新车 | 福特Ranger/江铃大道等成都车展越野皮卡盘点硬派SUV新对手

文：懂车帝原创高帅鹏

<懂车帝原创 2023成都车展> 在国内多地试点皮卡“解禁”和硬派SUV相对火热的双重背景下，乘用化的越野皮卡成为国内车市的新蓝海。在日前开幕的2023成都车展上，一批全新越野化、乘用化皮卡新车型集体亮相，其中不乏合资品牌带来的“狠角色”，也包括力图保住阵地的多款自主品牌新品。本篇文章让我们一起看看，在本届成都车展亮相的越野皮卡都有谁？越野+皮卡又会擦出怎样的火花？

江铃福特Ranger

“越野”是标签之一，冲击自主品牌皮卡市场意图明显，会成为合资品牌皮卡阵营最能打的吗？
参展状态：预售
预售价：26.98万元

在本届成都车展上，国产福特Ranger宣布开启预售，首款开启预售车型为Ranger 1st Edition首发版，预售价为26.98万元，限量800辆。这款车升级有原厂改装套件，包括涉水喉、越野轮胎和防脱圈轮辋等。由此可以看出，江铃福特希望国产Ranger给消费者的初印象就刻下越野化“人设”，当然，这套越野装备上身后的预售价格，或许也间接表明国产Ranger系列未来的定价天花板。

不止于此，江铃福特表示，国产Ranger入门版车型（手动两驱）价格不高于16万元。该款型低于16万元的定价意图明显，很大程度是为了获取自主品牌皮卡市场份额而来。尽管拉低了入门版的价格门槛，不过这仅是国产Ranger手动两驱版的定价。

可以预见，手动挡、后驱和相对平庸的配置水平，将是国产Ranger入门版的主要产品力。横向对比来看，如果同样以不高于16万元的定价维度衡量，已可以买到长城炮2.0T乘用版自动四驱的次顶配版本。

不过话虽如此，在重度越野玩家看来，手动挡和不高的配置水平或许都不是硬伤。如果国产Ranger能够在不高于16万元定价的前提下，提供四驱版车型，以基础改装平台的身份推出，提供一款后期升级冗余度较大的车型，这样既拉低了全系售价，对于越野玩家也更加友好，那么将是一举两得的产品策略。毕竟，手动挡+两驱在自主品牌皮卡市场更多为工具属性，普遍价格在10万元以下，又有多少企业主会考虑花费16万元买国产Ranger拉货呢？

当前，合资品牌皮卡阵营可选车型不多，从消费者感知以及与自主品牌皮卡的销量对比来看，也没有出现真正“能打”的产品。相比郑州日产纳瓦拉和江西五十铃D-MAX两大同级车型，福特在皮卡领域的品牌背书或许已是国产Ranger打开国内市场的一大敲门砖。在这样的背景之下，如何在产品策略和定价方面抗衡自主品牌车型是值得好好考虑的方向之一。未来，国产Ranger将在江铃福特渠道进行销售，计划在2023年底正式上市。

江铃大道敢探者

直面长城炮越野版，但定价更高，作为越野皮卡细分市场的后来者，未来能否与长城炮越野版分庭抗礼呢？
参展状态：预售
预售价：17.28万-19.18万元

俗话说“北长城、南江铃”，两大自主品牌在国内皮卡市场的竞争态势和激烈程度足以可见。尤其是江铃正式推出大道系列车型后，江铃皮卡在产品层面对长城的精准狙击策略更加明显。继率先上市的大道全能者（商用版）和大道追光者（乘用版）后，大道越野版“敢探者”在本届成都车展开启预售，预售价区间为17.28万-19.18万元。尽管价格上限不及长城炮越野版，但起步价明显高于长城炮越野版。好在当前仅是预售状态，后续公布的指导价或许还会存在惊喜。

