中国人造汽油研制成功，每升油价不到3元！中国将成为能源大国？
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文 | 渣叔罗影
编辑 | 渣叔罗影
前不久，中科院发布的一则消息瞬间引发全国民众的讨论，我国已经成功突破利用二氧化碳合成汽油的技术，制造的出来的汽油成本仅有2.17元/升，这就意味着，中国可以摆脱石油的束缚，有望成为新的能源大国。
究竟什么是人造汽油？如今人造汽油研发成功，石油危机是否能终结呢？
从表面意义来看，人造汽油就是通过人工合成的方式得到的新型能源，与我们熟知的天然汽油完全不是一个东西，它的最大优势不是价格，而是“人造”。
要知道，石油被称为工业的血液，并且是地球上为数不多的不可再生资源，如今人类发展进入新的阶段，工业和科技都不开石油的推动，目前地球上已知的最大油井在中东地区，巨大的产油量给当地人带来财富，直到今天，它们依然在国际上发挥着至关重要的作用。
自从俄乌冲突爆发以来，美国就实施了一系列禁止进口石油的反制措施，原油价格始终在110美元波动，当下世界原油供应紧张，汽油涨幅很大，以至于很多人都不敢开车，有专家表示，油价会影响市场经济的循环，但是油价不能随便下跌，否则会影响新能源汽车的发展。
在这情况下，人们开始提倡利用新型能源维持工业发展，就像当年的“水氢汽车”汽车一样，只需加水就能跑，但也有人觉得不靠谱，毕竟当年的水氢汽车曾闹出笑话，车子根本跑不起来，而且造价不菲，一经问世，就让群众感到失望。
从那以后，人们似乎对“人造能源”放弃期待，然而科学家并没有因此放弃研发，早在2017年的时候，中科院的化学科研人员就立下目标，要寻找一种化学原料替代石油，以便应对国际局势的巨大变动，万一美国断供石油，那么中国就危险了。
因此，战略石油储备显得尤为重要，根据现有的地质勘测信息来看，我国石油储量位居世界第十三位，并且多数都是以页岩油的形式存在，不仅油品差，而且不易开采，无疑增加了原油的获取成本，于是“人造汽油”诞生了。
值得一说的是，这项技术远比我们想象的复杂得多，许多人查了公开的文献，纷纷表示看不明白，但其中的原理并不稀奇，就是用二氧化碳加上氢燃料以及催化剂合成，与汽油燃点相似，性质稳定，最关键的是，这种能源非常干净，充分燃烧后，产生的废气只有水而已。
合成所需的原料都是生活中常见的，因此人造汽油很便宜，成本算下来只有两块多，一旦人造汽油的生产形成规模，将会为我国节能减排做出贡献，还能延长发动机寿命，解决传统油车燃烧不充分、以及容易产生积碳的问题。
为了测试人造汽油的真实表现，中科院的项目负责人专门在山东做了实验，让传统汽车加入人造汽油，随后驾驶汽车进行测验，结果显示，汽车以高标准通过了国标Ⅵ的排放标准，相比传统汽油，动力有明显提升，这让科学家兴奋不已。
也就是说，传统汽车的发动机不需要经过任何改造，就能使用人造汽油，有专家预测，未来的油价不会超过三块，对汽车行业来说，这将是一次巨大变革，要知道，今年油价已经突破十元大关，许多民众对此叫苦不迭，尤其是在交通拥堵的城市，人们宁愿挤地铁、坐公交，也不愿开车出行。
在90后的小学课本上，地球上的石油储备已经临近枯竭，预计将在2023-2050年开采完毕，随着时代的进步，全世界的石油储备量不降反增，这让许多人怀疑，石油有机生成论是不是骗局，或许原油是永远都用不完的。
然而这样的想法是错误的，科学家认为，石油的主要成分是碳氢化合物，是地球上的远古生命死后，遗骸不断演化得来的产物，而这一过程艰难且漫长，至少要几百万甚至是上千万年上的时间才能成规模的形成石油，仅从这一点就能得出，石油确实是一种不可再生资源。
