五菱星辰配置解读，五菱银标首款紧凑型SUV，实力表现如何
五菱星辰是国民神车品牌上汽通用五菱出品的一款紧凑型SUV，在推出了微型面包车王者五菱宏光，微型电动车王者五菱宏光Mini EV之后，良好的市场表现，让五菱的野心开始膨胀，涉足MPV和乘用车市场，推出五菱银标，并于去年11月推出了五菱银标首款MPV车型五菱凯捷Victory，销量表现优秀，接着2021年9月推出了五菱银标首款紧凑型SUV五菱星辰，下面就让笔者从配置层面来解读下该车，看看这车实力表现到底如何。
车型配置方面
五菱星辰于2021年9月16日上市，一共有5款车型在售，其中手动挡车型2款，分别是手动星动和手动星光，售价6.98万~7.78万；自动挡车型3款，分别是自动星芒，自动星辉和自动星曜，售价7.98万~9.98万。
外观颜色方面
五菱星辰外观一共有5种颜色可选，分别是皓月霜白，雨过天青，云海苍蓝，寒山暮紫，薄雾暖茶，自动星辉和自动星曜带黑顶，其他车型没有黑顶。颜色的名字起的比较文艺，个人觉得雨过天青和云海苍蓝比较好看，有辨识度，感觉不能买白色，咋一看还以为是五菱宏光Plus。
大灯配置方面
手动星动版，手动星光版和自动星芒版使用卤素大灯，自动星辉版和自动星曜版使用LED大灯，其中手动星光版和自动星辉版，自动星曜版带LED日间行车灯，转向辅助灯和前雾灯，手动星动版和自动星芒版没有。
星辉版和星曜版还带自动大灯，其他车型没有，此外顶配车型星曜还带256色车内氛围灯，其他车型无。
全系大灯带高度可调和延时关闭功能。
车身外观方面
星动版和星芒版没有天窗，星光版和星辉版有小天窗，星曜版使用可开启的全景天窗。
车轮制动方面
星动版，星光版和星芒版使用玲珑旗下的阿特拉斯ATLAS轮胎，规格215/60R17 96V Batman A51系列轮胎，综合性能还行。
星辉版和星曜版使用佳通215/55R18 95V GitiComfort F50系列轮胎，综合性能不错，但和米其林对比还是有差距。
全系使用前通风盘式，后实心盘式刹车盘，刹车效果还不错。
全系配备非全尺寸备胎，规格为T135/80R17 103M T010，品牌国产玲珑。
星动版，星光版使用机械手刹，星芒版，星辉版和星曜版使用电子手刹，节省了车内空间，操作也更方便。
内部配置方面
内饰颜色一共有3种，分别是曜夜黑，曜夜黑流光米，曜夜黑雪域白（图未找到），其中星动版，星光版和星芒版只能选曜夜黑，星辉版内饰可选曜夜黑或曜夜黑流光米，星曜版可选曜夜黑，曜夜黑流光米和曜夜黑雪域白。
星动版，星光版和星芒版的方向盘材质是塑料的，星辉版和星曜版的方向盘材质是皮质的，方向盘全系都可以手动上下调节，但没有前后调节。方向盘全系都是多功能方向盘。
星动版和星芒版使用3.5英寸单色非全液晶仪表盘（图未找到），星光版，星辉版和星曜版使用全液晶仪表盘，显示效果细腻，但尺寸未知，这个仪表盘中间带一个小显示屏，与市面上常见的高清分辨率全液晶显示屏不一样，显示效果有一定差距。
座椅配置方面
星动版和星芒版使用织物座椅，星光版，星辉版和星曜版使用仿皮座椅，其中星曜版还是绗缝座椅，其他车型不是。
星曜版主驾是电动调节，副驾是手动调节，其他车型主副驾座椅都是手动调节。
全系主驾支持前后，高低和靠背调节。全系副驾支持前后和靠背调节，不支持高低调节。
第二排座椅全系都支持靠背调节，好评。星动版和星芒版后排不带中央扶手和杯架，星光版，星辉版和星曜版后排带中央扶手和杯架。
全系座椅支持40:60比例放倒。
空调配置方面
星曜版使用自动空调，但不是双区恒温，属于阉割版的自动空调，带PM2.5过滤功能，其他车型使用手动空调，没有PM2.5过滤功能。
全系后排配备空调出风口。
此外，内后视镜都带一个行车记录仪的USB插口，方便加装行车记录仪，好评。
智能互联方面
星动版和星芒版使用8英寸中控大屏，星光版，星辉版和星曜版使用10.25英寸中控大屏，其中只有星辉版和星曜版标配GPS导航，车联网，OTA升级和语音控制系统，星动版，星光版和星芒版需要选装才有这些功能。
