燃料电池与新能源汽车概念 宇通客车概念解析
公司简介：
宇通客车股份有限公司的主营业务为客车产品研发、制造与销售。主要产品可满足5米至18米不同长度的市场需求。公司拥有众多完整产品链，主要用于公路客运、旅游客运、公交客运、团体通勤、校车、景区车、机场摆渡车、自动驾驶微循环车、客车专用车等各个细分市场。公司大中型客车的产销量稳居行业第一,继续保持行业龙头地位。
要点一:宁德时代和宇通集团战略合作
2022年8月9日宁德时代公众号披露，宁德时代与宇通集团在河南郑州签署十年战略合作框架协议。根据协议，宁德时代和宇通将利用各自优势，提升供需两端联动水平，打造高效协同竞争优势。双方将在客车，重卡，轻卡，工程机械，环卫车等商用车领域共享优势资源，并携手推进新材料，新体系，新技术的创新开发与应用，共同制定商用车电池技术标准，持续引领商用车领域技术发展。同时，双方还将聚焦海外市场，携手走出国门，实现“车电联合出海”的战略目标。
要点二:控股股东增持计划
2022年3月份，基于对公司未来发展前景的信心和对公司股票长期投资价值的认可，控股股东宇通集团及其一致行动人计划增持公司股份，本次拟增持金额不少于人民币10,000万元，不超人民币20,000万元。增持股份计划的实施期限：自本次增持计划披露之日起6个月内。
要点三:动力电池集成与管理
公司联合供应商，开发了宇通动力电池安全防护技术，通过开发防碰撞结构，氮气保护系统，热-电多层防护，多支路液热系统，24小时全时域监控技术，最大程度遏制电池安全失效风险，实现新能源汽车动力电池系统的多层级安全保护。2021年完成电池热管理液流循环系统平台化整合，显著减少配置状态与管路复杂度，完成电池热管理低位加液技术开发与应用，大幅提升了维修保护的方便性。
开发了基于云平台大数据的电池安全寿命智能管理系统，进一步延长电池使用寿命，提升电池安全性。通过开展电池系统电气匹配性研究，开发了全新短路主动保护装置，实现了电池系统全范围过电流保护，提升了整车安全性。基于大数据和定时唤醒的电池智能均衡技术，提升了电池的一致性。行业内率先开发了客车无线电池管理技术，消除电池系统内90%的低压线束，实现了电池系统无线管理。
要点四:产业配套状况
公司是以客车生产为主业的制造型企业。传统客车产品主要零部件大部分采购自潍柴，玉柴，法士特，东风车桥，宝钢，福耀，瑞立等国内汽车零部件龙头企业，及Cummins（康明斯），ZF（采埃孚），Allison（艾里逊），BOSCH（博世），ContinentalAG（大陆），Michelin（米其林），Schaeffler（舍弗勒），SKF（斯凯孚）等国际汽车零部件公司。经过多年深入合作，公司已同大部分供应商形成了长期，稳定，紧密的合作伙伴关系，使公司在产业配套方面的竞争优势得到保障和持续提升。
在新能源客车关键零部件方面，整车控制系统由公司自主研发自主生产，动力电池系统，电机和集成式电机控制器均与行业综合实力排名前列的供应商联合开发，且与苏州汇川等行业领先企业形成了密切的合作伙伴关系，通过整合行业资源，研制出技术领先，有竞争力的零部件，支撑公司新能源客车的技术领先优势。在智能网联，自动驾驶等方面，公司与文远知行等行业知名企业形成了深入合作关系。已量产的L3，L4级无人驾驶公交，已在郑州，广州，南京等多个城市落地运营，保证了公司在该领域软硬件产品的竞争力。2021年，公司的供应链仍有效支撑了公司整车正常生产和交付，体现出公司供应链稳定的保障能力。
要点五:新能源客车综合技术先进
按照国家纯电驱动的技术转型战略，公司坚持电动化，智能化，网联化，轻量化的产业发展方向，确立了“三横五纵”的研发布局，开发插电式，纯电动，燃料电池，自动驾驶系统，重点突破自动驾驶，车联网，智能网联云平台，电动客车智能化，充电/加氢技术等共性核心技术，围绕着多源传感器信息融合，决策与协同控制，车载超算平台，云控平台等核心关键技术进行不断攻关，自主研发的新能源客车综合技术处于国际先进水平，其中整车节能与控制技术，高压隔离电源变换技术，高密度电驱动控制技术等方面处于国际领先水平。
拥有国内最完备的节能与新能源客车产品型谱，其中包含6～18米纯电动客车，8～18米混合动力客车，8～12米燃料电池客车。截止至2020年底，公司157款纯电动客车，13款混合动力客车和14款燃料电池客车进入工信部有效公告目录中，其中149款入选《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕86号）产品技术要求的《新能源汽车推广应用工程推荐车型目录》，179款入选《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。
