云度与一汽轿车合作，爱驰确定收购陆风，国机资质落地遇险
收购、投资不断的爱驰，国机智骏资质落地成谜，宫下善次加盟小鹏，丁清芬将升任拜腾首席事务官，前途母公司长城华冠申请终止挂牌，云度携手一汽轿车，门把一拉就断、漏风的威马，奇点“一对一”专属服务上线
收购、投资不断的爱驰
2月18日，有媒体报道称，爱驰汽车计划收购江铃控股旗下的陆风汽车，成立新的合资公司并实现控股，而江铃控股也将借此契机进行资产重组。
同时，原本归属于陆风汽车的昌北基地和小蓝基地也将在本次收购完成后归入爱驰汽车。目前，这两处生产基地已搭建了SUV、MPV和轿车三大产品平台。
对此，记者向爱驰汽车内部求证，其工作人员表示： “合作情况属实，但涉及各类审批手续，尚不便公布细节。”
事件后续发展，《汽车商业评论》将持续关注并报道。
此后，爱驰汽车参与了北京四维智联科技有限公司的A+轮融资。
基于此次战略投资合作，双方将携手进行联合开发，目标为“打造标杆级的车联网产品”并最终为爱驰汽车用户提供新潮的智能互联体验。
此次与爱驰汽车的战略性合作，将为四维智联在未来车联网领域的发展创新，提供更好的基础和更多的可能，也将为爱驰汽车在产品开发、制造和营销、服务模式方面带来变革和进化。
不仅如此，爱驰汽车还筹划布局燃料电池领域。
日前，爱驰汽车正式宣布与丹麦甲醇燃料电池系统开发商Blue World Technologies公司建立战略技术合作，双方将在高温甲醇燃料电池领域合作，并在电动汽车增程技术与清洁能源应用方面进行探索，力求加速汽车动力系统的变革迭代。
Blue World Technologies公司成立于2017年，总部位于丹麦奥尔堡，即将在上海设立其分支机构，是一家以甲醇燃料电池系统设计和制造为核心的科创公司。
国机智骏资质落地成谜
1月17日，江西发改委官网公布《关于国机智骏汽车有限公司年产10万辆新能源汽车项目备案的通知》，表明江西发改委已经同意对国机智骏汽车有限公司年产10万辆新能源汽车项目予以备案，这意味着国机智骏将正式获得电动乘用车生产资质。
但2月21日，相关媒体报道，在江西省发改委的网站上已经查询不到该通知，取而代之的是“调整汽车产业投资项目管理”、贯彻落实《汽车产业投资管理规定》的两则通知。
起因是，因新能源汽车投资过热江西省发改委被国家发改委“点名批评”。此后，其明确放出调控信号，要严把项目审批关。除了及时召开会议学习新政策，“教育”企业，还开展年度汽车产能调查工作，并将其作为汽车产业投资管理和产能监测预警的重要依据。
这意味着，新造车势力试图在江西落地资质变得更加困难。而国机智骏的资质落地是否奏效也成谜。
对此，记者采访了国机智骏内部工作人员，得到答复“政府正在协调中”。
该事件后续发展《汽车商业评论》会持续关注并报道。
宫下善次加盟小鹏
2月21日，小鹏汽车宣布，宫下善次已正式加盟小鹏汽车，出任生产质量高级总监，负责小鹏汽车在生产品质管理相关方面的工作。
加盟小鹏汽车前，宫下善次曾在日本丰田汽车担任质量工作近40年，担任广汽丰田汽车有限公司品质保证部及质量管理部部长，在生产车辆及购入零件品质管理、新车型生产准备、生产质量体系构建方面，均有丰富的工作经验。
“我们相信，在小鹏汽车进入规模生产交付期，宫下先生的加盟，将大大加强小鹏汽车在品质制造方面的实力，推动小鹏汽车产品更快更好做到世界品质。”小鹏汽车董事长何小鹏表示。
丁清芬将升任拜腾首席事务官
2月21日，相关媒体报道，拜腾汽车原对外事务副总裁丁清芬，将升任首席事务官职位。
