汽车圈的非主流，5万块的现代SONATA领翔是个什么鬼？
Hello,大家好，检车家老司机又来咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的Big Brother检车家大师兄，我不仅仅是一枚修过车的二手车检测技师，更是一枚事故车劝退师。
最近有粉丝在我们公众号留言说，你们怎么总是检查豪车，一点都不亲民，一点都不接地气。以为我们只检查豪车，其实不然。我们的定位是只要是用户购车需要我们检查的，我们都会挺身而出，无论你是布加迪还是比亚迪。在我们看来都是为用户把关车况，避免购车风险。之所以发文都以豪车居多，主要是因为豪车比较吸引眼球嘛，更能引起大家的阅读重视。
好了不说废话了，粉丝今天通过我们的公众号找到老司机说想要买一台现代的领翔，老司机按时来到了车辆现场，知道领翔是一款冷门车，这车到底有多冷呢？
这么说吧观致，克莱斯勒，捷豹、凯迪拉克，菲亚特，铃木等在国内曾经都出现过一批投入较大，但是市场压根不卖账的车型。这些都是典型的冷门车
这些车型要不然就是进入中国时机不对，或者就是车型定位定价以及设计完全不符合中国市场环境，一句话总结就是他们都不懂中国人。但是今天我要讲的这个领翔除了这个翔字比较熟悉以外，其他都是只能把他当做一台现代车而已吧。
领翔，全名北京现代SONATA·领翔，索纳塔的替换车型。虽然擅长外观的韩国人让此车前脸设计大气、稳重，同时又不失别致、时尚的气质，外形、内饰、配置都重新做过调整，但是上市近一年以来销售成绩并不理想，导致很多消费者对SONATA·领翔并没有留下深刻印象，最终沦为冷门车型。
和粉丝在冷冷的冰雨中等了二十分钟左右，卖家驾驶今天的主角惊艳的登场了。今天这台车制造年月：2010年6月，当初新车指导价：15.58万—22.88万，如今卖家报价：5.6万，表显里程：60747km。价格虽然看起来不高，但是对于这款车来说此车目前市场行情价在4.5~5.5万之间比较合适。下面先看车吧
车头的部分均有不同程度的钣金喷漆左前门下部钣金比较严重。初步判断事故不是一次出的，因为现在看来事故不是很大，一次事故不可能把两侧都撞到。接下来我们看一下后半部分。
车身的后半部分也有不同程度的钣金喷漆，左后叶子板稍微严重，一圈下来发现这车全车都是伤呀，看来之前这车没少刮刮蹭蹭的，再可靠再皮实耐用也抗不住这么干，不过再次检查了一下四梁六柱都没有异常。最终结论是全车主要覆盖件都有过喷漆，大面积钣金。
这后视镜活动的比较厉害，就像是一颗海草 海草 海草 ，随波飘摇~~~
后备箱从外面无法开启，开关损坏。倒不是什么大毛病，但是太不方便了
虽然外观上小伤比较多，但是！发动机舱非常干净，几乎没有漏油的地方，只有一层薄薄的尘土，卖家平时打理的比较勤快，或者卖车之前做过大清洗。
这是变速箱油的刻度尺，虽然目前不是很脏，这味儿可是挺冲！也该换了
从这个位置可以看见前纵梁笔直而又坚定的戳在那，没有一丝的碰撞修复痕迹，就像一个世外高人一样，在自己的世界里做着自己的事情，不被任何事物所打扰。
内饰的设计采用了当时比较流行的桃木装饰与流线型的中控台造型，这样的设计在当时那可是非常高端的，但是感觉做工不太细腻。现在内饰保护的也算不错，很干净没有异味，磨损也不算严重。
因为此车的仪表盘显示里程只有6万km，里程数不符合目前的磨损情况。不过全车的功能检查了一遍都正常。
安全带符合出厂日期，但是自动回位功能存在问题。如果要更换的需要更换安全带总成，大概400块钱左右。
