撩开神秘面纱，欣赏极品跑车的尊容
车，绝不仅仅是代步的工具，世界上最好的跑车是尊贵的象征，也是速度与激情的追求。我在网络上搜罗了十六款极品跑车让大家欣赏一下。这些车在生活中基本上是遇不到，但是也不排除隐藏于闹市中的土豪出没。所以，大家见到他们身影的时候，最好离得远远的，隔远仰望高端玩家就好了，否则，蹭一蹭可能倾家荡产都赔不起哦！
先来欣赏极品跑车中的“两皇一后”（“两皇”，指法拉利和兰博基尼；“一后”即玛莎拉蒂）。
法拉利（Ferrari）
法拉利，是一家意大利的汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车以及高性能跑车。法拉利被誉为“红魔”，可以说是最出名的赛车和运动跑车生产厂家，每一辆法拉利跑车都堪称精品，而F50更是精品中的尤物！
兰博基尼（ Lamborghini）
以狂牛为标志的意大利兰博基尼跑车，绝大部分车迷只能从报张杂志上欣赏到。在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的，它神秘地诞生于世，出人意料地推出一款又一款的性能不凡的高性能车，它是恶魔，但并非要蹂躏这个世界，只因其风格的另类！兰博基尼是举世难得的艺术品！意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血：每一个棱角、每一道线条都是如此激昂，都在默默诠释着兰博基尼那近乎原始的野性之美！它的产量相当有限，以至每辆兰博基尼一出厂即成收藏品。
玛莎拉蒂（Maserati）
玛莎拉蒂，这个名字来源于意大利王国时期的铁路工人鲁道夫·玛莎拉蒂、卡罗莱纳·罗西和他们的七个孩子，鲁道夫是个具有创新天赋与能力的人：对速度的执着与热爱在玛莎拉蒂兄弟之间一脉相承。玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合！
世爵（SPYKER）
世爵这个品牌估计是鲜少人知的，但它却是一家历史超过百年的老厂，多年来一直保持着品牌的独特风格。作为极品豪华运动汽车制造商，世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求来量身定制，而且他们家生产的跑车全部为手工打造，多项指标都是采用F1标准。世爵最开始是以造飞机出身的，而现在在造车行业也是杠杠的，其车标上的螺旋桨也就是这个意思。
帕加尼（Pagani）
帕加尼，是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳。帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。
布加迪(Bugatti)
作为奢侈品高产地，法国也是孕育了汽车界的奢侈品牌-布加迪。布加迪于1909年由意大利人埃托尔·布加迪（Ettore Bugatti）在法国创建，专门生产运动跑车和高级豪华轿车，目前它是大众集团旗下的一个品牌。布加迪的车子就像是艺术品一般，它车辆的引擎全是由手工制造和调校，所有可以轻量化的零件都不放过，布加迪注重车辆的细节与平衡。在布加迪的造车哲学中，重量是最大的敌人！
柯尼赛格（Koenigsegg）
柯尼赛格是一家来自瑞典的超跑制造商，1994年由Christian von Koenigsegg创立，以制造出全世界最快汽车为主要宗旨，致力于生产出世界级的跑车。柯尼赛格作为略带瑞典皇家色彩的跑车，其标志与瑞典皇家空军相同，主图案是一个幽灵的造型，因此也有很多车友称它为来自瑞典的“幽灵”！
西贝尔（SSC）
西贝尔（Shelby Supercars简称：SSC）公司是于1999年由美国汽车爱好者Jerod Shelby创立的，算是一个新兴的豪车品牌，是一家很年轻但起点却非常高的超跑公司，总部设在华盛顿。西贝尔有一动力系统使其超越布加迪威航，成为全球最快的量产车型。 西贝尔车标logo和美国国旗一样，蓝白相间，并且有着红白条纹。凭借优异的成绩，西贝尔成为世界十大豪车之首。
莲花（Lotus）
莲花是英国著名跑车品牌与法拉利、保时捷一起并称为世界三大跑车制造商，是世界上著名的运动汽车生产厂家，成立于1951 年。莲花生产的汽车重心很低，造型具有良好的流线形，风阻系数只有0.3左右。发动机功率强大，最低都为160马力，车速高达300公里/小时。车头的部份有著极为夸张的导流凹孔，圆滚滚的车灯加上椭圆形的前进气孔，整个车体钣件处处都有为了流体力学而做出的起伏。
