采访雪域高原上的“挎包公安”：连通服务项目农民的“最终一米”
四川色达12月4日电 (小编 王鹏 刘忠俊 吕杨)海拔高度4000米左右的大山上，格桑扎西骑着摩托在林中穿行，新路险峻，一不注意便很有可能翻下峡谷……12月初，在四川省甘孜藏族自治州色达县甲学镇，小编乘坐警察摩托前去本地大山远牧点中途，亲眼目睹了让人提心吊胆的一幕。而如此的惊险刺激，本地警察已见怪不怪。 色达县坐落于四川与青海省交汇处，海拔高度4000米长，人烟稀少，一部分维吾尔族农民过着逐水草而居、乾源一会儿动的游牧人日常生活。尤其是每一年9月底到第二年5月底，农民们要前去海拔高度超4000米的大山远牧点放养，避开城镇。大山上交通不方便、地貌繁杂、气侯变化多端，多种多样要素造成底层公安局管理方法和服务项目工作量比较大。
碰到难走的道路，警察需互相协助实行。 刘忠俊 摄 为化解这一难点，近些年色达县派出所自主创新发布“挎包公安”工作中，将办理证件、普法宣传、安全防护、数据采集、矛盾纠纷解决等司法工作中“装”进挎包，跋山涉水，将公安服务项目“背”到游牧民家里。做为甲学镇派出所长，格桑扎西也是另外一支“挎包公安”分队的队友。 从色达县甲学镇容柯村前去远牧点需攀登10余公里的新路，因海拔高度超4000米，新路较大倾斜度已贴近35度，警察们须依靠摩托或坐骑才可以到达。小编注意到，进山的路面艰险且坑洼不平，总宽也仅有二十厘米。“油门踏板要稳定，离合器变换要快和准，不然麾托车就需要发动机熄火。”骑车中途格桑扎西全过程手脚并用，还需要随时防备车轱辘跑偏摔下峡谷。碰到最险峻的新路时，大伙儿还需要下车时帮助实行才可以安全性根据。
警察骑摩托车走在新路上。 刘忠俊 摄 “之前一位朋友一不小心摩托冲破了新路掉下了小山坡，医治疗养了十几天才修复。”行驶中途，为避免摩托发动机过热，格桑扎西把车靠在坡道上，坐到草地上吃起了干食。这时他全身上下充满了尘土，本来灰黑色的警装和挎包都变成了深灰色。“这一远牧点还算近的，很远的仅来回都需要2天，夜里只有留宿在游牧民的小屋子里。”他万般无奈说。