座椅下部没有拆卸的痕迹，没有腐蚀生锈，一切正常。
卖家显然是近期做过深度内饰清洗的，座椅看起来非常新。但是这个磨损显然和公里数不符合，车里又较重的烟味。初步怀疑此车有调表嫌疑，这车的后排空间可真是没毛病~~~座椅目前也比较新。
米其林的备胎是全新的日期也是去年的，但是备胎巢周围的磨损痕迹比较明显，说明备胎经常使用，然后我们要开始上架检查底盘了。检查到目前，客户表示车况还在承受范围内。于是卖家驾驶车辆，我们进行了大概三公里左右的路试。
对于这个车来说，加速过程中，变速箱的换挡比较迅速，动力衔接不错，但是车速上来以后，中后期就明显感觉动力的持续性不多。不能说它的中后段动力不好，只不过相比初期的感觉有些缺乏特点。整个路试过程，加速制动都比较正常，也没有什么特别的异响。给我感觉就是这个车没有什么特别的，也没有什么明显的不足。这也许是人们记不住他的原因之一吧
路试完后，我们直接开到公司指定的上架点抬升底盘，底盘一眼望过去还不错，没有明显托底的痕迹。
两侧的拉杆球头和下支臂球头胶套已经老化烂了，这个用不了多长时间打方向的时候就会异响，还是尽快更换了吧。
油底壳有明显的拆卸打胶的痕迹，现在还在渗油，也许上次也是因为漏油维修过一次吧。目前虽然不影响使用，但是还是要多注意，免得到时候漏油严重影响发动机润滑。
所有轮毂都是类似的剐蹭，虽然都是些小毛病。但是确实有点影响美观，客户可以拿来作为砍价的理由。
后刹车片磨损严重，已经到达了需要尽快更换的程度了。通过这个刹车盘片也可以判断出此车的里程数确实和目前6万KM不相符。
最后的OBD检查，存在安全气囊和ABS故障，这两个故障都是非常关乎安全的。虽然目前路试来看ABS正常，但是还是建议去4S店做个全面检查，确定问题原因。
受制于篇幅原因，车辆还存在一些其他问题我就不一一上图叙述了，总结一下目前检查的整体车况：此车全车喷漆，机盖钣金喷漆，左前叶子板钣金喷漆，左前门扳金喷漆，左后门钣金喷漆，左后叶子板钣金喷漆，后杠喷漆，右后叶子板钣金喷漆。牌照灯不亮，雾灯开关损坏。右后视镜松动。发动机罩扣不上，变速箱油需更换，机油需更换，主驾驶安全带归位不好，后备箱从外面无法开启,内饰磨损与公里数不符，有调表嫌疑。轮毂有剐蹭，后轮胎老化，后刹车片需更换油底壳轻微渗油，左右转向球头老化，发动机油底有拆卸痕迹，启动和路试正常；综合来看此车车况一般，谈不上多好。如果客户考虑购买的话，建议进行整备。
结合此车目前检查的车况，我给出此车的参考价在4.5万左右，和卖家的5.6万相比差距还是蛮大的，主要是车辆存在的问题较多，有些问题几百块钱就可以修好，而有的问题是无法修复的，只能算在车辆折价里。
在我检查的过程中，买卖双方也一直在一旁进行讨价还价，期初卖家是希望卖5万块钱的，为了怕人砍价太多就故意报价5.6万。但是随着检查时间的增加，卖家也慢慢主动介绍了车辆的主要问题，介绍完以后明显感觉语气没有之前那么强了，在得知卖家着急换车时，客户继续乘胜追击，最终此车以4.6万成交。后来返程路上客户表示，此车虽然车况不怎么样，但是再开一两年也赔不了多少钱，他就是做个小买卖应酬一下而已，总比租车划算吧。
好了，今天的检测作业就到这了。如果您也想对心仪的车辆进行检测，请搜索微信公众号“检车家”,我们一定为您提供最专业的检测服务，谢谢！关注公众号“检车家”更多精彩二手车内容抢先看！
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