丁清芬担任拜腾汽车对外事务副总裁时，负责拜腾品牌公关和对外事务。此次其升任首席事务官后，除负责原有业务外，还将协调股东关系及重大项目沟通等。
加入拜腾汽车之前，丁清芬曾担任英菲尼迪中国公共关系总监，负责公关策略、媒体关系以及企业社会责任等事务，为拜腾汽车CEO戴雷任英菲尼迪中国事业部总经理时的直属下级，
丁清芬在戴雷2016年1月离任后，追随其脚步，于同年5月离开英菲尼迪，后加入拜腾汽车。
此次丁清芬职位的变动可看作是拜腾在量产冲刺阶段持续架构调整的新动作。1月25日拜腾进行了新架构调整，原拜腾汽车CEO兼董事长毕福康保留董事长职位，其CEO职位由拜腾汽车总裁戴雷接替，拜腾汽车或将不再设总裁一职。
前途母公司长城华冠申请终止挂牌
2月20日，北京长城华冠汽车科技股份有限公司发布关于拟申请公司股票终止挂牌对异议股东权益保护措施的公告，拟申请公司股票在全国中小企业股份转让系统(即新三板)终止挂牌。
长城华冠上述公告显示，为保护异议股东权益，公司承诺将在一定期限内对异议股东所持公司股份进行回购，并按照不低于异议股东取得公司股份时的成本价格收购异议股东所持有的公司股份，具体价格以双方协商确定为准。
长城华冠董事会办公室相关负责人在接受媒体采访时表示，长城华冠当前的业务正在按部就班地进行，并未受上述事件影响。长城华冠旗下汽车品牌前途汽车的研发、生产工作也未因此受到影响。
此外，长城华冠宣布将于3月7日上午10时召开2019年第一次临时股东大会。
云度携手一汽轿车
2月21日，云度新能源与一汽轿车达成合作，双方将共同研发、生产和销售新能源乘用车，合作车型将借助一汽轿车生产体系，进行差异化零部件开发，并通过云度自身资质和销售渠道进行销售，合作研发的新车有望年底投放市场。
合作后，双方还将充分结合企业优势资源，携手建立在网约车、物流车、湄洲岛智慧城市（自动驾驶）、红旗小镇、卡车物流平台等领域的合作伙伴关系，并进行汽车金融、供应链共享等战略性合作。
门把一拉就断、漏风的威马
日前，有关媒体报道称，春节期间有用户叫了一辆威马EX5快车，到达目的地后该用户配偶拉副驾驶车门把手，门没打开，把手却断了。联系威马汽车工作人员后，其官方称人为损坏不予赔偿。
直到司机乘客争执过后报了警，威马汽车态度发生转变，愿意免费更换门把手。
记者发现除了门把手的质量问题之外，威马EX5还在某论坛上被反映会出现莫名漏风和无故掉电的问题。
这也成为影响大多数威马用户的行车最大问题之一。对此，威马汽车并未做出回应。
奇点“一对一”专属服务上线
日前，奇点汽车“一对一”专属客服服务正式上线。
奇点汽车将通过线上“一对一”专属客服，给客户提供全生命周期保姆式服务；线下根据客户生活半径开设体验中心，根据客户的出行轨迹开设服务中心。
奇点汽车认为，在智能汽车时代要用新思路来解决传统模式下经销商投入资本高，结构固化、库存压力大等痛点和用户个性化需求难满足、消费场景单一、维护保养耗时费力等难点这些痛点。
奇点汽车给出的解决方法为：通过智能汽车平台，引入新营销生态模式，打通线上线下，在为合作伙伴降本增效的同时为用户提供全生命周期的优质出行体验。
在经销商渠道体系建设方面，奇点汽车将打造“1+N”立体化渠道体系。“1”是主店，即在核心商圈建立起的体验中心、交车中心和服务中心；N是辅店，即位于次级商圈的体验中心、交车中心开通的销售功能的店铺或者连锁销售及维修机构等，进行多场景的覆盖。
通过灵活选择经营内容和网络拓展，形成奇点汽车多层次的立体网络体系。