全系标配蓝牙音乐和蓝牙电话。
影音娱乐方面
全系前排2个USB接口，1个12V电源接口，后排1个USB接口，其中星光版，星辉版和星曜版后备厢还有一个12V电源接口。
星动版和星芒版扬声器数量是4个，星光版和星辉版是6个，星曜版是9个带低音炮。
舒适防盗方面
星动版和星光版使用普通遥控钥匙，没有无钥匙进入和无钥匙启动功能，星芒版，星辉版和星曜版使用PEPS智能遥控钥匙，带前排无钥匙进入和无钥匙启动功能，
同时星辉版和星曜版还带手机蓝牙钥匙功能，可以通过菱菱邦APP远程启动车辆，远程开锁和解锁，远程查看车辆位置等，其他车型需要选配，下载菱菱邦APP之后，绑定车辆和车主信息，审核通过之后就可以使用了。
辅助操控方面
星动版和星芒版没有前后倒车雷达，星光版，星辉版和星耀版带后倒车雷达。
全系配备倒车影像，其中星曜版是360°全景影像。
星芒版，星辉版和星曜版有定速巡航和Autohold自动驻车功能，全系车型都带上坡辅助HAC功能，车辆半坡停车时，系统会自动刹停车辆5秒左右，驾驶员可以从容的将右脚从刹车踏板挪到油门踏板上，轻点油门前行。
星辉版和星曜版带悬挂软硬调节功能，但不是空气悬挂，只是配备荷兰KONI FSD减震阀可调阻尼功能，悬挂可以实现一定程度的软硬调节，根据FSD官网描述，FSD工作的原理其实是基于常规标准减振器的阻尼特性（流过活塞总成的油）结合特殊阀片，从而能控制一个与流过活塞的油路平行的油路，当该平行油路被 FSD 功能关闭时会产生与活塞在一个方向运动所用的时间近似呈线性关系的阻尼力，简言之， FSD 功能类似一个液压放大器，可以减缓压力的积聚，从而在悬挂高频部分 (± 10 Hz) 运动时，可以降低阻尼力，保持舒适性，而当悬挂在低频部分 (± 1 Hz) 运动时，提高阻尼力保证了高速的稳定性。
星芒版，星辉版和星曜版有运动模式，其他车型无。
玻璃后视镜方面
星辉版和星曜版带全车一键升降功能且车窗防夹，带雨量感应式雨刮，雨刮根据雨量传感器，自动开启和关闭，其他车型没有这些功能。
全系外后视镜支持电动调节和后视镜加热功能，星曜版还可电动折叠和锁车自动折叠。
星光版和星辉版，星曜版主副驾带化妆镜，但没有照明灯，星动版和星光版主副驾没有化妆镜。
主动安全方面
全系标配ABS防抱死系统，EBD制动力分配功能，ESP车身电子稳定系统，VDC车辆动态控制系统，TCS牵引力控制系统，HBA刹车辅助功能，没有并线辅助，没有主动刹车等主动安全功能。
被动安全方面
全系主驾正面安全气囊，1个，副驾正面安全气囊，1个。星动版和星芒版没有侧安全气囊，也没有侧安全气帘。星光版和星辉版，星曜版有侧安全气囊，2个，没有侧安全气帘，星曜版还多了侧安全气帘，2个。
星动版和星芒只有主驾安全带未系提醒，星光版，星辉版和星曜版带主副驾安全带未系提醒。
星动版和星光版配备胎压报警功能，只有轮胎异常的时候才会报警提示，但是星芒版和星辉版，星曜版配备胎压数显功能，可以看到胎压数值，比较安心。
全系配备儿童安全座椅ISOFIX接口。
动力总成方面
发动机，五菱星辰使用1.5T直列四缸涡轮增压发动机，最大马力147Ps，最大功率108kW，最大扭矩250N·m，喷油方式使用多点电喷，就数据来看，这款发动机的技术表现一般，和市场上普遍的1.5T有一定差距，但家用够了。
变速箱，星动版和星光版使用6速手动变速箱，星芒版，星辉版和星曜版使用CVT（模拟8速）变速箱，这款CVT换挡平顺性还可以。
底盘悬架方面
底盘使用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，其中星辉版和星曜版后悬配备荷兰KONI FSD减震阀可调阻尼功能，悬挂可以实现一定程度的软硬调节，舒适性有一定提高，但悬架舒适性整体和多连杆后悬对比，舒适性还是要差一点。
全系前置前驱，使用电动助力转向系统，转向轻盈，手感一般。
选装包方面