保时捷(Porsche)
保时捷跑车是德国的汽车品牌，其总部位于斯图加特市，由费迪南·保时捷(Ferdinand Porsche)创办，以生产高价的超级跑车而闻名，现在也涉及到越野车领域。保时捷汽车集豪华的车体和优异的性能为一体，其跑车设计风格比较经典保守，没有像法拉利那样的现代派诱惑力。保时捷911是世界上著名的跑车品牌之一，1963年亮相至今已有三十多年历史。甲壳虫式的车身配以两盏圆形大灯，波尔舍跑车一贯保持自己的风格。
特维尔（TVR）
一般的英国手工跑车的套路，都是自己设计车身底盘，然后买大厂现成的动力总成，这样既节省成本，又能保证可靠性。而手工打造的一个异类，就是TVR（特维尔）了。一般这种手工小厂，都不会生产一些复杂而大功率的车型，而会选择一些轻量化的小跑车，主打驾驶乐趣,而TVR，貌似要做超跑的节奏。那到底TVR是什么呢？TVR 汽车公司建立于1947年，创始人是Trevor Wilkinson，很显然，“TVR”也是来自于这个创始人的名字中的三个字母。TVR素来喜爱生产轻量化车型，造型独特的车身再配合强化的底盘，让这辆车获得原始的驾驶乐趣。
文图瑞（Venturi）
优雅的外形，惊人的速度，稀有的产量，这就是法国的骄傲——文图瑞跑车。它没有承销商，不追求产量和利润，它看起来象是一个有钱孩子的玩具，但是Pastor（文图瑞总裁）眼中它是一个三色的梦想。作为法国最后一个独立的跑车品牌，Pastor把它安置在富豪之国摩纳哥，Pastor不需要文图瑞为他带来任何收入，他需要的是文图瑞成为Pastor家族的象征，屹立在地中海边。文图瑞在产品质量上一直保持着严谨的态度，在技术、研发上的优势依然得以一定的保存，至今在车界名声依然很好。
阿斯顿·马丁（AstonMartin）
阿斯顿·马丁汽车公司设在英国盖顿，公司主要生产敞篷旅行车、赛车和限量版的跑车。阿斯顿.马丁公司始建于1913年3月，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班。1994年，阿斯顿马丁成为福特汽车公司的全资子公司。福特除了为其提供财务保障外，还向它全面提供福特在世界各地的技术、制造和供应系统，以及支持新产品的设计和开发，令这颗豪华跑车中的明珠重新焕发出迷人的魅力。阿斯顿·马丁是非常高端的品牌，不是一般的人能够买得起的，而且车辆生产也是手工精造，阿斯顿·马丁年产量不到一万辆，。阿斯顿·马丁算是与法拉利、兰博基尼一个等级的。阿斯顿·马丁相比法拉利这些同等级的顶级品牌，更重视造型和驾驶感受，并没有因为性能而舍弃舒适。
阿斯卡里（Ascari）
英国手工跑车Ascari ，中文名字没有一个官方的叫法，一般叫它阿斯卡里。它的名字来源于著名的F1车手Alberto Ascari，两届F1世界冠军，1955年在比赛中丧生，Ascari Cars就是为了纪念这位车手命名的。Ascari每年只生产30部，为了达到预期的1100公斤车重，这辆中置引擎、后轮驱动的跑车车身与底盘几乎都是用高成本、但是质轻又坚固的碳纤维材料打造。
道奇蝰蛇（Dodge Viper）
道奇蝰蛇，是克莱斯勒公司收购了道奇兄弟公司后在1989年推出的超级跑车系列。道奇蝰蛇是继承美式跑车传统的经典范例，将大排量进行到底，可谓是性价比最高的超级跑车。从道奇蝰蛇的格言中就可以了解一切：“There's no replacement for cubic displacement(排气量无可取代)！
威兹曼(Wiesmann)
威兹曼汽车公司总部位于德国Dulman，其标志为一只蜥蜴形象，表明所生产的跑车具备蜥蜴一般完全的抓地力和快速奔跑时突然改变方向的灵活身手！每辆威兹曼跑车都是手工打造的，车辆的所有部件都是按照客户的要求量身定做的，由于客户定购的车身电气装备五花八门，因此，连车上的电线束都是手工缠绕。在手工打造的基础下，威兹曼的车型结合了宝马引擎动力与复古的车身线条，加上由里到外极具质感的皮革铺陈与细节修饰，创造出独具一格的高质运动车。
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