中老铁路为“数据共享”再添新金钥

中老铁路为“数据共享”再添新金钥 北京市12月3日电(国际观察)中老铁路为“数据共享”再添新金钥

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12月3日，我国昆明站内的复兴号“浩克”、老挝万象网站内部的“澜沧号”和谐号动车组慢慢启动，打开一段超越江河、互相赶赴的旅途。这意味着联接昆明市和润街、选用中国标准的中老铁路全程启用经营。

国际观察人员觉得，中老铁路全线通车是我国助推地区数据共享发展的又一诠释，为沿途经济发展造就机会。我国致力于推动地区数据共享跃上新高度，为地区经贸关系再添新金钥。

共饮一江水，到江河互通

做为两国共两党建“一带一路”代表性新项目，经历5年基本建设的中老铁路北起中国昆明，南到老挝万象，穿山越岭，如“钢材飞龙”盘亘千余公里。

从往日马帮奔忙在茶马古道，到现如今铁路线穿行于崇山大川，这也是我国西部地区与中南半岛超越时空的挥手，是彼此一道克难攻坚、完成从共饮一江水到江河互通的超越。

缅甸国家工商局会实行副理事长道旺·帕占塔冯说，老中铁路线是我国“一带一路”提倡与缅甸我国发展战略规划的连接新项目，协助缅甸完成“变陆闭关锁国为陆联国”，是缅甸人民冀望已久的理想宽阔大道。

“这也是一条协作线、友情线、发展趋势线。”云南商研究所网络信息中心负责人李婷点评说，中老铁路全线通车造福沿途地域人民，助推完成从“设备中国联通”向“人心互通”转换。

做为经济发展循环系统的动脉，铁路线对推动沿途社会经济发展具备基本性与支撑点性功效。道旺表明，老中铁路线将大幅度减少物流成本，大力推动该国进出口贸易、项目投资，吸引住大量游人，并推动通讯、文化教育和卫生事业不断进步。

中老铁路全线通车将加强我国与东南亚地区联络，是推动我国与中南半岛对外经济贸易来往的重要一步。中国社科院东南亚地区研究所负责人许利平觉得，中老铁路启用将推动沿途地域融进区域发展，助推缅甸经济发展与我国西部地区、澜沧江-澜沧江湄公河地域紧密结合。

泰国的开泰银行高级副总裁蔡伟才表明，中老铁路将为中国周边国家产生事半功倍的经济收益，尤其是为运输物流领域产生极大便捷与优点，合理增强沿途出入口领域运行高效率，推动地区进出口贸易迅速发展趋势。

区港对望，变路港通途

随着中老铁路全线通车，错综复杂交错的泛亚高铁网主脉越来越愈发明确。做为泛亚高铁一部分，中老铁路与亚太地区地区内路、桥、站、港等基本建设项目息息相通。