星动版，星光版和星芒版可选装ling OS灵犀系统小五小菱虚拟IP形象，智能语音交互，小五小菱专属语音包，LING ID以及情景模式（清凉模式，温暖模式，雨雪模式和抽烟模式），车载游戏，在线内容服务（在线导航，在线音乐和在线电台）以及手机蓝牙钥匙，整车OTA升级，手机远程诊断功能，手机远程控制（启动车辆，开关车窗和天窗，开关空调和解锁开锁车辆）。
全系都可以选装ETC无感支付系统。
配置差异方面
星光版对比星动版，价差0.8万，多了前排侧安全气囊，后倒车雷达，多了小天窗，仪表从单色3.5英寸仪表升级为全液晶仪表，后备厢多了12V电源接口，座椅材质从织物升级为仿皮，多了后排中央扶手和杯架，中控大屏从8英寸升级为10.25英寸，扬声器数量从4个增加到6个，灯光方面多了日间行车灯，转向辅助灯和前雾灯，主副驾多了化妆镜但无照明，个人觉得这些配置还是值0.8万的，建议升级。
星芒版对比星光版，价差0.2万，变速箱从6速手动升级为CVT无极变速箱，从机械手刹升级为电子手刹，但是少了前排侧安全气囊，胎压报警升级为胎压数显，少了后倒车雷达，多了定速巡航和自动驻车以及运动模式，少了小天窗，仪表从全液晶仪表降级为3.5英寸单色仪表，多了前排无钥匙进入和无钥匙启动功能，后备厢少了12V电源接口，座椅从仿皮座椅降级为织物座椅，少了后排中央扶手和杯架，中控屏幕尺寸从10.25英寸降级为8英寸，扬声器数量从6个降级为4个，少了日间行车灯和前雾灯以及转向辅助灯，少了主副驾化妆镜，个人认为虽然不少配置降级，但是变速箱升级了，这0.2万花的值，建议升。
星辉版对比星芒版，价差1万元，轮胎从阿特拉斯215/60R17升级为佳通215/55R18，前排多了侧安全气囊，多了后倒车雷达和悬挂软硬可调（荷兰KONI FSD减震阀），多了小天窗，方向盘材质从塑料升级为皮质，仪表从3.5英寸非全液晶仪表升级为全液晶仪表，标配手机蓝牙钥匙和远程启动，后备厢多了12V电源接口，座椅方面从织物升级为皮质，多了后排中央扶手和杯架，中控大屏从8英寸升级为10.25英寸，标配GPS导航，车联网，语音识别和OTA升级功能，扬声器数量从4个升级为6个，大灯从卤素大灯升级为LED大灯，带LED日间行车灯和转向辅助灯，前雾灯，带全车一键升降功能和车窗防夹功能，车内多了主副驾化妆镜，多了感应式雨刮，从上面可以看出，升级的配置还是比较多的，尤其是中控娱乐系统，建议升级。
星曜版对比星辉版，价差1万元，多了被动行人保护，360°全景影像，从小天窗升级为可开启的全景天窗，主驾座椅从手动升级为电动调节，扬声器数量从6个升级为9个，后备厢多了低音炮，车内多了256色氛围灯，外后视镜多了电动折叠和锁车自动折叠功能，空调由手动空调升级为自动空调，多了车内空气调节及花粉过滤功能及PM2.5过滤功能，个人觉得没有必要升级，升级的这些配置实用性不大。
车型推荐方面
从上面的配置差异分析中可以看出，五菱星辰2021款1.5T 自动星辉版配置相对来说最好，价格相对来说最合适，8.98万的价格（市场还有一定优惠）就可以拥有车联网，OTA升级，语音控制，10.25英寸大屏，仿皮座椅，无钥匙进入和无钥匙启动等等功能，在5款在售车型当中是最值得买的。
总结
作为五菱银标的第二款作品，五菱星辰的市场表现相比五菱凯捷要逊色不少，从上面配置解读也可看出，五菱星辰的整体产品力一般，尤其是扭力梁式非独立悬架的乘坐舒适性实属一般，而且当前8万级的紧凑型SUV市场已经有很多竞争对手，包括奇瑞瑞虎8，哈弗初恋，长安CS55，吉利缤越，MG ZS等等，这些都是传统乘用车车企的必争之地，五菱星辰贸然从微面领域转型踏足，实际产品又没有核心竞争力，可以预见星辰的后市场表现不会太乐观，毕竟，消费者有一大堆产品力更好，品牌更容易接受的车型可以选，当然五菱星辰实际表现也可能并不会太差，借助于五菱的销售网络，延伸到5~6线城市，市场还是存在的。以上就是笔者关于五菱星辰的配置解读，希望可以帮到车友。