官方点名：谨慎购买！资产查封 亏损超350亿 造车大佬背后的资本局
2 月 28 日，" 青浦区消保委 " 发布一则消息称：“警示！威马汽车或经营异常，消费者谨慎购买”的消费提示。
图片来源：青浦区消保委
而威马汽车算得上是国内最早一批的造车新势力，曾经和蔚来、小鹏、理想一起被网友并称为“新势力四小龙”。
根据启信宝APP数据显示，威马汽车科技集团有限公司成立于2012年5月22日，所在地位于上海市青浦区，法定代表人为SHEN HUI，经营范围包括新能源智能汽车的技术设计和研发、销售及售后服务等经营范围，注册资本高达60亿人民币，对比最高峰时市面上约58家造车新势力，可以说开局就是家大业大了。
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但是如今，2022 年 " 蔚小理 " 的数据分别为12.2 万、12 万、13.3 万，而威马却只卖了 3 万辆车，几乎只是他们的零头，这多少也隐示了威马被爆经营困难、员工停薪留职、社交平台讨薪的原因。
01资本豪门曾争相入局如今却深陷泥潭的威马
“起步早、经验足、人脉厚、造车资质……”2015年开始运营的威马汽车，可以说含着金汤匙出生的。
不同于“蔚小理”创始人的互联网出身，在造车新势力中，威马的沈晖算是有深厚背景的“汽车老兵”。
在创业之前，他在多家跨国公司有着辉煌的履历，曾经在吉利收购沃尔沃的过程中更是一战成名。
因此，沈晖亲自下场造车，受到了各路资本的追捧。根据启信宝数据显示，截至2022年3月，威马汽车密集拿下了A至D轮共计12次融资，入账350亿元的“真金白银”，其中百度、腾讯、红杉甚至是地方国资等豪门资本均参与其中，也是新能源汽车行业IPO之前，拿到融资金额最大的新能源汽车公司。
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威马汽车也是一度不负众望，曾在2019年拿下新势力销量第二，但如今的新能源汽车赛道可以说“一将功成万骨枯”，除了要付出大量的的人力、物力以及财力成本以外，还要接受市场的进一步考验，这也导致了大批“新势力”相继掉队。
而曾经被公认的“威马”为何会落成为“危马”?
截止至2022年12月，威马汽车短短2年内共“烧”了9辆，其中还有两个月连烧4辆的记录，而后威马汽车虽然召回了部分威马EX5和威马EX6车型，但没有完全解决自燃隐患。
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反而通过”锁电”的方式来降低车辆自燃风险，从得罪了潜在客户，一下变成了得罪所有客户，让威马的信誉和销量都一蹶不振。
另一方面，根据启信宝数据显示，从去年底开始威马新能源汽车销售（上海）有限公司司法风险高达88件，其中新增多项财产保全裁定书显示，重庆长安民生物流股份有限公司、安吉智行物流有限公司、昆山建邦汽车销售服务有限公司、宁波纳原科技有限公司和上海形家广告设计有限公司五家申请人向法院申请查封、冻结威马公司共计约价值1.3亿元财产。法院认为，申请人的申请符合法律规定，裁定立即开始执行。
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而威马新能源汽车销售（上海）有限公司成立于2018年，注册资本5亿元人民币。通过穿透股权显示，该公司被威马汽车科技集团有限公司全资持股，后者的法定代表人为威马汽车创始人沈晖。
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以上这些种种，或许从威马掉出同期的造车新势力梯队便早已埋下了隐患，
02
曾以年薪12亿上热搜汽车老兵沈辉的资本棋局
作为威马创始人的沈晖，除了有加利福尼亚大学、明尼苏达大学、哈佛商学院的教育背景，此后长期在美国、欧洲以及中国世界500强企业担任职业经理人。
其中2010年，沈辉加盟吉利，并带队完成了吉利对沃尔沃的收购，也因此成为“中国汽车工业全球化第一人”。
2014年，45岁的沈晖离开吉利，瞄准新能源+智能汽车”两大热门赛道，决心造车，开启了史无前例的融资高潮。
2015年，沈晖等人收购了德国电动车制造企业：WM motors company。这也是“威马”名字的由来：德语“Weltmeister”，译为“世界冠军”。
沈辉凭借充足人脉资源，这让威马成功地吸引了腾讯投资、百度、红杉中国等数十家企业及机构参投的原因。
根据启信宝数据显示，沈辉仅在苏州威马智慧出行科技有限公司担任高管，除此之外没有任何关联公司。
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时间回到2020年初，沈辉和美团创始人王兴打赌“威马一定会是中国未来造车新势力TOP3之一”。
随后，因为招股说明书发布，#威马年亏82亿创始人年薪12亿#也冲上微博热搜，当时市场也是一片哗然。
到了今年1月份初，沈晖的第一条微博竟会是一个短视频开场白：“活下去，像牲口一样的活下去。”
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就在上海市青浦区消保委发布谨慎购买之后，紧接着3月3日有消息称威马汽车30亿元的融资已经到账，3月中旬将会复工复产。
但是，30亿元对于亏损超350亿的威马汽车来说杯水车薪，不知今后会如何“活下去”。