要点六:大中型客车行业龙头
公司是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型制造业企业，主要产品可满足5米至18米不同长度的需求，拥有124个产品系列的完整产品链，主要用于公路客运、旅游客运、公交客运、团体通勤、校车、景区车、机场摆渡车、客车专用车等各个细分市场。近年来，公司正在从“制造型 销售产品”企业向“制造服务型 解决方案”进行转型。
独创中国制造业拓展海外市场的“古巴模式”，成为中国汽车工业由产品输出走向技术输出的典范，产品批量销售至全球30多个国家和地区，进入法国、英国等欧洲高端市场，形成欧美、拉美、亚太、独联体、中东、非洲等六大区域的发展布局，引领中国客车工业昂首走向世界。截至目前，公司大中型客车的产销量稳居行业第一，龙头地位稳固。公司是国内中大型客车龙头，产品品种齐全，拥有上百个产品系列。从全球中大型客车行业来看，公司在新能源技术、智能驾驶等领域积累深厚，具备较强的竞争实力。
要点七:布局海外市场
公司已累计出口各类客车产品超过67,000辆，产品远销至法国、英国、俄罗斯、哈萨克斯坦、智利、埃塞俄比亚、南非、尼日利亚、新加坡、菲律宾、澳大利亚、沙特、科威特和拉美主要国家等海外主要客车需求国家与地区。在主要目标市场，公司已成为主要客车供应商之一。在新能源客车出口领域，公司正在稳步开发国际市场，目前已在法国、英国、保加利亚、冰岛、丹麦、芬兰、智利、墨西哥等市场形成批量订单销售，并在澳大利亚、新西兰、哥伦比亚、哈萨克斯坦等市场成功示范运营。
公司致力于完善服务和配件供应体系，以持续提升客户服务体验。目前，公司在海外市场拥有227家授权服务站或服务公司，350余个授权服务网点，并在俄罗斯、澳大利亚、巴拿马、南非、阿联酋等地建立多个海外配件中心库。130余名服务工程师与维修技师服务海外各主要市场，开展客户需求了解、技术培训、车辆问题解决等工作，以保障产品的良好运营。同时，公司与康明斯、采埃孚、美驰等多家世界知名汽车总成供应商签订了联合服务协议，共同为海外客户提供全面优质的服务和配件保障。
要点八:无线充电
公司和中兴将共同致力于电动汽车无线充电的关键技术研究及产业化，这包括联合发展无线充电电动客车解决方案、推进无线充电电动客车商业示范线建设、推进无线充电电动客车在国内以及国际的商业推广与销售等。此技术目前在手机充电等小功率充电领域中有一定使用；在大功率的电动汽车、特别是电动客车领域，目前还处于实验室或试验线路阶段。
要点九:整合行业资源
公司是以客车生产为主业的制造业企业，传统客车中的主要零部件大部分采购自潍柴，玉柴，法士特，东风车桥，宝钢，福耀等国内汽车零部件龙头企业，及康明斯，采埃孚，艾里逊，博世，大陆等国际汽车零部件巨头。经过多年合作，公司已同大部分供应商形成了长期，稳定，紧密的合作伙伴关系，使公司在产业配套方面的竞争优势得以持续保证和提升。新能源客车的关键零部件中，整车控制系统为自主研发自主生产，动力电池系统，电机和集成式电机控制器均与行业综合实力排名前列的供应商联合开发，且与宁德时代，苏州汇川等行业领先企业形成了密切的合作伙伴关系，通过整合行业资源，研制出技术领先有竞争力的零部件，支撑公司新能源客车的技术领先。
要点十:多场景燃料电池系统
技术方面：面向客车复杂工况和多应用场景，开发了燃料电池动力系统多目标匹配与集成控制技术，系统性提升了动力系统效率，环境适应性和耐久性，与产业链上下游合作伙伴，联合开发了大功率高效燃料电池系统和高安全高集成度车载储氢系统，系统质量比功率，储氢密度大幅提升，开发了新一代智能化燃料电池客车综合热管理技术，能够综合管理燃料电池余热，乘客舱取暖，三电系统冷却等，提升了整车经济性，
开发了基于大数据的燃料电池系统寿命预测，健康状态评估，零部件故障预警等技术，系统性提升了燃料电池客车可靠性。试验能力建设方面：公司建设了燃料电池工程中心，建筑面积10,400平方米，具备整车，动力系统和关键零部件三级测试能力，包含百千瓦级燃料电池系统测试平台，燃料电池专用空压机测试台，燃料电池专用DC/DC测试台，燃料电池环境舱测试系统，氢气阀类测试平台等，有效支撑了产品和技术研发。