不过这仅仅是科学家们的一种猜想，也有人认为，石油不是地球的产物，都是因为太空陨石撞击，才给地球带来石油，甚至在民间，还有一套伪科学的解释说法，称花生油是花生米榨出来的，橄榄油是橄榄子榨出来的，所以，石油就是埋藏在地底深处的岩石榨出来的。
按照这个逻辑，地底深处每时每刻都在压榨新的石油，所谓的能源枯竭永远不可能发生，虽然这样的说法有些天方夜谭，但在民间得到了广泛传播，不可否认的是，现代人几乎没有能源危机的意识，不管是用油还是用电，都是无节制的。
有资料显示，一些开采枯竭的油井过几年又开始出油，甚至会达到开采前的充盈状态，这让科学家陷入迷茫，于是，“无机成因”论成了人们争议的对象，有人大胆做出假设，石油是可以再生，并且形成周期不像人类之前预测的那样漫长，保守估计，石油还可维持人类工业发展上千年。
这是个什么概念呢？那时的人类早就掌握可控核聚变技术，1升海水提取的氘科工人类使用数十亿年，要知道，太阳的寿命也就剩下50亿年，对我们来说，能源几乎是无限的，石油仅仅是人类文明的一个小过渡，总而言之，无机成油论更加大胆，即便学术上没有确切定论，也可以做到自圆其说。
就目前情况来看，石油依然具有相当重要的战略意义，中国利用二氧化碳、氢气等化合物作为原料合成汽油，最关键的一点在于“制氢”，在高中课本上，就有电解水制氢的实验，原理是利用电解质水溶液中的导点物质，将水分子进行分解，再借助工具提取氢、氧两元素，反应式为2H2O+2e-→H2↑+2OH-。
在这个过程中，不会产生有害物质，对环境非常友好，但有一个致命的缺点，就是耗电量太大，制造成本十分高昂，因此，我们一直在寻找合适的制氢方案，直到今年，这项技术才算是获得了突破性的进展。
自从人们意识到水可以制氢，世界各国就开始投入大量资源进行方案整合，这期间，曾有人提出利用海水制氢的想法，原因主要来自两个方面，首先是地球的淡水资源有限，电解过程比较浪费水，不如其他方式划算。
其次，海水天然富含多种电解质，只要过滤掉不需要的杂质，一样能达到制氢的条件，比用淡水省事。
因此，全世界争先恐后的研究了半个世纪，但效果依旧达不到理想状态，比如极片的腐蚀现象，在阴极，水发生剧烈的化学反应，同时也会让钙、铁、镁离子聚集在一起，随着积累的越来越多，这些物质会凝结成固体，集中在极片表面，这对制氢是不利的。
除此之外，还会产生其他有毒物质，比如氯气、氯酸、氨气等，其中酸性物质会腐蚀放电极片，导致反应过程变慢，产出的成品质量变差，虽然其他国家的科研人员早就开始尝试，直接用海水制氢，但是实际问题一直得不到解决，项目进度非常缓慢。
直到2023年6月2日，中国工程专家对外发布了一则消息，海水电解氢的技术取得了惊人的成果，不出意外的话，我国将会加大投资力度，在海上铺设电解氢基地，为“人造石油”打下基础，人们意识到，氢燃料更加清洁，是人类发展工业的必需品。
这项技术的核心就是海上风电，我们都知道，发电厂储存电能的成本极高，白天人们工作，可以消耗大部分电能，但到了晚上，城市用电量就会下降，多余的电能会被白白浪费掉，因此，人们才想到在海上安装电解装置，电能充足的时候可以制氢，一举两得。
记得2004年的时候，汽油价格涨到了3元每升，人们纷纷抱怨：“买得起车，开不起车”。如今20年过去，汽油价格翻了三倍，人们早就习惯油价的波动，可以想象一下，中国的人造汽油如果实现商业化，将会对社会产生多大的影响。
希望这一天早一点到来，向奋斗在一线的科研人员致敬。