下全国第一，去年冠军广东紧随其后，江苏、浙江等传统经济强省排名稍有下降，下沉市场潜力正在被释放。
未来中国的二手车市场，将会根据城市的大小形成阶梯化的市场格局。一二三线城市的二手车源，将通过“全国购”大量向三四五线下沉市场渗透。
当前，多种利好因素的叠加，为国内二手车市场创造了有利的发展环境。相比于美国二手车和新车3：1的交易比例，中国二手车市场还有巨大的增长空间，有理由相信，二手车“全国购”的线上交易新时代，已经到来。