大道敢探者（越野版）

大道全能者（商用版）和大道追光者（乘用版）

作为大道系列的越野版本，大道敢探者使用全新黑色高光处理的单横幅前格栅和新造型前/后保险杠，并采用新的前车标安装位置。装备方面升级有四轮无漆材质轮眉、涉水喉、全地形轮胎等，并可选装前绞盘。此前江铃透露，大道敢探者可配备阻尼可调氮气减振器、分时四驱、前/后桥差速锁、地形模式选择等。

车身尺寸方面，大道敢探者仅提供标轴版本，长宽高分别为5535（5565）/2055/1920毫米，轴距为3270毫米。该车接近角为32度，离去角为27（24）度。额定载重质量为485（425）公斤，准许拖挂总质量为3000公斤。

动力方面，大道敢探者搭载2.3T汽油/柴油发动机，2.3T汽油发动机最大功率为190千瓦，相比在售大道汽油车型增加10千瓦；2.3T柴油发动机最大功率为130千瓦。与两款发动机匹配的传动系统为8速手自一体变速箱。

2023款长城炮黑弹版

较旧款涨价1万元，原厂改装、合法上路、“小白”免交改装“学费”，皮卡“解禁”地区或许真比硬派SUV香
参展状态：上市
指导价：25.88万元

长城炮黑弹版是由运良越野与长城皮卡共同开发的“官方改装版”车型。2023款长城炮黑弹版外观方面没有明显变化，继续采用全黑车身涂装，升级有金属材质前/后保险杠、金属固定式侧踏板、K-MAN 8段阻尼可调减振器、WARN前绞盘、百路驰KO2越野轮胎等，整车具有1.5英寸升高。

与2023款长城炮越野版保持一致，2023款长城炮黑弹版内饰配备新造型方向盘，以及12.3英寸中控屏和7英寸液晶仪表盘。同时，该车可提供L2级辅助驾驶系统，包括ACC自适应巡航、AEB主动刹车、碰撞预警、智慧躲闪、智能车道辅助等。

动力方面，2023款长城炮黑弹版升级为2.0T汽油高功率发动机，最大功率160千瓦，峰值扭矩380牛·米，相比旧款最大功率提高20千瓦，峰值扭矩提高20牛·米。传动系统继续匹配8挡自动变速箱。2023款长城炮黑弹版最高车速为150公里/小时，具备2500公斤拖挂资质。

长城山海炮性能版

坦克500“皮卡版”，3.0T V6汽油发动机+9AT+博格华纳4A+MLOCK四驱+前/后桥电控牙嵌式差速锁等，会成为中国版福特F-150“猛禽”吗？
参展状态：亮相

基于山海炮衍生越野版车型或许在很多人的预料之中，在本届成都车展上，这款车正式亮相，并被长城定名为“山海炮性能版”。

山海炮性能版

在售山海炮2023款 3.0T 汽油极境版

相比山海炮在售车型，山海炮性能版外观多处细节使用黑化处理，并升级有涉水喉、前/后金属保险杠、金属侧踏板、全地形轮胎、K-MAN氮气减振器、T-MAX前绞盘等，并且该车具备3300公斤拖挂资质。

车身尺寸方面，山海炮性能版长宽高分别为5403/1992/1960毫米，轴距为3350毫米，与山海炮乘用版相比，车长减少37毫米，宽度增加1毫米，高度增加36毫米。同时，山海炮性能版最小离地间隙为239毫米，最大涉水深度为900毫米。

山海炮性能版继续搭载3.0升V6汽油涡轮增压发动机，最大功率260千瓦，峰值扭矩500牛·米。传动系统匹配9挡自动变速箱。据悉，山海炮性能版搭载博格华纳4A+MLOCK四驱系统和前/后桥电控牙嵌式差速锁，可提供9种地形模式选择系统。

总结

通过本次在成都车展亮相的多款新车也能看出，接下来的国内越野皮卡细分市场可选车型将进一步丰富。如果与硬派SUV相比，越野皮卡在兼顾与之类似的乘坐舒适性和越野能力的同时，具备更强的货物承载能力，也可以承担更为复杂的越野任务。如果您所在的城市已对皮卡“放开”，那么您会选择越野皮卡吗？欢迎在评论区共同讨论。